Saint Rose Transit
हम Saint Rose Transit के चलाए 24 बस रूट बेचते हैं, उन्हीं के किराए और उन्हीं की शर्तों पर।
Saint Rose Transit हमारे बेचे जाने वाले 24 रूट 1 देश में चलाता है और 7 जगहों पर रुकता है। सबसे सस्ता किराया €10.07 है। औसत रूट 42 किमी का है, यानी वाहक की सामान्य रफ़्तार 72 किमी/घंटा पर क़रीब 35 मि।
Saint Rose Transit क्या चलाता है
- 24हमारे बेचे जाने वाले रूट
- 7जुड़ी हुई जगहें
- 1देश
- 42 kmऔसत रूट
- 43 kmसबसे लंबा रूट
- एक आम सफ़र
- हमारा औसत Saint Rose Transit रूट 42 कि॰मी॰ का है, यानी उनकी सामान्य रफ़्तार 72 किमी/घंटा पर क़रीब 35 मि।
- किराए की शर्तें
- इस वाहक के किराए शुल्क देकर बदले जा सकते हैं। वे वापस नहीं लिए जा सकते।
- अंदर
- यह वाहक अपने पूरे बेड़े में चार्जिंग पॉइंट, टॉयलेट, Wi-Fi बताता है।
- प्रति यात्री कार्बन
- क़रीब 27 ग्राम प्रति यात्री प्रति किलोमीटर, यानी औसत रूट पर लगभग 1.1 किग्रा।
- कहाँ चलता है
- हमारे नेटवर्क पर 1 देशों में रूट।
- सबसे व्यस्त जगहें
- Calamba, Cainta, Makati City, Mandaluyong, Mandaluyong City, Pasay, Pasig City
Saint Rose Transit के चलाए रूट
उसी इंजन से क़ीमत जो खोज बॉक्स का जवाब देता है, अगले तीन हफ़्तों की रवानगियों पर।
| रूट | से | सबसे तेज़ | दूरी |
|---|---|---|---|
| Calamba से Makati City बस | €10.07 | 1 घं 26 मि | 40 कि॰मी॰ |
| Makati City से Calamba बस | €10.07 | 1 घं 25 मि | 40 कि॰मी॰ |
| Calamba से Pasay बस | €10.07 | 1 घं 26 मि | 40 कि॰मी॰ |
| Pasay से Calamba बस | €10.07 | 1 घं 26 मि | 40 कि॰मी॰ |
| Calamba से Mandaluyong City बस | €10.07 | 1 घं 29 मि | 43 कि॰मी॰ |
| Mandaluyong City से Calamba बस | €10.07 | 1 घं 29 मि | 43 कि॰मी॰ |
| Calamba से Mandaluyong बस | €10.07 | 1 घं 29 मि | 43 कि॰मी॰ |
| Mandaluyong से Calamba बस | €10.07 | 1 घं 29 मि | 43 कि॰मी॰ |
| Calamba से Pasig City बस | €10.07 | 1 घं 29 मि | 43 कि॰मी॰ |
| Pasig City से Calamba बस | €10.07 | 1 घं 29 मि | 43 कि॰मी॰ |
| Cainta से Calamba बस | €10.07 | 1 घं 26 मि | 41 कि॰मी॰ |
| Calamba से Cainta बस | €10.07 | 1 घं 26 मि | 41 कि॰मी॰ |
बस आपको Calamba तक पहुँचा देती है। बिस्तर वह नहीं दिलाती, और न हम दिलाते हैं।

Calamba में कहाँ ठहरें
Calamba railway station से दूरी के हिसाब से छाँटिए और दिख जाएगा कि कौन सी जगहें दस मिनट पैदल हैं और कौन सी नहीं।
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पार्टनर लिंक। हम ठहरने की जगह नहीं बेचते। बुकिंग पूरी होने पर हमें कमीशन मिलता है, और इससे आपका ख़र्च कभी नहीं बदलता।
लोग यहाँ आने के लिए कितनी दूर से चलते हैं
बस से हमारी बेची जाने वाली हर शुरुआत, सीधी रेखा की दूरी के हिसाब से बँटी हुई।
| दूरी | रूट | हिस्सा | इनमें सबसे नज़दीक |
|---|---|---|---|
| 200 किमी से कम | 24 | 100% | Calamba, 40 किमी |
सफ़र के दौरान
Saint Rose Transit के बारे में आम सवाल
Saint Rose Transit क्या चलाता है?
