- 首都客運 S-328614:5448 मि15:42新宜蘭轉運站Bade Bus Station
दरवाज़े से दरवाज़े 1 घं 32 मिCO2 1.4 किग्राबदलाव 0शुल्क देकर बदला जा सकता है
Yilan से New Taipei City तक बस €10.07 से शुरू होती है और सबसे तेज़ हालत में 1 घं 31 मि लेती है।
किराए और सीटें रोज़ बदलते हैं। Yilan से New Taipei City का दाम उस तारीख़ के लिए निकालें जिस दिन आप सचमुच जाना चाहते हैं, न कि उस दिन के लिए जिस दिन यह पेज बना था।
Yilan से New Taipei City की बस €10.07 से शुरू होती है और दरवाज़े से दरवाज़े 1 घं 31 मि लेती है, इसे 3 ऑपरेटर 52 किमी पर चलाते हैं, रोज़ क़रीब 6 रवानगियाँ। किराया रवानगी से क़रीब 90 दिन पहले सबसे नीचे आता है।
पहली और आख़िरी 19 सितंबर 2026 को हमारे बेची जा रही सेवाओं से ली गई हैं। वापसी की दिशा की अपनी समय-सारणी है, वह इन्हीं समयों का उल्टा नहीं है।
यह सेवा 首都客運 चलाती है और इसे यहाँ नहीं बेचती। भुगतान Bookaway लेता है।
Bookaway आपकी तारीख़ पर Yilan से New Taipei City के प्रस्थान दिखाता है, और भुगतान वहीं होता है।
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साझेदार लिंक। यह टिकट हम नहीं बेचते, और इससे हमें कोई कमाई नहीं होती।
प्रस्थान की तारीख के हिसाब से इस यात्रा का खर्च, हाल की कीमतों से। इससे पता चलता है कि कौन से दिन महंगे हैं, यह कोई कोटेशन नहीं है।
सामान्य किराया
इस मार्ग की हाल की कीमतों के आधार पर। उस दिन का दाम ऑपरेटर तय करता है, और असल किराया बुकिंग के समय पक्का होता है।
दरवाज़े से दरवाज़े 1 घं 32 मिCO2 1.4 किग्राबदलाव 0शुल्क देकर बदला जा सकता है
बस आपको New Taipei City तक पहुँचा देती है। बिस्तर वह नहीं दिलाती, और न हम दिलाते हैं।

Wufu Station से दूरी के हिसाब से छाँटिए और दिख जाएगा कि कौन सी जगहें दस मिनट पैदल हैं और कौन सी नहीं।
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पार्टनर लिंक। हम ठहरने की जगह नहीं बेचते। बुकिंग पूरी होने पर हमें कमीशन मिलता है, और इससे आपका ख़र्च कभी नहीं बदलता।
वही खोज पूरी बुकिंग अवधि में चलाई गई, ताकि वक्र का आकार बताया नहीं, दिखे।
हर दिन का सबसे सस्ता औसत किराया, अगले तीन हफ़्तों की असली क़ीमतों से लिया गया।
| तरीक़ा | दरवाज़े से दरवाज़े | चलते हुए | दोनों छोर | से | CO2 | रोज़ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ट्रेन | 1 घं 12 मि | 28 मि | 44 मि | €18.49 | 1.7 किग्रा | 6 |
| बस | 1 घं 31 मि | 47 मि | 44 मि | €10.07 | 1.4 किग्रा | 6 |
इस सफ़र के बारे में लोग जो सवाल सचमुच पूछते हैं, उनके जवाब उन्हीं क़ीमतों और समयों से दिए गए हैं जिन पर ऊपर का पन्ना बना है, एक बार लिखकर छोड़ी गई बातों से नहीं।
Yilan से New Taipei City की बस दरवाज़े से दरवाज़े 1 घं 31 मि लेती है, जिसमें 47 मि चलने में जाता है। रूट 52 किमी का है। दोनों समयों का फ़र्क़ टर्मिनल तक पहुँचना और वहाँ से निकलना है, जो इस पन्ने के हर समय में शामिल है।
Yilan से New Taipei City की बस एक यात्री के लिए €10.07 से शुरू होती है, 18 सितंबर 2026 को जाँचा गया। आम किराया €10.36 है। दोनों में टैक्स, सप्लायर शुल्क और हमारा सेवा शुल्क शामिल है, इसलिए यहाँ की क़ीमत ही भुगतान की क़ीमत है।
