Aihara से Hiroshima तक ट्रेन, बस, फ़्लाइट और फ़ेरी की तुलना करें। €60.13 से, सबसे तेज़ 5 घं 42 मि, कुल क़ीमत और हर शुल्क शुरू से ही सामने।
Aihara से Hiroshima जाने में सबसे सस्ते में €60.13 लगते हैं और सबसे तेज़ हालत में दरवाज़े से दरवाज़े 5 घं 42 मि, 1 तरीक़े और 1 ऑपरेटर में फैला हुआ। रूट 735 किमी का है। सबसे सस्ता ट्रेन से, सबसे तेज़ ट्रेन से।
नीचे के सफ़र के समय दरवाज़े से दरवाज़े हैं, इसलिए उनमें टर्मिनल तक पहुँचना और दूसरे छोर पर वहाँ से निकलना शामिल है। किराए 28 सितंबर 2026 को हमारे बेचे जाने वाले सबसे सस्ते हैं।
| तरीक़ा | दरवाज़े से दरवाज़े | चलते हुए | दोनों छोर | से | CO2 | रोज़ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ट्रेन | 5 घं 50 मि | 5 घं 6 मि | 44 मि | €93.84 | 24.3 किग्रा | 4 |
दो सफ़र जो हम आज बेच सकते हैं, हर ऑपरेटर के दर्ज सेवा नंबर के साथ।
Himeji पर बदलाव, दोनों सेवाओं के बीच 68 मिनट और क़रीब 14 मिनट पैदल।
दरवाज़े से दरवाज़े 11 घं 17 मिCO2 21.3 किग्राबदलाव 1शुल्क देकर बदला जा सकता है
दरवाज़े से दरवाज़े 5 घं 50 मिCO2 24.3 किग्राबदलाव 0वापसी योग्य
ऑपरेटरों की अपनी प्रकाशित समय सारणियों से सीधे, उन्हीं खुले ट्रांज़िट फ़ीड के ज़रिए जो वे जारी करते हैं। समय और सेवाएँ असली हैं। हमारे बुकिंग कनेक्टर चालू होने तक किराए मॉडल से निकाले गए हैं।
| ऑपरेटर | सेवा | चलती है | पहुँचती है | समय लगता है |
|---|---|---|---|---|
| JR東日本 JR East2 बदलाव | JH | 08:17 | 13:08 | 4 घं 51 मि |
| JR東日本 JR East2 बदलाव | JH | 08:43 | 13:28 | 4 घं 45 मि |
| JR東日本 JR East2 बदलाव | JH | 09:01 | 13:48 | 4 घं 47 मि |
| JR東日本 JR East2 बदलाव | JH | 09:27 | 14:07 | 4 घं 40 मि |
| JR東日本 JR East2 बदलाव | JH | 09:46 | 14:28 | 4 घं 42 मि |
| JR東日本 JR East2 बदलाव | JH | 10:09 | 14:52 | 4 घं 43 मि |
हमारे अपने इंजन से सीधे, हर अनुरोध पर ताज़ा। हर तरीक़े के लिए सबसे सस्ते दिन चिह्नित हैं।
| Aihara से Hiroshima के लिए तरीक़े और दिन के हिसाब से सबसे सस्ता किराया | शुक्र11 सित॰ | शनि12 सित॰ | रवि13 सित॰ | सोम14 सित॰ | मंगल15 सित॰ | बुध16 सित॰ | गुरु17 सित॰ | शुक्र18 सित॰ | शनि19 सित॰ | रवि20 सित॰ | सोम21 सित॰ | मंगल22 सित॰ | बुध23 सित॰ | गुरु24 सित॰ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| बस | €141.53 | €125.03 | €127.23 | €92.03 | €93.13 | €90.38 | €93.68 | €87.63 | €88.18 | €77.18 | €68.93 | €66.18 | €78.28 | €94.78 |
| ट्रेन | €212.09 | €223.64 | €206.59 | €133.99 | €160.94 | €153.24 | €188.44 | €114.74 | €127.94 | €135.09 | €106.49 | €93.84 | €97.14 | €138.94 |
सबसे सस्ता दिन: 2026-09-28 · €60.13
Hiroshima इतना बड़ा है कि आप कहाँ सोते हैं, इससे तय होता है कि दिन कैसे बीतेंगे। हम सीट बेचते हैं, कमरा नहीं।
