Pasir Gudang से Ipoh बस

Pasir Gudang से Ipoh तक बस €30.43 से शुरू होती है और सबसे तेज़ हालत में 8 घं 12 मि लेती है।

Pasir GudangPasir GudangIpohIpoh

Pasir Gudang से Ipoh की बस €30.43 से शुरू होती है और दरवाज़े से दरवाज़े 8 घं 12 मि लेती है, इसे 1 ऑपरेटर 538 किमी पर चलाते हैं, रोज़ क़रीब 5 रवानगियाँ। किराया रवानगी से क़रीब 60 दिन पहले सबसे नीचे आता है।

12 सितंबर 2026 को जाँचा गया29 सितंबर 2026 के लिए क़ीमतएक यात्री, हर शुल्क सहित

  • 8 घं 12 मिदरवाज़े से दरवाज़े
  • 7 घं 28 मिचलते हुए
  • €30.43से
  • 14.5 किग्राCO2
असली सेवाएँ

29 सितंबर 2026 का सबसे सस्ता और सबसे तेज़

दो सफ़र जो हम आज बेच सकते हैं, हर ऑपरेटर के दर्ज सेवा नंबर के साथ।

सबसे सस्ता€24.38
  1. Keretapi Tanah Melayu Berhad KT730606:197 घं 28 मि13:47Pasir Gudang Bus TerminalTerminal Meru Raya

दरवाज़े से दरवाज़े 8 घं 12 मिCO2 14.5 किग्राबदलाव 0शुल्क देकर बदला जा सकता है

सबसे तेज़€39.78
  1. Keretapi Tanah Melayu Berhad KT141307:304 घं 55 मि12:25Pasir Gudang Bus TerminalTaman Petaling bus station
  2. Keretapi Tanah Melayu KT951713:151 घं 32 मि14:47Kepong Komuter stationIpoh railway station

Taman Petaling पर बदलाव, दोनों सेवाओं के बीच 50 मिनट और क़रीब 14 मिनट पैदल।

दरवाज़े से दरवाज़े 8 घं 1 मिCO2 16.1 किग्राबदलाव 1शुल्क देकर बदला जा सकता है

वाहक

बस ऑपरेटर

रफ़्तार, लचीलापन और अंदर क्या मिलता है। यहाँ कोई रेटिंग नहीं है, क्योंकि हमने अभी उसका हक़ नहीं कमाया।

इस रूट पर हमारे बेचे जाने वाले सभी ऑपरेटर। रफ़्तार वाहक की अपनी सामान्य रफ़्तार है, इस रूट का औसत नहीं।
ऑपरेटरसेसबसे तेज़सामान्य रफ़्तारलचीलापनअंदर
Keretapi Tanah Melayu Berhad€24.387 घं 45 मि72 किमी/घंटाबदला जा सकता हैचार्जिंग पॉइंट, टॉयलेट, Wi-Fi

बस आपको Ipoh तक पहुँचा देती है। बिस्तर वह नहीं दिलाती, और न हम दिलाते हैं।

एक होटल का कमरा

Ipoh में ठहरने की जगह ढूँढ रहे हैं?

इलाक़े और प्रति रात क़ीमत से फ़िल्टर करें, और नक़्शा बता देगा कि कहाँ पैदल जाना है और कहाँ टैक्सी लगेगी।

पार्टनर लिंक। हम ठहरने की जगह नहीं बेचते। बुकिंग पूरी होने पर हमें कमीशन मिलता है, और इससे आपका ख़र्च कभी नहीं बदलता।

बुकिंग की अवधि

Pasir Gudang से Ipoh कब बुक करें

वही खोज पूरी बुकिंग अवधि में चलाई गई, ताकि वक्र का आकार बताया नहीं, दिखे।

  1. €29.3390 दिन
  2. €22.7360 दिन
  3. €23.8345 दिन
  4. €23.8330 दिन
  5. €37.5821 दिन
  6. €45.2814 दिन
  7. €59.037 दिन
  8. €54.083 दिन
  9. €72.781 दिन
सबसे सस्ता समय
किराया क़रीब 60 दिन पहले €22.73 पर सबसे नीचे आता है।
यह कितना बदलता है
सबसे सस्ते और सबसे महँगे समय का फ़र्क़ 220 प्रतिशत है। सबसे महँगा बिंदु €72.78 है, 1 दिन पहले।
इसका मतलब
आज सस्ती अवधि के भीतर है, जो रवानगी से क़रीब 60 दिन पहले बंद होती है। इस रूट पर यहाँ से इंतज़ार करने में आमतौर पर बचत नहीं, ख़र्च हुआ है।
हफ़्ते का दिन

