Horários depositados em 545 corredores entre cidades

Uma data de serviço por corredor

Cada corredor foi consultado uma vez, para uma única data de serviço, e cada linha traz essa data e o instante da recolha. Não contém frequência nenhuma, nenhum padrão de fim de semana e nada sobre o próximo mês.

Foram colocados à fonte 1254 corredores. 545 devolveram serviços, 694 tinham uma paragem em cada extremo e nada a circular entre elas, e 15 não tinham qualquer paragem nos feeds a menos de 60 km de um dos extremos. A cobertura segue quem deposita um feed aberto.

502 dos corredores foram sondados para 28 de setembro de 2026 e 43 para 30 de setembro de 2026, que é a segunda data que a sonda tentou quando a primeira voltou vazia. Alguns itinerários duram vários dias, por isso as partidas no ficheiro chegam até 6 de outubro de 2026.

O que contém

Contado a partir do mesmo instantâneo com que os ficheiros são construídos, para que esta tabela e os CSV não possam divergir.

• 545Corredores com serviços
• 1035Itinerários
• 3025Troços
• 11 222Pontos de paragem
• 3368Paragens com nome
• 1267Dessas, com posição
• 184Operadores
• 33Países
• 371Troços com linha ou via
• 620Troços depositados como acessíveis em cadeira de rodas
• 2132Troços incluídos no feed GTFS
• 1074Paragens incluídas no feed GTFS

Troços por modo. As barras são relativas à maior.

O ferry é um quarto dos troços, porque estes são corredores entre cidades e não uma rede: a uma ilha chega-se de barco ou não se chega.

O feed GTFS

O mesmo instantâneo como feed GTFS Schedule, porque é para isso que um investigador de transportes já tem uma ferramenta. Uma viagem por troço, por isso trip_id é o leg_id em legs.csv e os dois ligam-se diretamente.

111 agências, 1074 paragens, 1121 rotas, 2132 viagens e 7347 horas de paragem ao longo de 9 dias de serviço. Valida no validador canónico de GTFS da MobilityData sem qualquer erro.

Todas as horas do feed são UTC

A referência exige um fuso horário por feed, e este instantâneo abrange a Europa, a Ásia e as Américas, por isso todas as agências e todas as horas em stop_times.txt estão em UTC, o instante que o operador depositou. Cada paragem traz o seu próprio stop_timezone para repor o relógio local.

Desvios deliberados

1. Uma data de serviço por corredor, não um horário repetido. calendar.txt tem uma linha por dia de serviço, com start_date igual a end_date e um único indicador de dia da semana.
2. O aéreo não está no feed: a referência define dez tipos de rota e nenhum deles é uma aeronave. Os 103 troços aéreos estão em legs.csv com mode = air e gtfs_route_type vazio.
3. 893 dos 3025 troços não estão no feed, quase todos porque uma paragem num dos extremos não tem posição e o GTFS exige uma coordenada. gtfs_trip_id em legs.csv está vazio exatamente nessas linhas.
4. Algumas viagens param em menos paragens do que o operador depositou, pela mesma razão. calling_points.csv traz sempre a sequência completa, incluindo as paragens que o feed teve de retirar.
5. Os tipos de rota estendidos são reduzidos aos dez que a referência define: 101 passa a comboio, 200 passa a autocarro, 1004 passa a ferry. O valor original é mantido em legs.source_route_type, para que a redução possa ser desfeita.

https://gtfs.org/documentation/schedule/reference/ · MobilityData canonical GTFS validator 8.0.1

Como cada linha é evidenciada

Todas as linhas de todos os ficheiros trazem source, source_url, fetched_at e evidence.

filed

O operador publicou-o: nomes das paragens, números de serviço, linhas, instantes de partida e de chegada, pontos de paragem, indicadores de acessibilidade. Todas as linhas de quatro das cinco tabelas.

derived

Este pacote calculou-o: em stops.csv, as linhas cuja posição foi apurada a partir de um repertório toponímico em vez de dada pelo operador.

colunas derivadas

Uma linha filed pode ainda assim trazer uma coluna calculada. Durações, distâncias, contagens e o tipo de rota GTFS reduzido são aritmética sobre valores depositados, e o Table Schema indica cada um como derived.

2405 de 3025 troços estão depositados como não acessíveis em cadeira de rodas, o que diz como os feeds são preenchidos e não como é o material circulante.

Como citar

A atribuição é a licença toda. Se usar isto, é esta a linha.

@dataset{orlero_corridor_timetables_1_0_0,
  author    = {{Orlero}},
  title     = {{Filed timetables on 545 city to city corridors}},
  year      = {2026},
  version   = {1.0.0},
  publisher = {Orlero},
  url       = {https://orlero.com/data/corridor-timetables},
  note      = {CC BY 4.0}
}

Identificador