Vluchten in Oost-Azië
13.288 verbindingen en 212 vervoerders in 8 landen Prijzen en reistijden hieronder komen uit de motor die de zoekbalk beantwoordt.
13.288 verbindingen met Vluchten rijden in Oost-Azië en bereiken 303 plaatsen in 8 landen via 212 vervoerders Op de 16 drukste daarvan, geprijsd op 8 oktober 2026, is de laagste prijs € 55,60 en de snelste reis 4 u 12 min van deur tot deur. Een mediane verbinding is 1.327 km.
Vluchten in Oost-Azië, in cijfers
Wat we echt verkopen, geteld in plaats van beweerd.
- 13.288Routes die we verkopen
- 3.466Corridors
- 303Bediende plaatsen
- 8Landen
- 212Vervoerders
- 8.158Binnenlandse routes
- 1.630Grensoverschrijdende routes
- 3.500Verbindingen die de regio verlaten
- 1.327 kmMediane route
- 13.113 kmLangste route
Hoe de vervoerswijzen zich in Oost-Azië verhouden
Elke vervoerswijze gemeten op dezelfde 16 corridors in Oost-Azië, geprijsd op 8 oktober 2026 voor één reiziger.
| Vervoerswijze | Geprijsde corridors | Vanaf | Deur tot deur | CO2 |
|---|---|---|---|---|
| Trein | 2 | € 134,27 | 7 u 15 min | 31.9 kg |
| Vlucht | 16 | € 164,75 | 5 u 38 min | 400.2 kg |
De corridors die ertoe doen in Oost-Azië
Gerangschikt op hoeveel dienstregeling er echt rijdt, daarna geprijsd. De rest staat op de land- en stadspaginas.
| Route | Vanaf | Snelste | Afstand |
|---|---|---|---|
| Vlucht Haikou naar Shenzhen | € 55,60 | 4 u 12 min | 476 km |
| Vlucht Fukuoka naar Tokio | € 94,54 | 4 u 43 min | 879 km |
| Vlucht Hangzhou naar Shenzhen | € 112,24 | 4 u 57 min | 1.053 km |
| Vlucht Hangzhou naar Xi'an | € 119,32 | 5 u 4 min | 1.143 km |
| Vlucht Xi'an naar Sjanghai | € 128,76 | 5 u 9 min | 1.219 km |
| Vlucht Peking naar Tsjoengking | € 149,41 | 5 u 28 min | 1.458 km |
| Vlucht Kunming naar Zhengzhou | € 154,72 | 5 u 32 min | 1.507 km |
| Vlucht Peking naar Chengdu | € 157,67 | 5 u 32 min | 1.517 km |
| Vlucht Zhengzhou naar Harbin | € 171,83 | 5 u 43 min | 1.642 km |
| Vlucht Nanjing naar Harbin | € 172,42 | 5 u 44 min | 1.665 km |
| Vlucht Harbin naar Hangzhou | € 186,58 | 5 u 55 min | 1.809 km |
| Vlucht Kunming naar Sjanghai | € 198,38 | 6 u 7 min | 1.959 km |
| Vlucht Taipei naar Tokio | € 210,77 | 6 u 18 min | 2.100 km |
| Vlucht Osaka naar Hong Kong | € 249,71 | 6 u 48 min | 2.491 km |
| Vlucht Sanya naar Peking | € 253,84 | 6 u 48 min | 2.497 km |
| Vlucht Singapore naar Seoel | € 458,57 | 9 u 37 min | 4.677 km |
Landen in Oost-Azië
Elk land in Oost-Azië waar we verkopen, met de meeste verbindingen eerst.
| Land | Verbindingen | Plaatsen | Vervoerders |
|---|---|---|---|
| China | 10.454 | 251 | 167 |
| Japan | 1.798 | 93 | 108 |
| Zuid-Korea | 1.084 | 85 | 84 |
| Taiwan | 706 | 86 | 57 |
| Hongkong SAR van China | 638 | 74 | 107 |
| Macau SAR van China | 174 | 34 | 24 |
| Mongolië | 48 | 10 | 8 |
| Noord-Korea | 16 | 3 | 1 |
Wanneer boeken in Oost-Azië
Dezelfde zoekopdracht op zeven momenten vooraf, over 3 corridors in Oost-Azië.
- € 216,673 dagen
- € 200,157 dagen
- € 128,7621 dagen
- € 93,3645 dagen
- € 131,7184 dagen
- Goedkoopste boekingstermijn
- Op de onderzochte trajecten is het gangbare tarief het laagst ongeveer 45 dagen vooruit, op € 93,36.
- Hoeveel het beweegt
- Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste boekingstermijn is 57 procent. Op het duurste punt is het gangbare tarief € 216,67, 3 dagen vooruit.