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अभी बुक करें इस रूट पर किराया रवानगी से क़रीब 60 दिन पहले सबसे कम होता है। आप उसी दायरे में हैं।
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वही सफ़र, अगले छह महीनों की पंद्रह तारीख़ पर क़ीमत निकालकर।
सीधा या कनेक्शन वाला, रूट असल में कितना चलता है, और कनेक्शन छूटने पर क्या होता है।
इस रूट का हर तरीक़ा असल में जिन स्टेशनों, हवाई अड्डों और बंदरगाहों का इस्तेमाल करता है।
रफ़्तार, लचीलापन और अंदर क्या मिलता है। यहाँ कोई रेटिंग नहीं है, क्योंकि हमने अभी उसका हक़ नहीं कमाया।
| ऑपरेटर | से | सबसे तेज़ | सामान्य रफ़्तार | लचीलापन | अंदर |
|---|---|---|---|---|---|
 Central Japan Railway Company | €91.64 | 5 घं 42 मि | 140 किमी/घंटा | वापसी योग्य | चार्जिंग पॉइंट, Wi-Fi |
कुल का हर हिस्सा, ताकि भुगतान का आँकड़ा यही आँकड़ा हो।
| हिस्सा | रक़म | अनुपात |
|---|---|---|
| ऑपरेटर का किराया | €51.50 | 86% |
| टैक्स | €5.15 | 9% |
| सप्लायर शुल्क | €1.49 | 2% |
| हमारा सेवा शुल्क | €1.99 | 3% |
| आपकी कुल रक़म | €60.13 | 100% |
ट्रेन किसी कमरे के तैयार होने से घंटों पहले पहुँचा देती है। बैग रखना हम नहीं बेचते।
दाम हर बैग और हर दिन के हिसाब से, पहुँचने से पहले बुकिंग, और जब तक सामान रखा है तब तक बीमा।
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इस सफ़र के बारे में लोग जो सवाल सचमुच पूछते हैं, उनके जवाब उन्हीं क़ीमतों और समयों से दिए गए हैं जिन पर ऊपर का पन्ना बना है, एक बार लिखकर छोड़ी गई बातों से नहीं।
Aihara से Hiroshima तक सबसे तेज़ सफ़र दरवाज़े से दरवाज़े 5 घं 42 मि लेता है, जिसमें 5 घं 6 मि चलने में जाता है, ट्रेन से। ज़्यादातर सेवाएँ क़रीब 6 घं 3 मि लेती हैं, क्योंकि उस औसत में धीमी रुकने वाली सेवाएँ और कनेक्शन वाले सफ़र भी हैं। समय में टर्मिनल तक पहुँचना और वहाँ से निकलना शामिल है।
Aihara से Hiroshima का सबसे सस्ता किराया €60.13 है, 28 सितंबर 2026 को जाँचा गया। अगले तीन हफ़्तों में आम किराया €120.24 है। दोनों एक यात्री के कुल हैं, जिनमें टैक्स, सप्लायर शुल्क और हमारा सेवा शुल्क शामिल है, इसलिए भुगतान के समय कुछ नहीं जुड़ता।
Aihara से Hiroshima जाने का सबसे सस्ता रास्ता ट्रेन है, 28 सितंबर 2026 को एक यात्री के लिए €93.84। वह सफ़र दरवाज़े से दरवाज़े 5 घं 50 मि लेता है। इस रूट पर सस्ता शायद ही तेज़ होता है, और इस पन्ने की तुलना तालिका बताती है कि हर तरीक़े में कितना लगता है और कितना बचता है।
Aihara से Hiroshima का किराया रवानगी से क़रीब 60 दिन पहले €42.53 पर सबसे नीचे आता है। पूरी बुकिंग अवधि में सबसे सस्ते और सबसे महँगे समय का फ़र्क़ 233 प्रतिशत है, 28 सितंबर 2026 को मापा गया। इस रूट पर आख़िरी हफ़्ते की बुकिंग हमेशा महँगी पड़ी है।
Aihara से Hiroshima के लिए रवानगी का सबसे सस्ता दिन मंगलवार है, €66.18 पर। यह अगले तीन हफ़्तों के 21 क़ीमत वाले रवानगी दिनों का औसत है, 28 सितंबर 2026 को जाँचा गया। रवानगी एक दिन खिसकाना आमतौर पर बुकिंग एक हफ़्ता पहले करने से ज़्यादा काम आता है।
