- Viacao Motta VM506812:1312 घं 6 मि00:19Terminal Rodoviário Décio de Azevedo MattosSao Paulo Jabaquara bus station
दरवाज़े से दरवाज़े 12 घं 50 मिCO2 21.8 किग्राबदलाव 0शुल्क देकर बदला जा सकता है
Nova Andradina से साओ पाउलो तक बस €42.53 से शुरू होती है और सबसे तेज़ हालत में 11 घं 16 मि लेती है।
किराए और सीटें रोज़ बदलते हैं। Nova Andradina से साओ पाउलो का दाम उस तारीख़ के लिए निकालें जिस दिन आप सचमुच जाना चाहते हैं, न कि उस दिन के लिए जिस दिन यह पेज बना था।

Nova Andradina से साओ पाउलो की बस €42.53 से शुरू होती है और दरवाज़े से दरवाज़े 11 घं 16 मि लेती है, इसे 2 ऑपरेटर 808 किमी पर चलाते हैं, रोज़ क़रीब 10 रवानगियाँ। किराया रवानगी से क़रीब 30 दिन पहले सबसे नीचे आता है।
पहली और आख़िरी 5 अक्टूबर 2026 को हमारे बेची जा रही सेवाओं से ली गई हैं। वापसी की दिशा की अपनी समय-सारणी है, वह इन्हीं समयों का उल्टा नहीं है।
यहाँ जिन 14 रवानगी तारीख़ों का दाम निकाला गया है, उन पर एक यात्री के लिए €42.53 से €94.23। निचला सिरा किसी एक दिन का है, हर दिन का नहीं। यह इस गलियारे से निकाला गया है, किसी के लिए रोका नहीं गया है। उस दिन का दाम ऑपरेटर तय करता है।
प्रस्थान की तारीख के हिसाब से इस यात्रा का खर्च, हाल की कीमतों से। इससे पता चलता है कि कौन से दिन महंगे हैं, यह कोई कोटेशन नहीं है।
सामान्य किराया
इस मार्ग की हाल की कीमतों के आधार पर। उस दिन का दाम ऑपरेटर तय करता है, और असल किराया बुकिंग के समय पक्का होता है।
दरवाज़े से दरवाज़े 12 घं 50 मिCO2 21.8 किग्राबदलाव 0शुल्क देकर बदला जा सकता है
Maringá पर बदलाव, दोनों सेवाओं के बीच 61 मिनट और क़रीब 14 मिनट पैदल।
दरवाज़े से दरवाज़े 7 घं 23 मिCO2 143.1 किग्राबदलाव 1तय, कोई बदलाव नहीं
| ऑपरेटर | से | सबसे तेज़ |
|---|---|---|
| Viacao Motta | €33.18 | 11 घं 15 मि |
| VTR Transporte Rodoviário de Passageiros | €40.88 | 11 घं 14 मि |
बस आपको साओ पाउलो तक पहुँचा देती है। बिस्तर वह नहीं दिलाती, और न हम दिलाते हैं।

