- TT-Line TT669406:0716 घं 10 मि23:17LudwigsburgFerry Klaipeda Nida
दरवाज़े से दरवाज़े 17 घं 40 मिCO2 63.5 किग्राबदलाव 0शुल्क देकर बदला जा सकता है
Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda तक फ़ेरी €36.64 से शुरू होती है और सबसे तेज़ हालत में 17 घं 40 मि लेती है।
किराए और सीटें रोज़ बदलते हैं। Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda का दाम उस तारीख़ के लिए निकालें जिस दिन आप सचमुच जाना चाहते हैं, न कि उस दिन के लिए जिस दिन यह पेज बना था।

Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda की फ़ेरी €36.64 से शुरू होती है और दरवाज़े से दरवाज़े 17 घं 40 मि लेती है, इसे 1 ऑपरेटर 552 किमी पर चलाते हैं, रोज़ क़रीब 4 रवानगियाँ। किराया रवानगी से क़रीब 45 दिन पहले सबसे नीचे आता है।
पहली और आख़िरी 7 अक्टूबर 2026 को हमारे बेची जा रही सेवाओं से ली गई हैं। वापसी की दिशा की अपनी समय-सारणी है, वह इन्हीं समयों का उल्टा नहीं है।
यहाँ जिन 14 रवानगी तारीख़ों का दाम निकाला गया है, उन पर एक यात्री के लिए €39.94 से €77.89। निचला सिरा किसी एक दिन का है, हर दिन का नहीं। यह इस गलियारे से निकाला गया है, किसी के लिए रोका नहीं गया है। उस दिन का दाम ऑपरेटर तय करता है।
यह सेवा TT-Line चलाती है और इसे यहाँ नहीं बेचती। भुगतान AFerry लेता है।
AFerry इन दोनों बंदरगाहों के बीच की यात्राएँ रखता है, समय और किराए के साथ।
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साझेदार लिंक। यह टिकट हम नहीं बेचते, और इससे हमें कोई कमाई नहीं होती।
प्रस्थान की तारीख के हिसाब से इस यात्रा का खर्च, हाल की कीमतों से। इससे पता चलता है कि कौन से दिन महंगे हैं, यह कोई कोटेशन नहीं है।
सामान्य किराया
इस मार्ग की हाल की कीमतों के आधार पर। उस दिन का दाम ऑपरेटर तय करता है, और असल किराया बुकिंग के समय पक्का होता है।
दरवाज़े से दरवाज़े 17 घं 40 मिCO2 63.5 किग्राबदलाव 0शुल्क देकर बदला जा सकता है
| ऑपरेटर | से | सबसे तेज़ | सामान्य रफ़्तार | लचीलापन | अंदर |
|---|---|---|---|---|---|
| €36.64 | 17 घं 30 मि | 33 किमी/घंटा | बदला जा सकता है | बार, साइकिल, केबिन, कैफ़े, रेस्टोरेंट, टॉयलेट |
फ़ेरी आपको Klaipėda तक पहुँचा देती है। बिस्तर वह नहीं दिलाती, और न हम दिलाते हैं।