Yilan से New Taipei City की बस 3 ऑपरेटर चलाते हैं: 首都客運, 國光客運, 葛瑪蘭客運। मिलकर वे रोज़ क़रीब 6 रवानगियाँ दर्ज करते हैं। इस पन्ने की ऑपरेटर तालिका उनकी तुलना किराए, समय, सामान्य रफ़्तार, किराए की शर्तों और अंदर की सुविधाओं पर करती है।
Yilan से New Taipei City की बस 新宜蘭轉運站 से चलती है और Bade Bus Station पहुँचती है। रवानगी वाले टर्मिनल तक पहुँचने और पहुँचने वाले से निकलने के लिए क़रीब 44 मि रखें। यह समय इस पन्ने के हर दरवाज़े से दरवाज़े आँकड़े में पहले से शामिल है।
Yilan से New Taipei City ट्रेन से जाने में €18.49 लगते हैं और दरवाज़े से दरवाज़े 1 घं 12 मि, जबकि बस से 1 घं 31 मि। कौन बेहतर है यह इस पर है कि इस सफ़र में पैसा ज़्यादा मायने रखता है या घंटे। इस पन्ने की तुलना तालिका हर तरीक़ा साथ-साथ दिखाती है।
Yilan से New Taipei City की बस का किराया क़रीब 90 दिन पहले €10.07 पर सबसे नीचे आता है। पूरी बुकिंग अवधि में सबसे सस्ते और सबसे महँगे समय का फ़र्क़ 0 प्रतिशत है, 18 सितंबर 2026 को मापा गया। आख़िरी हफ़्ते में बुकिंग हमेशा महँगी पड़ी है।
Yilan से New Taipei City की बस 52 किमी में प्रति यात्री क़रीब 1.4 किग्रा CO2 छोड़ती है, यानी क़रीब 27 ग्राम प्रति यात्री प्रति किलोमीटर। यह आँकड़ा पूरे सफ़र और एक यात्री के लिए है, वाहन के लिए नहीं।
Yilan से New Taipei City की बस चलाने वाले ऑपरेटर चार्जिंग पॉइंट, टॉयलेट, Wi-Fi बताते हैं। यह इस रूट के 3 वाहक अपने बेड़े के बारे में जो कहते हैं वही है, और सफ़र दरवाज़े से दरवाज़े 1 घं 31 मि का है। जो वाहक कुछ नहीं बताता, उसके लिए यह पन्ना भी कुछ नहीं गिनाता।
इस पन्ने की जगहें, निर्देशांक, ऑपरेटर, कौन ऑपरेटर किस जोड़ी को चलाता है और हर दूरी असली है और खुले आँकड़ों से आती है। जिस रास्ते की दर्ज समय-सारणी मौजूद है, वहाँ रवानगी के समय भी असली हैं, और नाव का किराया वही है जो कंपनियाँ ख़ुद छापती हैं।
सेवा क्षेत्र से निकाला गया किसी वाहक के रिकॉर्ड में ठीक यह जोड़ी दर्ज नहीं है। गिनाए गए ऑपरेटर ऐसा सेवा क्षेत्र प्रकाशित करते हैं जो दोनों जगहों को उस दूरी पर समेटता है जहाँ तक उनका तरीक़ा लोगों को ले जा सकता है, और यह इस बात का सबूत है कि रूट पर सेवा है, किसी ख़ास सेवा का नहीं। पन्ने बता देते हैं कि कौन सा है, क्योंकि दोनों को एक जैसा दिखाना बेईमानी होगी।
जिस रास्ते के लिए कोई ऑपरेटर किराया नहीं छापता, वहाँ दिखने वाली क़ीमत हमारा अपना अनुमान है, जो असली दूरी और असली ऑपरेटर से, यात्रा से पहले बचे दिनों, हफ़्ते के दिन और मौसम के हिसाब से चलने वाले किराया-वक्र से निकाली जाती है। यह बताती है कि सफ़र पर मोटे तौर पर कितना ख़र्च आएगा। यह कोई ऐसी सीट नहीं जिसे बेचने का वादा किसी ने किया हो, और भुगतान का क़दम इसे स्वीकार नहीं करता।
पूरी परिभाषा यहाँ दरवाज़े से दरवाज़े, किराए, बुकिंग की अवधि, कार्बन
पानी के किनारे होने से New Taipei City को ऐसे दिन मिलते हैं जो किसी स्टेशन से शुरू नहीं होते। वे भी हम नहीं बेचते।

ऐसे दिन भर के सफ़र जो सुबह New Taipei City से निकलते हैं और शाम तक ताइवान का अच्छा हिस्सा दिखा देते हैं।
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पार्टनर लिंक। हम टूर या एंट्री टिकट नहीं बेचते। बुकिंग पर हमें कमीशन मिलता है, और इससे क़ीमत कभी नहीं बदलती।