ヨーロッパの高速バス
32か国、34,020路線、176事業者。以下の運賃と所要時間は、検索窓に答えるのと同じエンジンによるものです。
ヨーロッパでは34,020本の高速バス路線が運行し、176社の事業者を通じて32か国840地点に到達します。そのうち最も便数の多い16区間を2026年10月3日の価格で見ると、最安運賃は€10.07、最速の行程はドアツードアで1h36mです。路線距離の中央値は257 kmです。
ヨーロッパの高速バス、数字で見る
実際に販売しているものを、主張ではなく数えた結果です。
- 34,020販売中の路線
- 8,505区間
- 840運行対象の地点
- 32国
- 176事業者
- 22,424国内路線
- 11,464国境を越える路線
- 132域外へ出る路線
- 257 km中央値の路線
- 1,495 km最長路線
ヨーロッパでの手段別比較
すべての手段をヨーロッパの同じ16区間で測定。2026年10月3日の価格、乗客一名。
ヨーロッパで重要な区間
実際の運行量で並べたうえで価格を算出しています。残りは国別ページと都市ページが受け持ちます。
| 路線 | 最安 | 最速 | 距離 |
|---|---|---|---|
| Karlsruhe発Stuttgart行きの高速バス | €10.07 | 1h45m | 62 km |
| Győr発Budapest行きの高速バス | €10.07 | 2h25m | 107 km |
| Sollentuna発Uppsala行きの高速バス | €10.07 | 1h36m | 51 km |
| Budapest XIII. kerület発Győr行きの高速バス | €10.07 | 2h28m | 110 km |
| Bonn発Bochum行きの高速バス | €10.07 | 2h4m | 84 km |
| Karlovac発Sesvete行きの高速バス | €10.07 | 1h42m | 58 km |
| Münster発Dortmund行きの高速バス | €10.07 | 1h36m | 51 km |
| Augsburg発Nuremberg行きの高速バス | €10.08 | 2h38m | 121 km |
| Nuremberg発Munich行きの高速バス | €10.63 | 2h48m | 151 km |
| Wiesbaden発Köln行きの高速バス | €10.63 | 2h47m | 131 km |
| Nuremberg発Stuttgart行きの高速バス | €11.73 | 3h10m | 157 km |
| Bielefeld発Köln行きの高速バス | €12.28 | 3h16m | 164 km |
| Dortmund発Frankfurt am Main行きの高速バス | €12.83 | 3h30m | 178 km |
| Leipzig発Nuremberg行きの高速バス | €15.58 | 4h13m | 229 km |
| Augsburg発Frankfurt am Main行きの高速バス | €17.23 | 4h34m | 252 km |
| Dresden発Munich行きの高速バス | €19.98 | 5h28m | 359 km |
ヨーロッパの国々
ヨーロッパで販売しているすべての国を、路線の多い順に。
| 国 | 路線 | 地点 | 事業者 |
|---|---|---|---|
| Germany | 6,460 | 184 | 19 |
| Italy | 4,828 | 148 | 6 |
| Poland | 3,056 | 102 | 1 |
| Hungary | 2,920 | 133 | 12 |
| Austria | 2,912 | 157 | 3 |
| France | 2,868 | 105 | 20 |
| Spain | 2,832 | 78 | 9 |
| Russia | 2,304 | 185 | 43 |
| Croatia | 2,040 | 182 | 13 |
| Serbia | 2,032 | 83 | 6 |
| United Kingdom | 1,888 | 71 | 10 |
| Czechia | 1,812 | 118 | 4 |
| Slovakia | 1,280 | 124 | 8 |
| Bosnia & Herzegovina | 1,192 | 86 | 5 |
| Ukraine | 1,172 | 34 | 5 |
| Netherlands | 1,152 | 47 | 2 |
| Slovenia | 780 | 136 | 2 |
| Belarus | 708 | 38 | 4 |
| Greece | 680 | 33 | 4 |
| Switzerland | 500 | 64 | 2 |
| Lithuania | 416 | 32 | 4 |