Klaipėda train station से दूरी के हिसाब से छाँटिए और दिख जाएगा कि कौन सी जगहें दस मिनट पैदल हैं और कौन सी नहीं।
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पार्टनर लिंक। हम ठहरने की जगह नहीं बेचते। बुकिंग पूरी होने पर हमें कमीशन मिलता है, और इससे आपका ख़र्च कभी नहीं बदलता।
वही खोज पूरी बुकिंग अवधि में चलाई गई, ताकि वक्र का आकार बताया नहीं, दिखे।
हर दिन का सबसे सस्ता औसत किराया, अगले तीन हफ़्तों की असली क़ीमतों से लिया गया।
इस सफ़र के बारे में लोग जो सवाल सचमुच पूछते हैं, उनके जवाब उन्हीं क़ीमतों और समयों से दिए गए हैं जिन पर ऊपर का पन्ना बना है, एक बार लिखकर छोड़ी गई बातों से नहीं।
Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda की फ़ेरी दरवाज़े से दरवाज़े 17 घं 40 मि लेती है, जिसमें 16 घं 10 मि चलने में जाता है। रूट 552 किमी का है। दोनों समयों का फ़र्क़ टर्मिनल तक पहुँचना और वहाँ से निकलना है, जो इस पन्ने के हर समय में शामिल है।
Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda की फ़ेरी एक यात्री के लिए €36.64 से शुरू होती है, 20 सितंबर 2026 को जाँचा गया। आम किराया €42.68 है। दोनों में टैक्स, सप्लायर शुल्क और हमारा सेवा शुल्क शामिल है, इसलिए यहाँ की क़ीमत ही भुगतान की क़ीमत है।
Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda की फ़ेरी 1 ऑपरेटर चलाते हैं: TT-Line। मिलकर वे रोज़ क़रीब 4 रवानगियाँ दर्ज करते हैं। इस पन्ने की ऑपरेटर तालिका उनकी तुलना किराए, समय, सामान्य रफ़्तार, किराए की शर्तों और अंदर की सुविधाओं पर करती है।
Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda की फ़ेरी Ludwigsburg से चलती है और Ferry Klaipeda Nida पहुँचती है। रवानगी वाले टर्मिनल तक पहुँचने और पहुँचने वाले से निकलने के लिए क़रीब 1 घं 30 मि रखें। यह समय इस पन्ने के हर दरवाज़े से दरवाज़े आँकड़े में पहले से शामिल है।
Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda की फ़ेरी का किराया क़रीब 45 दिन पहले €31.14 पर सबसे नीचे आता है। पूरी बुकिंग अवधि में सबसे सस्ते और सबसे महँगे समय का फ़र्क़ 145 प्रतिशत है, 20 सितंबर 2026 को मापा गया। आख़िरी हफ़्ते में बुकिंग हमेशा महँगी पड़ी है।
Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda की फ़ेरी 552 किमी में प्रति यात्री क़रीब 63.5 किग्रा CO2 छोड़ती है, यानी क़रीब 115 ग्राम प्रति यात्री प्रति किलोमीटर। यह आँकड़ा पूरे सफ़र और एक यात्री के लिए है, वाहन के लिए नहीं।
Universitäts- und Hansestadt Greifswald से Klaipėda की फ़ेरी चलाने वाले ऑपरेटर बार, साइकिल, केबिन, कैफ़े, रेस्टोरेंट, टॉयलेट बताते हैं। यह इस रूट के 1 वाहक अपने बेड़े के बारे में जो कहते हैं वही है, और सफ़र दरवाज़े से दरवाज़े 17 घं 40 मि का है। जो वाहक कुछ नहीं बताता, उसके लिए यह पन्ना भी कुछ नहीं गिनाता।
इस पन्ने की जगहें, निर्देशांक, ऑपरेटर, कौन ऑपरेटर किस जोड़ी को चलाता है और हर दूरी असली है और खुले आँकड़ों से आती है। जिस रास्ते की दर्ज समय-सारणी मौजूद है, वहाँ रवानगी के समय भी असली हैं, और नाव का किराया वही है जो कंपनियाँ ख़ुद छापती हैं।
सेवा क्षेत्र से निकाला गया किसी वाहक के रिकॉर्ड में ठीक यह जोड़ी दर्ज नहीं है। गिनाए गए ऑपरेटर ऐसा सेवा क्षेत्र प्रकाशित करते हैं जो दोनों जगहों को उस दूरी पर समेटता है जहाँ तक उनका तरीक़ा लोगों को ले जा सकता है, और यह इस बात का सबूत है कि रूट पर सेवा है, किसी ख़ास सेवा का नहीं। पन्ने बता देते हैं कि कौन सा है, क्योंकि दोनों को एक जैसा दिखाना बेईमानी होगी।
जिस रास्ते के लिए कोई ऑपरेटर किराया नहीं छापता, वहाँ दिखने वाली क़ीमत हमारा अपना अनुमान है, जो असली दूरी और असली ऑपरेटर से, यात्रा से पहले बचे दिनों, हफ़्ते के दिन और मौसम के हिसाब से चलने वाले किराया-वक्र से निकाली जाती है। यह बताती है कि सफ़र पर मोटे तौर पर कितना ख़र्च आएगा। यह कोई ऐसी सीट नहीं जिसे बेचने का वादा किसी ने किया हो, और भुगतान का क़दम इसे स्वीकार नहीं करता।
पूरी परिभाषा यहाँ दरवाज़े से दरवाज़े, किराए, बुकिंग की अवधि, कार्बन
पानी के किनारे होने से Klaipėda को ऐसे दिन मिलते हैं जो किसी स्टेशन से शुरू नहीं होते। वे भी हम नहीं बेचते।

ऐसे दिन भर के सफ़र जो सुबह Klaipėda से निकलते हैं और शाम तक लिथुआनिया का अच्छा हिस्सा दिखा देते हैं।
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