Conjuntos de dados abertos
Quatro conjuntos de dados sobre a forma como as pessoas se deslocam pela Europa, publicados como ficheiros e não como gráficos. Cada linha diz se foi medida, apresentada, observada ou derivada.
Leia primeiro a coluna de evidência
Cada linha de cada um destes ficheiros traz um valor de evidência, e é ele que decide para que serve essa linha. Os quatro conjuntos não estão no mesmo nível.
- Medido
- Uma partida, uma duração ou um preço tal como o operador os publicou no dia da leitura. Nada foi calculado.
- Apresentado
- O que um operador diz que o serviço vai fazer. Uma partida apresentada é um plano e não uma observação.
- Observado
- Uma ligação que alguma fonte viu circular, registada num fluxo de dados ou num registo público. Mais fraca do que medida, porque o registo é em segunda mão, e mais forte do que derivada, porque algo circulou.
- Derivado
- Calculado por nós a partir de outros valores: uma distância entre dois pares de coordenadas, uma transportadora que se presume servir um corredor porque a sua área de serviço publicada abrange as duas pontas, um número de gramas obtido de um fator publicado.
Um valor derivado continua derivado no ficheiro, na página acima dele e nos dados estruturados.
Os quatro conjuntos de dados
Ordenados pela solidez daquilo que transportam e não pelo tamanho.
Que barcos navegam entre que portos, quando, operados por quem, e quanto cobrou o armador.
Cada uma das 2709 travessias é medida: a partida, a chegada, o navio e a tarifa tal como 120 armadores os publicaram, lidos em quatro datas sondadas e registados sem alteração. Assume-se que as tarifas estão em euros.
- 2709travessias
- 2190ligações
- 120armadores
- 65países
O que o horário diz de uma viagem de cidade para cidade, troço a troço, com paragens intermédias e linhas.
Todos os 3025 troços são apresentados: planos publicados, não observações de serviços que circularam. De 1254 corredores, 545 devolveram alguma coisa.
- 545corredores
- 1035itinerários
- 3025troços
- 184armadores
Cobertura das operadoras
DerivadoQue transportadora serve que par de lugares, em todos os meios, em todo o mundo.
164 657 de 293 523 ligações provêm da área de serviço publicada por um operador que cobre ambas as pontas, o que atesta que a transportadora serve o corredor. As restantes 128 866 são lidas de um feed ou de um registo.
- 293 523troços
- 2093armadores
- 11 241lugares
- 211países
Fatores de emissão
DerivadoQuantos gramas de CO2e transporta um passageiro-quilómetro, por meio, e de onde veio cada fator.
Cada número é um fator publicado multiplicado por uma distância modelada. 8 das 8 linhas da tabela de fatores reproduzem-se a partir de uma fonte que podemos nomear, e a tabela indica esse estado na própria linha.
- 6fatores em uso
- 8994corredores com mais do que um meio
- 18 537linhas de corredor e meio
- 114 524corredores na rede
Como citar
Cada página de conjunto de dados traz a sua própria citação formatada e uma entrada BibTeX para copiar. Seguem todas uma forma, que no caso do pacote dos ferries se lê assim:
Orlero (2026). Scheduled ferry crossings with operator-published fares (Version 1.0.0) [Data set]. https://orlero.com/data/ferry-crossings
Ainda sem DOI. Cite o endereço acima.
O que não está aqui
As lacunas que vale a pena conhecer antes de construir sobre isto.
- Cada pacote é um instantâneo datado e não um fluxo em direto, e a data está na página do conjunto, no ficheiro e nos dados estruturados.
- A cobertura é desigual por opção: o instantâneo dos ferries é denso em torno do Mediterrâneo, os horários são europeus, e o grafo das transportadoras é o que vai mais longe e o menos verificado.
- As tarifas são o que um operador publicou num dia, num ponto da janela de reserva. Não são uma curva de preços nem uma média.
- Os quatro pacotes são construídos por quatro scripts distintos a partir de fontes que se sobrepõem, por isso um mesmo lugar pode aparecer em dois deles com dois identificadores.