अगले 6 महीनों में Aihara से Hiroshima जाने के लिए सबसे सस्ता महीना फ़रवरी है, एक यात्री के लिए €47.48। हर महीने की क़ीमत उसकी पंद्रह तारीख़ पर निकाली गई है, इसलिए तुलना बराबरी की है, सप्ताहांत और बीच के दिनों की मिली-जुली नहीं।
Aihara से Hiroshima की सेवाएँ 1 तरीक़ों में 1 ऑपरेटर बेचते हैं: Central Japan Railway Company। उनके सफ़र के समय, किराए और किराए की शर्तें अलग-अलग हैं, और इस पन्ने की ऑपरेटर तालिका सबकी तुलना रफ़्तार, लचीलेपन और अंदर की सुविधाओं पर करती है।
Aihara से Hiroshima तक हमारी बेची जाने वाली सेवाओं में से 20 प्रतिशत सीधी हैं। बाक़ी Kyoto, Himeji, Nagoya, Okayama पर जुड़ती हैं, दोनों सेवाओं के बीच क़रीब 62 मिनट के साथ। दोनों चरण एक ही बुकिंग में बिकते हैं, इसलिए कनेक्शन छूटने पर बिना शुल्क दोबारा बुकिंग होती है।
Aihara से Hiroshima की ट्रेन सेवाएँ Aihara Station से चलती हैं और Hiroshima Station पहुँचती हैं। रवानगी वाले टर्मिनल तक पहुँचने और पहुँचने वाले से निकलने के लिए कुल क़रीब 44 मि रखें, जो इस पन्ने के हर दरवाज़े से दरवाज़े समय में पहले से शामिल है।
Aihara से Hiroshima तक हमारे बेचे जाने वाले 1 ऑपरेटरों में से 1 बदलाव या वापसी की छूट देते हैं। बदलाव वाले किराए में बदलाव €5.00 में पड़ता है। इस पन्ने की ऑपरेटर तालिका बताती है कौन कैसा है, और भुगतान से पहले शर्त फिर दिखाई जाती है।
सेवा क्षेत्र से निकाला गया किसी वाहक के रिकॉर्ड में ठीक यह जोड़ी दर्ज नहीं है। गिनाए गए ऑपरेटर ऐसा सेवा क्षेत्र प्रकाशित करते हैं जो दोनों जगहों को उस दूरी पर समेटता है जहाँ तक उनका तरीक़ा लोगों को ले जा सकता है, और यह इस बात का सबूत है कि रूट पर सेवा है, किसी ख़ास सेवा का नहीं। पन्ने बता देते हैं कि कौन सा है, क्योंकि दोनों को एक जैसा दिखाना बेईमानी होगी।
जब तक सप्लायर अनुबंध नहीं हो जाते, समय-सारणी, सीटों की गिनती और किराए हमारे अपने मॉडल से बनते हैं। जगहें, निर्देशांक, ऑपरेटर, कौन ऑपरेटर किस जोड़ी को चलाता है और हर दूरी असली है। किसी मॉडल के आँकड़े को दर्ज आँकड़े की तरह चलने देने से बेहतर हम यह हर पन्ने पर कह देना समझते हैं।
पूरी परिभाषा यहाँ दरवाज़े से दरवाज़े, किराए, बुकिंग की अवधि, कार्बन, दूरियाँ
हमारा काम प्लेटफ़ॉर्म पर ख़त्म हो जाता है। उसके बाद Hiroshima में दिन जिससे भरते हैं, वह हमारा नहीं है।
ऐसे दिन भर के सफ़र जो सुबह Hiroshima से निकलते हैं और शाम तक जापान का अच्छा हिस्सा दिखा देते हैं।
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पार्टनर लिंक। हम टूर या एंट्री टिकट नहीं बेचते। बुकिंग पर हमें कमीशन मिलता है, और इससे क़ीमत कभी नहीं बदलती।
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Ori से वही रूट किसी दूसरी शर्त के साथ माँगिए, या ऐसा लंबा सफ़र जो इसी से शुरू होता हो।