Ipiranga (CPTM, São Paulo Metro) से दूरी के हिसाब से छाँटिए और दिख जाएगा कि कौन सी जगहें दस मिनट पैदल हैं और कौन सी नहीं।
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पार्टनर लिंक। हम ठहरने की जगह नहीं बेचते। बुकिंग पूरी होने पर हमें कमीशन मिलता है, और इससे आपका ख़र्च कभी नहीं बदलता।
वही खोज पूरी बुकिंग अवधि में चलाई गई, ताकि वक्र का आकार बताया नहीं, दिखे।
हर दिन का सबसे सस्ता औसत किराया, अगले तीन हफ़्तों की असली क़ीमतों से लिया गया।
इस सफ़र के बारे में लोग जो सवाल सचमुच पूछते हैं, उनके जवाब उन्हीं क़ीमतों और समयों से दिए गए हैं जिन पर ऊपर का पन्ना बना है, एक बार लिखकर छोड़ी गई बातों से नहीं।
Nova Andradina से साओ पाउलो की बस दरवाज़े से दरवाज़े 11 घं 16 मि लेती है, जिसमें 10 घं 32 मि चलने में जाता है। रूट 808 किमी का है। दोनों समयों का फ़र्क़ टर्मिनल तक पहुँचना और वहाँ से निकलना है, जो इस पन्ने के हर समय में शामिल है।
Nova Andradina से साओ पाउलो की बस एक यात्री के लिए €42.53 से शुरू होती है, 14 सितंबर 2026 को जाँचा गया। आम किराया €41.16 है। दोनों में टैक्स, सप्लायर शुल्क और हमारा सेवा शुल्क शामिल है, इसलिए यहाँ की क़ीमत ही भुगतान की क़ीमत है।
Nova Andradina से साओ पाउलो की बस 2 ऑपरेटर चलाते हैं: Viacao Motta, VTR Transporte Rodoviário de Passageiros। मिलकर वे रोज़ क़रीब 10 रवानगियाँ दर्ज करते हैं। इस पन्ने की ऑपरेटर तालिका उनकी तुलना किराए, समय, सामान्य रफ़्तार, किराए की शर्तों और अंदर की सुविधाओं पर करती है।
Nova Andradina से साओ पाउलो की बस Terminal Rodoviário Décio de Azevedo Mattos से चलती है और Sao Paulo Jabaquara bus station पहुँचती है। रवानगी वाले टर्मिनल तक पहुँचने और पहुँचने वाले से निकलने के लिए क़रीब 44 मि रखें। यह समय इस पन्ने के हर दरवाज़े से दरवाज़े आँकड़े में पहले से शामिल है।
Nova Andradina से साओ पाउलो की बस का किराया क़रीब 30 दिन पहले €32.08 पर सबसे नीचे आता है। पूरी बुकिंग अवधि में सबसे सस्ते और सबसे महँगे समय का फ़र्क़ 194 प्रतिशत है, 14 सितंबर 2026 को मापा गया। आख़िरी हफ़्ते में बुकिंग हमेशा महँगी पड़ी है।
Nova Andradina से साओ पाउलो की बस 808 किमी में प्रति यात्री क़रीब 21.8 किग्रा CO2 छोड़ती है, यानी क़रीब 27 ग्राम प्रति यात्री प्रति किलोमीटर। यह आँकड़ा पूरे सफ़र और एक यात्री के लिए है, वाहन के लिए नहीं।
Nova Andradina से साओ पाउलो की बस चलाने वाले ऑपरेटर चार्जिंग पॉइंट, टॉयलेट, Wi-Fi बताते हैं। यह इस रूट के 2 वाहक अपने बेड़े के बारे में जो कहते हैं वही है, और सफ़र दरवाज़े से दरवाज़े 11 घं 16 मि का है। जो वाहक कुछ नहीं बताता, उसके लिए यह पन्ना भी कुछ नहीं गिनाता।
इस पन्ने की जगहें, निर्देशांक, ऑपरेटर, कौन ऑपरेटर किस जोड़ी को चलाता है और हर दूरी असली है और खुले आँकड़ों से आती है। जिस रास्ते की दर्ज समय-सारणी मौजूद है, वहाँ रवानगी के समय भी असली हैं, और नाव का किराया वही है जो कंपनियाँ ख़ुद छापती हैं।
देखी गई सेवा किसी वाहक का रिकॉर्ड दिखाता है कि यही ऑपरेटर यही जोड़ी चलाता है, और हम उसे जस का तस रख देते हैं।
जिस रास्ते के लिए कोई ऑपरेटर किराया नहीं छापता, वहाँ दिखने वाली क़ीमत हमारा अपना अनुमान है, जो असली दूरी और असली ऑपरेटर से, यात्रा से पहले बचे दिनों, हफ़्ते के दिन और मौसम के हिसाब से चलने वाले किराया-वक्र से निकाली जाती है। यह बताती है कि सफ़र पर मोटे तौर पर कितना ख़र्च आएगा। यह कोई ऐसी सीट नहीं जिसे बेचने का वादा किसी ने किया हो, और भुगतान का क़दम इसे स्वीकार नहीं करता।
पूरी परिभाषा यहाँ दरवाज़े से दरवाज़े, किराए, बुकिंग की अवधि, कार्बन
बस आसान हिस्सा है। साओ पाउलो पहुँचकर आप क्या करेंगे, वह किसी और की सूची में है।

ऐसे दिन भर के सफ़र जो सुबह साओ पाउलो से निकलते हैं और शाम तक ब्राज़ील का अच्छा हिस्सा दिखा देते हैं।
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