Más baratoEUR 20.69
- 조선민주주의인민공화국 철도성 S-829506:171h 16min07:33Kaesong StationPyongyang Station
De puerta a puerta 2hCO2 5.2 kgTransbordos 0Reembolsable
Tren de Kaesŏng a Pyongyang
El Trenes de Kaesŏng a Pyongyang sale desde EUR 22.34 y tarda 2h en su versión más rápida.
El Trenes de Kaesŏng a Pyongyang sale desde EUR 22.34 y tarda 2h de puerta a puerta, con 1 operador sobre 158 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
- 2hDe puerta a puerta
- 1h 16minEn movimiento
- EUR 22.34Desde
- 5.2 kgCO2
Lo más barato y lo más rápido el 2 de octubre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Operadores ferroviarios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| 조선민주주의인민공화국 철도성 | EUR 20.69 | 1h 53min | 140 km/h | Reembolsable | Enchufes, Wi-Fi a bordo |
Pyongyang es tan grande que dónde duerma decide cómo son sus días. Nosotros vendemos el asiento, no la habitación.
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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
Cuándo reservar Kaesŏng a Pyongyang
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 23.4490 días
- EUR 14.6460 días
- EUR 19.5945 días
- EUR 23.4330 días
- EUR 20.6921 días
- EUR 34.4414 días
- EUR 32.247 días
- EUR 35.543 días
- EUR 52.041 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 14.64.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 255 por ciento. El punto más caro es EUR 52.04, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 31.69dom
- EUR 25.09lun
- EUR 26.74mar
- EUR 23.43mié
- EUR 35.54jue
- EUR 32.24vie
- EUR 30.04sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Kaesŏng
Tren
- Kaesong Station
- Sonha Station
- Panmun Station
Pyongyang
Tren
- Pyongyang Station
- Sopyongyang Station
- Tongpyongyang Station
Cómo es de verdad el viaje
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
- Directo o con conexión
- 20% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 80% incluyen una conexión.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 158 km frente a 137 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde es el transbordo
- El transbordo se hace en Namp’o, Sinwŏn-ŭp, Sariwŏn-si, Ch’ŏngdan-ŭp. El margen entre la llegada y la salida es de 54 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
- Si se pierde la conexión
- La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 17 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Los dos tramos se venden en una sola reserva, así que una conexión perdida nos toca resolverla a nosotros y se te reprograma sin cargo.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Kaesŏng a las 06:17 y el último a las 07:30, entre 5 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Preguntas sobre Kaesŏng a Pyongyang
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Tren de Kaesŏng a Pyongyang?
El Tren de Kaesŏng a Pyongyang tarda 2h de puerta a puerta, de los cuales 1h 16min se pasan en movimiento. La ruta recorre 158 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Tren de Kaesŏng a Pyongyang?
El Tren de Kaesŏng a Pyongyang sale desde EUR 22.34 para un pasajero, verificado el 2 de octubre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 32.24. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Tren de Kaesŏng a Pyongyang?
1 operadores cubren el Tren de Kaesŏng a Pyongyang: 조선민주주의인민공화국 철도성. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Tren de Kaesŏng a Pyongyang?
El Tren de Kaesŏng a Pyongyang sale de Kaesong Station y llega a Pyongyang Station. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Cuándo conviene reservar el Tren de Kaesŏng a Pyongyang?
Las tarifas del Tren de Kaesŏng a Pyongyang tocan piso unos 60 días antes, a EUR 14.64. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 255 por ciento, medida el 2 de octubre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Tren de Kaesŏng a Pyongyang?
El Tren de Kaesŏng a Pyongyang produce unos 5.2 kg de CO2 por pasajero en 158 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Tren de Kaesŏng a Pyongyang?
Los operadores del Tren de Kaesŏng a Pyongyang declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 2h de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
De dónde salen estas cifras
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Kaesŏng a Pyongyang el 11 de septiembre de 2026: 158 km de ruta frente a 137 km en línea recta, 5 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 22.34 y 2h de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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Mucho de lo que vale la pena ver queda fuera de Pyongyang y en otros puntos de Corea del Norte. Nada de eso es nuestro para vender.
Qué reservar en Pyongyang antes de salir
Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.
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