Saint Rose Transit हमारे बेचे जाने वाले बस रूट में से 24 चलाता है और 1 देशों की 7 जगहों पर रुकता है। ये रूट हमारी लिखी सूची से नहीं बल्कि प्रकाशित ऑपरेटर सूची से आते हैं, इसलिए कोई रूट यहाँ तभी दिखता है जब वाहक उसे सचमुच चलाता हो।
Saint Rose Transit के टिकट कितने के हैं?
हमारा सबसे सस्ता Saint Rose Transit किराया एक यात्री के लिए €10.07 है, 24 रूट पर। औसत रूट सीधी रेखा में 42 किमी का है। किराए में टैक्स, सप्लायर शुल्क और हमारा सेवा शुल्क शामिल है, इसलिए यहाँ का आँकड़ा ही भुगतान का आँकड़ा है।
क्या Saint Rose Transit के टिकट वापस हो सकते हैं?
हमारे बेचे जाने वाले सभी 24 रूट पर Saint Rose Transit के किराए €5.00 में बदले जा सकते हैं और वापस नहीं लिए जा सकते। यह शर्त प्रस्ताव पर और भुगतान से पहले फिर दिखाई जाती है, क्योंकि यात्री इसी में सबसे ज़्यादा चूकते हैं।
Saint Rose Transit की सेवा में अंदर क्या मिलता है?
Saint Rose Transit हमारे बेचे जाने वाले 24 रूट पर अपने पूरे बेड़े में चार्जिंग पॉइंट, टॉयलेट, Wi-Fi बताता है। इस वाहक के साथ औसत सफ़र क़रीब 35 मि का है, जो इतना लंबा है कि चार्जिंग वाले और बिना चार्जिंग वाले वाहक का फ़र्क़ मायने रखने लगे।
Saint Rose Transit का सबसे लंबा रूट कौन सा है?
हमारा सबसे लंबा Saint Rose Transit रूट Calamba से Pasig City तक है, सीधी रेखा में 43 किमी। इस वाहक के साथ औसत सफ़र उनकी सामान्य रफ़्तार पर क़रीब 35 मि लेता है, इसलिए लंबे रूट उससे काफ़ी ज़्यादा हैं।
Saint Rose Transit कहाँ चलता है?
Saint Rose Transit का मुख्यालय Philippines में है और वह हमारे बेचे जाने वाले रूट 1 देशों में चलाता है। वह जिन जगहों पर सबसे ज़्यादा रुकता है वे Calamba, Cainta, Makati City हैं। ये सूची के रूट से निकाली गई हैं, इससे नहीं कि वाहक अपने नेटवर्क के बारे में हमें क्या बताता है।
ये आँकड़े कहाँ से आते हैं
जब तक सप्लायर अनुबंध नहीं हो जाते, समय-सारणी, सीटों की गिनती और किराए हमारे अपने मॉडल से बनते हैं। जगहें, निर्देशांक, ऑपरेटर, कौन ऑपरेटर किस जोड़ी को चलाता है और हर दूरी असली है। किसी मॉडल के आँकड़े को दर्ज आँकड़े की तरह चलने देने से बेहतर हम यह हर पन्ने पर कह देना समझते हैं।
पूरी परिभाषा यहाँ किराए, कार्बन, पहुँच का दायरा
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Transbraz
Azul
Cita
Société Régionale Wallonne du Transport
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हम यह नहीं कह सकते कि Calamba railway station पर सामान घर अब भी है, क्योंकि कई स्टेशनों ने अपने बंद कर दिए हैं।

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दाम हर बैग और हर दिन के हिसाब से, पहुँचने से पहले बुकिंग, और जब तक सामान रखा है तब तक बीमा।
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पार्टनर लिंक। ये नेटवर्क हम नहीं चलाते। बुकिंग पर हमें कमीशन मिलता है, और क़ीमत उतनी ही रहती है जितनी सीधे जाने पर होती।