Hoe ver mensen reizen om hier te komen
Elk vertrekpunt met een Vluchten-verbinding die we verkopen, gegroepeerd naar de afstand hemelsbreed.
| Afstand | Routes | Aandeel | Dichtstbijzijnde daarvan |
|---|---|---|---|
| Onder 200 km | 78 | 1% | Ishigaki, 127 km |
| 200 tot 600 km | 1.634 | 12% | Hualien City, 201 km |
| 600 tot 1.500 km | 5.908 | 44% | Chengdu, 600 km |
| Meer dan 1.500 km | 5.668 | 43% | Changsha, 1500 km |
Luchtvaartmaatschappijen
De vervoerders met de grootste netwerken in Oost-Azië.
Alle 40 vervoerders tonenMinder tonen
American Airlines
Turkish Airlines
Delta Air Lines
Lufthansa
Air France
Air China
Air Canada
British Airways
IndiGo Airlines
Scandinavian Airlines System
Condor Flugdienst
Aeroflot Russian Airlines
KLM Royal Dutch Airlines
Qatar Airways
Korean Air
Iberia Airlines
S7 Airlines
Emirates
Austrian Airlines
Swiss International Air Lines
Air India Limited
LOT Polish Airlines
Ural Airlines
Spring Airlines
Xiamen Airlines
Finnair
All Nippon Airways
ITA Airways
ASL Airlines Belgium
Alaska Airlines
Aer Lingus
Asiana Airlines
European Air Transport
Cathay Pacific
Japan Airlines Domestic
Bahamasair
Singapore Airlines
AirAsia
Ethiopian Airlines
Etihad Airways
Vliegbestemmingen
Andere manieren om door Oost-Azië te reizen
Veelgestelde vragen over Vluchten in Oost-Azië
Hoeveel verbindingen met Vluchten verkoopt Orlero in Oost-Azië?
13.288, in 8 landen die 303 plaatsen bereiken via 212 vervoerders
Wat kost reizen met Vluchten in Oost-Azië?
Op de 16 drukste corridors met Vluchten in Oost-Azië, geprijsd op 8 oktober 2026, is de laagste prijs € 55,60 en de mediaan € 164,75.
Is Vluchten de snelste manier door Oost-Azië?
Op de geprijsde corridors doet vlucht er mediaan 5 u 38 min over van deur tot deur, tegen 7 u 15 min met Trein. Beide cijfers tellen de weg naar en van het terminal mee.
In welke landen in Oost-Azië verkopen we verbindingen met Vluchten?
China, Japan, South Korea, Taiwan, Hong Kong SAR China, Macao SAR China, Mongolia, North Korea.
Wie rijdt de diensten met Vluchten in Oost-Azië?
United Airlines, American Airlines, China Eastern Airlines, Turkish Airlines, China Southern Airlines, Delta Air Lines, van de 212 vervoerders die we in Oost-Azië verkopen.
Wanneer kan ik het beste boeken in Oost-Azië?
Op de onderzochte corridors zijn de prijzen ongeveer 45 dagen voor vertrek het laagst. Dan boeken in plaats van 3 dagen vooraf was in dit monster 57 procent goedkoper.
Hoe ver liggen de plaatsen die we in Oost-Azië verkopen uit elkaar?
De mediane verbinding is 1.327 km hemelsbreed en de kortste 127 km. De langste die we verkopen is 13.113 km, van Washington naar Hong Kong.
Waar deze cijfers vandaan komen
Plaatsen, coordinaten, vervoerders, welke vervoerder welk paar bedient en alle afstanden op deze pagina zijn echt en komen uit open data. Waar een verbinding een ingediende dienstregeling heeft, zijn ook de vertrektijden echt, en de veertarieven zijn de prijzen die de rederijen zelf publiceren.
Waar geen vervoerder een tarief publiceert voor een verbinding, is de prijs hier onze eigen schatting, berekend uit de echte afstand en de echte vervoerder via een tariefcurve die meegaat met de boekingstermijn, de dag van de week en het seizoen. Hij zegt ongeveer wat de reis kost. Het is geen stoel die iemand heeft toegezegd te verkopen, en de betaalstap neemt hem niet aan.
Volledig uitgelegd in Deur tot deur, Tarieven
- Regios
- Een regio is een verzameling landen, en een verbinding telt ervoor mee zodra een van beide uiteinden erbinnen ligt. De indeling komt alleen uit de ISO-landcode, dus de kaart groeit mee met de data en niets is met de hand getekend.
- De steekproef
- Prijzen, reistijden en CO2 worden gemeten op de 16 hoogst gerangschikte corridors van deze regio, verspreid over de regio in plaats van bovenaan de lijst genomen, zodat de cijfers de regio beschrijven en niet het drukste land erin.