रवानगी का कौन सा दिन सबसे सस्ता है

हर दिन का सबसे सस्ता औसत किराया, अगले तीन हफ़्तों की असली क़ीमतों से लिया गया।

  1. €36.48रवि
  2. €30.98सोम
  3. €31.53मंगल
  4. €32.63बुध
  5. €46.93गुरु
  6. €37.58शुक्र
  7. €45.28शनि
टर्मिनल

कहाँ से चलते हैं और कहाँ पहुँचते हैं

इस रूट का हर तरीक़ा असल में जिन स्टेशनों, हवाई अड्डों और बंदरगाहों का इस्तेमाल करता है।

Pasir Gudang

बस
  • Pasir Gudang Bus Terminal
  • Terminal Bas Masai

Ipoh

बस
  • Terminal Meru Raya
  • Sri Maju Bus Station
सफ़र

यह सफ़र असल में कैसा दिखता है

सीधा या कनेक्शन वाला, रूट असल में कितना चलता है, और कनेक्शन छूटने पर क्या होता है।

सीधा या कनेक्शन वाला
इस रूट पर हमारी बेची जाने वाली सेवाओं में से 20% बिना बदलाव के सीधी चलती हैं। बाक़ी 80% में एक कनेक्शन है।
यह असल में कितना चलता है
रूट सीधी रेखा के 468 कि॰मी॰ के मुक़ाबले 538 कि॰मी॰ तय करता है, यानी 15 प्रतिशत का घुमाव। यह फ़र्क़ पटरी और सड़क की बनावट से आता है।
बदलाव कहाँ होता है
बदलाव Taman Petaling, Kuala Lumpur, Selayang Baru Utara, Setapak पर होता है। पहुँचने और चलने के बीच 50 मिनट का फ़ासला है, जिसमें क़रीब 14 पैदल है।
अगर कनेक्शन छूट जाए
यहाँ हमारा सबसे कसा हुआ कनेक्शन सिर्फ़ समय-सारणी के हिसाब से 19 प्रतिशत मौक़ों पर छूट सकता है। इस सफ़र का एक हिस्सा अलग टिकटों के बीच ख़ुद का ट्रांसफ़र है, इसलिए कम से कम समय से ज़्यादा रखें और दोबारा चेक-इन की उम्मीद रखें।
पहली और आख़िरी रवानगी
दिन की पहली सेवा Pasir Gudang से 06:19 पर चलती है और आख़िरी 07:30 पर, कुल 5 रवानगियाँ। वापसी की दिशा की अपनी समय-सारणी है, इसलिए लौटने के समय इन्हीं का उलटा नहीं हैं।

Pasir Gudang से Ipoh के बारे में सवाल

इस सफ़र के बारे में लोग जो सवाल सचमुच पूछते हैं, उनके जवाब उन्हीं क़ीमतों और समयों से दिए गए हैं जिन पर ऊपर का पन्ना बना है, एक बार लिखकर छोड़ी गई बातों से नहीं।

Pasir Gudang से Ipoh की बस में कितना समय लगता है?

Pasir Gudang से Ipoh की बस दरवाज़े से दरवाज़े 8 घं 12 मि लेती है, जिसमें 7 घं 28 मि चलने में जाता है। रूट 538 किमी का है। दोनों समयों का फ़र्क़ टर्मिनल तक पहुँचना और वहाँ से निकलना है, जो इस पन्ने के हर समय में शामिल है।

Pasir Gudang से Ipoh की बस में कितना ख़र्च आता है?

Pasir Gudang से Ipoh की बस एक यात्री के लिए €30.43 से शुरू होती है, 12 सितंबर 2026 को जाँचा गया। आम किराया €39.78 है। दोनों में टैक्स, सप्लायर शुल्क और हमारा सेवा शुल्क शामिल है, इसलिए यहाँ की क़ीमत ही भुगतान की क़ीमत है।

Pasir Gudang से Ipoh की बस कौन चलाता है?

Pasir Gudang से Ipoh की बस 1 ऑपरेटर चलाते हैं: Keretapi Tanah Melayu Berhad। मिलकर वे रोज़ क़रीब 5 रवानगियाँ दर्ज करते हैं। इस पन्ने की ऑपरेटर तालिका उनकी तुलना किराए, समय, सामान्य रफ़्तार, किराए की शर्तों और अंदर की सुविधाओं पर करती है।

Pasir Gudang से Ipoh की बस कौन सा टर्मिनल इस्तेमाल करती है?

