Localizador de ferries

ERTURK LINES

Que barcos partem, quem os opera, quanto demora a travessia e quanto cobra a companhia. Cada travessia aqui foi observada numa data indicada, e cada tarifa é uma tarifa publicada por uma companhia.

Levantamento de sábado, 12/09/2026, consultando quinta, 17/09/2026, segunda, 21/09/2026, sexta, 25/09/2026, terça, 29/09/2026. 2709 travessias distintas em 823 ligações e 266 portos, a partir de 2190 pares de portos consultados.

Isto não é disponibilidade em tempo real nem um sistema de reservas. Não diz se hoje ainda há lugar numa travessia.

The türbe or mausoleum is the building to the right. The Ibrahim Bey Imaret dates from 1433. It was a continuation of the Seljuk style, it is in the tradition of the Karatay Medrese and the Ince Minare Medrese in Konya. Archnet has "Plainer in style than Seljuk architecture, the imaret is one of the best examples of Karamanid building. ". The inner court is covered. To the right side of the mosque there is the türbe of the founder, emir Ibrahim Bey. In front of the mosque stands the Ibrahim Bey Çeşmesi, also built in Seljuk style. To the right side of the mosque there is the türbe of the founder, Karamanoğlu emir Ibrahim Bey. The name ‘Soup kitchen of Ibrahim Bey’ could be somewhat misleading, since it was founded as a külliye (complex) for the poor and the travellers, including a mescid (small mosque), a çeşme (fountain), a tabhane (hostel), a medrese (school) and the founder’s tomb, apart from the name-giving aşevi (kitchen). The main building (this is: without the mausoleum) measures 20 x 26 m, and has two floors. The complex was last restored in 1964/65 and in 2007.
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ERTURK LINES

2 travessias em 1 ligação, operadas por 1 companhia

  1. Quios para Çeşme

    CHIOS → CESMEObservado a quinta, 17/09/2026Duração 17 minERTURK LINES

    1. 08:0008:3535 minERTURK LINESERTURK IIDirectaveículosanimaisdesde 30,00 € Convés
    2. 18:0018:1717 minERTURK LINESERTURK IDirectaanimaisdesde 30,00 € Convés

Explorar por área marítima

Explorar por ilha

Travessias em que se pode dormir

Uma travessia noturna chega num dia de calendário posterior ao da partida. Numa linha longa substitui um hotel, e é por isso que a tarifa de camarote e a de convés ficam tão afastadas.

Apenas travessias noturnas

Como isto é construído

Cada linha vem de um levantamento de um horário publicado pela companhia, feito numa data indicada. Nada é modelado, calculado em média ou preenchido. Uma ligação sem travessia no levantamento não mostra nada em vez de uma estimativa.

As tarifas são em euros, nas unidades menores devolvidas pela fonte, e são os preços que a companhia praticava para a data mostrada. Quando duas classes se reduzem a uma palavra, fica a mais barata. Uma travessia sem tarifa no levantamento é mostrada sem tarifa.

Cada valor aqui é o montante em euros publicado pela companhia. Se a sua moeda de visualização não for o euro, a página converte a uma taxa fixa com uma margem declarada, tal como o resto do site; a API e o CSV devolvem sempre as unidades menores em euros.

O nome do navio só aparece onde a fonte deu um nome diferente do nome da empresa. Cerca de um terço das linhas repete a companhia no campo do navio, e imprimir isso não diria nada.

Áreas marítimas e ilhas são o nosso agrupamento editorial dos portos deste levantamento, não uma geografia oficial. Cada porto pertence a uma única área, por isso explorar as áreas alcança-os a todos.

Um horário de ferry é o mais irregular dos transportes: três travessias por semana em Abril, doze por dia em Agosto e nenhuma numa terça-feira de Novembro. Leia cada data aqui como a data que indica.

Como é calculado cada número deste site

sábado, 12/09/2026
quinta, 17/09/2026, segunda, 21/09/2026, sexta, 25/09/2026, terça, 29/09/2026
EUR
2709

Coloque isto na sua própria página

O localizador corre num iframe sem qualquer moldura do site à volta. Qualquer ligação que consiga criar aqui funciona como incorporação: copie o endereço, troque o caminho, e o widget abre nessa resposta.

A incorporação leva uma ligação de volta a esta página. Por favor, deixe-a ficar.

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A API

As mesmas respostas em JSON, para quem quiser construir por cima. Sem chave e sem registo.

Os parâmetros são os do endereço da página: from, to, region, island, operator e overnight. Junte format=csv para uma tabela plana.

Limitada a 60 pedidos por minuto e por endereço. Acima disso responde 429 com um cabeçalho Retry-After.

A forma da resposta é estável. São acrescentados campos, nunca renomeados nem removidos, e cada resposta traz a data do levantamento de onde veio.

Os dados são CC BY 4.0. Use-os, venda o trabalho construído sobre eles, e credite a Orlero com uma ligação.

GET https://orlero.com/api/tools/ferry-finder

/api/tools/ferry-finder

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