Bus en Anatolie et Caucase
1 444 trajets et 12 transporteurs dans 2 pays Les prix et les durées ci-dessous viennent du moteur qui répond à la recherche.
1 444 trajets en Bus circulent en Anatolie et Caucase et desservent 57 villes dans 2 pays via 12 transporteurs. Sur les 16 plus circulés, calculés au 8 octobre 2026, le prix le plus bas est de 10,07 € et le trajet le plus rapide de 1 h 29 min de porte à porte. Un trajet médian couvre 480 km.
Le réseau en Bus en Anatolie et Caucase, en chiffres
Ce que nous vendons réellement, compté plutôt qu'annoncé.
- 1 444Lignes que nous vendons
- 361Corridors
- 57Lieux desservis
- 2Pays
- 12Opérateurs
- 1 312Lignes intérieures
- 0Lignes transfrontalières
- 132Trajets sortant de la région
- 480 kmLigne médiane
- 1 414 kmLigne la plus longue
Comment les modes se comparent en Anatolie et Caucase
Chaque mode mesuré sur les mêmes 16 corridors en Anatolie et Caucase, calculé au 8 octobre 2026 pour un voyageur.
| Mode de transport | Corridors calculés | À partir de | Porte à porte | CO2 |
|---|---|---|---|---|
| Autocar | 16 | 29,88 € | 6 h 28 min | 11.0 kg |
| Train | 12 | 59,74 € | 3 h 35 min | 12.7 kg |
| Ferry | 1 | 76,78 € | 6 h 8 min | 14.5 kg |
| Vol | 6 | 88,94 € | 4 h 37 min | 181.4 kg |
Les corridors qui comptent en Anatolie et Caucase
Classés selon le service réellement assuré, puis calculés. Les pages pays et villes portent le reste.
| Ligne | À partir de | Le plus rapide | Distance |
|---|---|---|---|
| Bus Izmit Gebze | 10,07 € | 1 h 29 min | 42 km |
| Bus Myrte Adana | 10,07 € | 1 h 48 min | 64 km |
| Bus Nilüfer Küçükçekmece | 10,08 € | 2 h 7 min | 87 km |
| Bus Çankaya Eskişehir | 18,33 € | 4 h 16 min | 201 km |
| Bus Bahçelievler Eskişehir | 18,33 € | 3 h 54 min | 196 km |
| Bus Antalya Ankara | 22,73 € | 5 h 51 min | 384 km |
| Bus Eskişehir Antalya | 27,13 € | 6 h 18 min | 319 km |
| Bus Üsküdar Ankara | 29,33 € | 6 h 38 min | 347 km |
| Bus Bağcılar Ankara | 30,43 € | 6 h 15 min | 360 km |
| Bus Küçükçekmece Çankaya | 30,98 € | 6 h 58 min | 366 km |
| Bus Kayseri Istanbul | 33,73 € | 8 h 53 min | 613 km |
| Bus Malatya Ankara | 35,93 € | 7 h 59 min | 502 km |
| Bus Erzurum Kayseri | 41,98 € | 8 h 32 min | 515 km |
| Bus Gaziantep Izmir | 48,58 € | 7 h 9 min | 913 km |
| Bus Budapest Istanbul | 58,48 € | 14 h 47 min | 1 067 km |
| Bus Belgrade Antalya | 63,98 € | 10 h 13 min | 1 227 km |
Pays en Anatolie et Caucase
Chaque pays de Anatolie et Caucase où nous vendons, le plus desservi en premier.
Quand réserver en Anatolie et Caucase
La même recherche lancée à sept délais différents sur 3 corridors en Anatolie et Caucase.
- 37,58 €3 jours
- 33,73 €7 jours
- 22,73 €21 jours
- 17,23 €45 jours
- 22,73 €84 jours
- Délai le moins cher
- Sur les trajets analysés, le tarif typique est le plus bas environ 45 jours à l'avance, à 17,23 €.
- L'ampleur des variations
- L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher est de 54 pour cent. Au point le plus cher, le tarif typique est 37,58 €, à 3 jours du départ.
De quelle distance on vient jusqu'ici
Chaque origine que nous vendons en Bus, regroupée selon sa distance à vol d'oiseau.
| Tranche de distance | Lignes | Part | La plus proche d'entre elles |
|---|---|---|---|
| Moins de 200 km | 280 | 19 % | Ataşehir, 40 km |
| De 200 à 600 km | 560 | 39 % | Ankara, 200 km |
| De 600 à 1 500 km | 604 | 42 % | Kayseri, 608 km |
Compagnies de bus
Les transporteurs aux plus grands réseaux en Anatolie et Caucase.
Destinations en bus
Autres modes en Anatolie et Caucase
Questions fréquentes sur Bus en Anatolie et Caucase
Combien de trajets en Bus Orlero vend-il en Anatolie et Caucase ?
1 444, dans 2 pays desservant 57 villes via 12 transporteurs.
Combien coûte un trajet en Bus en Anatolie et Caucase ?
Sur les 16 corridors en Bus les plus circulés en Anatolie et Caucase, calculés au 8 octobre 2026, le prix le plus bas est de 10,07 € et la médiane de 29,88 €.
Bus est-il le mode le plus rapide en Anatolie et Caucase ?
Sur les corridors calculés, autocar met une médiane de 6 h 28 min de porte à porte, contre 3 h 35 min en Train. Les deux chiffres incluent le trajet jusqu'au terminal et depuis celui d'arrivée.
Dans quels pays de Anatolie et Caucase vendons-nous des trajets en Bus ?
Türkiye, Georgia.
Qui assure les services en Bus en Anatolie et Caucase ?
FlixBus, KentKart Kocaeli, Ulaşımpark, Kale Seyahat, Georgian, Omnibus, parmi 12 transporteurs que nous vendons en Anatolie et Caucase.
Quand faut-il réserver en Anatolie et Caucase ?
Sur les corridors étudiés, les prix touchent leur plancher environ 45 jours avant le départ. Réserver à ce moment plutôt qu'à 3 jours revenait 54 pour cent moins cher sur cet échantillon.
Quelles distances séparent les villes que nous vendons en Anatolie et Caucase ?
Le trajet médian couvre 480 km à vol d'oiseau et le plus court 40 km. Le plus long que nous vendons fait 1 414 km, de Belgrade à Kayseri.
D'où viennent ces chiffres
Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances de cette page sont réels et viennent de données ouvertes. Là où une liaison dispose d'un horaire déposé, les heures de départ sont réelles elles aussi, et les tarifs des ferries sont les prix que les compagnies publient elles-mêmes.
Là où aucun opérateur ne publie de tarif pour une liaison, le prix affiché est notre propre estimation, calculée à partir de la distance réelle et de l'opérateur réel, à travers une courbe tarifaire qui suit le délai de réservation, le jour de la semaine et la saison. Il indique à peu près ce que coûte le trajet. Ce n'est pas une place que quelqu'un s'est engagé à vendre, et l'étape de paiement le refuse.
Expliqué en détail dans Porte à porte, Tarifs
- Régions
- Une région est un ensemble de pays, et un trajet lui est compté dès que l'une de ses extrémités s'y trouve. Le regroupement se fait à partir du seul code ISO du pays, donc la carte grandit avec les données et rien n'y est tracé à la main.
- L'échantillon
- Les prix, les durées et le CO2 sont mesurés sur les 16 corridors les mieux classés de la région, répartis sur toute sa surface plutôt que pris en tête de liste, pour que les chiffres décrivent la région et non son pays le plus circulé.