Pasir Gudang से Ipoh की बस Pasir Gudang Bus Terminal से चलती है और Terminal Meru Raya पहुँचती है। रवानगी वाले टर्मिनल तक पहुँचने और पहुँचने वाले से निकलने के लिए क़रीब 44 मि रखें। यह समय इस पन्ने के हर दरवाज़े से दरवाज़े आँकड़े में पहले से शामिल है।

Pasir Gudang से Ipoh की बस कब बुक करनी चाहिए?

Pasir Gudang से Ipoh की बस का किराया क़रीब 60 दिन पहले €22.73 पर सबसे नीचे आता है। पूरी बुकिंग अवधि में सबसे सस्ते और सबसे महँगे समय का फ़र्क़ 220 प्रतिशत है, 12 सितंबर 2026 को मापा गया। आख़िरी हफ़्ते में बुकिंग हमेशा महँगी पड़ी है।

Pasir Gudang से Ipoh की बस कितनी CO2 छोड़ती है?

Pasir Gudang से Ipoh की बस 538 किमी में प्रति यात्री क़रीब 14.5 किग्रा CO2 छोड़ती है, यानी क़रीब 27 ग्राम प्रति यात्री प्रति किलोमीटर। यह आँकड़ा पूरे सफ़र और एक यात्री के लिए है, वाहन के लिए नहीं।

Pasir Gudang से Ipoh की बस में अंदर क्या मिलता है?

Pasir Gudang से Ipoh की बस चलाने वाले ऑपरेटर चार्जिंग पॉइंट, टॉयलेट, Wi-Fi बताते हैं। यह इस रूट के 1 वाहक अपने बेड़े के बारे में जो कहते हैं वही है, और सफ़र दरवाज़े से दरवाज़े 8 घं 12 मि का है। जो वाहक कुछ नहीं बताता, उसके लिए यह पन्ना भी कुछ नहीं गिनाता।

ये आँकड़े कहाँ से आते हैं

सेवा क्षेत्र से निकाला गया किसी वाहक के रिकॉर्ड में ठीक यह जोड़ी दर्ज नहीं है। गिनाए गए ऑपरेटर ऐसा सेवा क्षेत्र प्रकाशित करते हैं जो दोनों जगहों को उस दूरी पर समेटता है जहाँ तक उनका तरीक़ा लोगों को ले जा सकता है, और यह इस बात का सबूत है कि रूट पर सेवा है, किसी ख़ास सेवा का नहीं। पन्ने बता देते हैं कि कौन सा है, क्योंकि दोनों को एक जैसा दिखाना बेईमानी होगी।

जब तक सप्लायर अनुबंध नहीं हो जाते, समय-सारणी, सीटों की गिनती और किराए हमारे अपने मॉडल से बनते हैं। जगहें, निर्देशांक, ऑपरेटर, कौन ऑपरेटर किस जोड़ी को चलाता है और हर दूरी असली है। किसी मॉडल के आँकड़े को दर्ज आँकड़े की तरह चलने देने से बेहतर हम यह हर पन्ने पर कह देना समझते हैं।

पूरी परिभाषा यहाँ दरवाज़े से दरवाज़े, किराए, बुकिंग की अवधि, कार्बन

इस पन्ने पर
ऊपर का हर आँकड़ा 12 सितंबर 2026 को Pasir Gudang से Ipoh के लिए निकाला गया: रूट 538 किमी बनाम सीधी रेखा 468 किमी, रोज़ 5 सेवाएँ, 1 ऑपरेटर, सबसे सस्ता किराया €30.43, और सबसे तेज़ तरीक़े पर दरवाज़े से दरवाज़े 8 घं 12 मि। वापसी की दिशा अलग से निकाली जाती है और उसके आँकड़े ये नहीं हैं।

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हमारा काम प्लेटफ़ॉर्म पर ख़त्म हो जाता है। उसके बाद Ipoh में दिन जिससे भरते हैं, वह हमारा नहीं है।

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पार्टनर लिंक। हम टूर या एंट्री टिकट नहीं बेचते। बुकिंग पर हमें कमीशन मिलता है, और इससे क़ीमत कभी नहीं बदलती।

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Ori, सफ़र की योजना बनाने वाला

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