| Romania | 372 | 29 | 1 |
| Bulgaria | 296 | 33 | 3 |
| North Macedonia | 248 | 17 | 1 |
| Belgium | 192 | 38 | 5 |
| Sweden | 192 | 21 | 13 |
| Estonia | 180 | 24 | 8 |
| Denmark | 76 | 17 | 1 |
| Portugal | 56 | 6 | 3 |
| Cyprus | 28 | 6 | 3 |
| Ireland | 8 | 3 | 5 |
| Kosovo | 4 | 2 | 1 |
ヨーロッパでいつ予約するか
ヨーロッパの3区間で、出発までの日数を七通りに変えて同じ検索を実行しました。
- €11.733日
- €11.737日
- €10.0821日
- €10.0745日
- €10.0884日
- 最も安い予約時期
- 運賃は約45日前に€10.07で底を打ちます。
- 変動幅
- 最も安い時期と最も高い時期の差は14パーセントです。最も高いのは3日前の€11.73です。
人はどこから来ているか
高速バスで販売しているすべての出発地を、直線距離で分けたもの。
| 距離 | 路線 | 割合 | そのうち最も近い地点 |
|---|---|---|---|
| 200 km未満 | 13,188 | 39% | Amersfoort、40 km |
| 200から600 km | 17,316 | 51% | Ancona、200 km |
| 600から1,500 km | 3,516 | 10% | Khoroshëvo-Mnevniki、600 km |
バス事業者
ヨーロッパ域内で最大のネットワークを持つ運送人。
高速バスの目的地
ヨーロッパを移動するほかの方法
ヨーロッパの高速バスについてよくある質問
Orleroはヨーロッパで高速バス路線を何本販売していますか。
34,020本です。32か国にまたがり、176社の事業者を通じて840地点に到達します。
ヨーロッパで高速バスを使うといくらかかりますか。
ヨーロッパで最も便数の多い高速バス区間16本を2026年10月3日の価格で見ると、最安運賃は€10.07、中央値は€10.36です。
ヨーロッパを横断するのに高速バスが最も速いですか。
価格を算出した区間で、高速バスはドアツードアの中央値が2h43m、鉄道は1h48mです。どちらの数字にも駅や空港までの往復が含まれます。
ヨーロッパのどの国に、販売中の高速バス路線がありますか。
Germany, Italy, Poland, Hungary, Austria, France, Spain, Russia, Croatia, Serbia, United Kingdom, Czechia, Slovakia, Bosnia & Herzegovina, Ukraine, Netherlands, Slovenia, Belarus, Greece, Switzerland, Lithuania, Romania, Bulgaria, North Macedonia, Belgium, Sweden, Estonia, Denmark, Portugal, Cyprus, Ireland, Kosovo。
ヨーロッパの高速バスはどの事業者が運行していますか。
FlixBus, BlaBlaCar, Alsa, Fudeks, NVBW, bodo Verkehrsverbundです。ヨーロッパで販売している176社の運送人のうちの一部です。
ヨーロッパを移動するにはいつ予約すべきですか。
抽出した区間の運賃は出発の約45日前に底を打ちます。このサンプルでは、3日前ではなくその時期に予約するほうが14パーセント安くなりました。
ヨーロッパで販売している地点どうしはどのくらい離れていますか。
路線距離の中央値は直線で257 km、最短は40 kmです。販売している最長路線はGranadaからLas Palmas de Gran Canariaまでの1,495 kmです。
これらの数字の出どころ
時刻表、座席数、運賃は、仕入先との契約が締結されるまで当社のモデルで生成しています。地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データです。モデルの数字が届出済みの数字として通ってしまうくらいなら、どのページにもそう書くほうを選びます。
- 地域の定義
- 地域とは国の集まりであり、路線はどちらかの端が域内にあれば、その地域に数えます。国の分類はISOコードのみに基づくため、地図はデータとともに広がり、手で描いたものは一つもありません。
- サンプル
- 運賃、所要時間、排出量は、この地域で上位に並ぶ16区間で測っています。上位からまとめて取るのではなく地域全体に散らして取るため、数字は最も便数の多い一国ではなく地域そのものを表します。