- Apsrtc A105306:437小时3分13:46Vydehi TTMCKhairatabad
门到门 7小时47分CO2 13.5 公斤中转 0改签需付费
从班加羅爾到海得拉巴的长途汽车,€23.28起,最快7小时17分。
票价和座位每天都在变。请按你真正想出发的日期来算班加羅爾到海得拉巴的价格,而不是按这个页面生成的日期。

从班加羅爾到海得拉巴的长途汽车,€23.28起,门到门耗时7小时17分,由1家运营方经营,全程499公里,每天约12个班次。票价在出发前约30天触底。
首末班是承运方自己为2026年9月28日申报的班次,当天共有1个班次。
这里定价的14个出发日期,单人票价从€23.28到€48.58。下限只属于其中某一天,不是每天。 这是按这条干线算出来的,没有为任何人保留。当天的价格由承运方决定。
由承运方自己申报的真实班次。我们没有这些班次的票价,所以这里不显示价格。
10:4201:4014小时58分
11014Indian Railways1 次换乘
BANGALORE CANT → HYDERABAD
沿途停靠 YELAHANKA JN. 11:11 · GAURIBIDANUR 11:59 · HINDUPUR 12:22 · SAI P NILAYAM 13:28 · DHARMAVARAM JN 14:40 · ANANTAPUR 15:13 · GUNTAKAL JN 16:15 · ADONI 17:08
Indian Railways 时刻表根据我们自己的模型,按出发日期估算的行程花费。它说明哪几天更贵,不是报价。
常见票价
根据这条线路近期的价格得出。当天价格由运营商决定,实际票价在预订时确认。
门到门 7小时47分CO2 13.5 公斤中转 0改签需付费
| 运营方 | 起价 | 最快 | 通常速度 | 灵活度 | 车上设施 |
|---|---|---|---|---|---|
| Apsrtc | €22.73 | 7小时16分 | 72 公里每小时 | 可改签 | 电源插座, 洗手间, Wi-Fi |
长途汽车把您送到海得拉巴,但送不来一张床,我们也一样。

按离Hyderabad Deccan railway station的距离排序,哪些步行十分钟能到、哪些不能,一目了然。
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合作伙伴链接。住宿不是我们卖的。订单完成时我们会拿到佣金,这不会改变您付的价钱。
同一次搜索跑遍整个订票窗口,让曲线的形状看得见,而不是被描述出来。
每个工作日的最低票价中位数,取自未来三周的真实价格。
| 出行方式 | 门到门 | 在途 | 两端耗时 | 起价 | CO2 | 每日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航班 | 4小时14分 | 1小时4分 | 3小时10分 | €48.52 | 126.4 公斤 | 56 |
| 长途汽车 | 7小时17分 | 6小时33分 | 44分 | €23.28 | 13.5 公斤 | 12 |
人们真正会问的关于这段行程的问题,答案取自与上方页面同一套价格和时刻,而不是写好一次就任其过时。
从班加羅爾到海得拉巴的长途汽车门到门7小时17分,其中6小时33分花在移动上。线路全程499公里。两个时间的差额就是前往车站和在另一端离站,本页所有时间都已包含这一段。
从班加羅爾到海得拉巴的长途汽车,一名乘客€23.28起,核对于2026年9月14日。常见票价为€26.58。两者都是含税费、供应商费用和我们服务费的总价,因此这里的价格就是结账时的价格。
有1家运营方经营从班加羅爾到海得拉巴的长途汽车:Apsrtc。它们合计每天约开行12班。本页的运营方表格会按票价、行程耗时、巡航速度、票价条件和车上设施比较它们。
从班加羅爾到海得拉巴的长途汽车自Vydehi TTMC发车,抵达Khairatabad。请为前往出发车站和离开抵达车站预留约44分。本页引用的每一个门到门数字都已包含这段时间。
从班加羅爾到海得拉巴改乘航班要€48.52,门到门4小时14分,而长途汽车为7小时17分。哪个更好,取决于这趟出行更在意钱还是更在意时间。本页的对比表会把每种方式并排列出。
从班加羅爾到海得拉巴的长途汽车票价在出发前约30天触底,为€19.98。整个订票窗口内,最便宜与最贵提前期之间相差143个百分点,测于2026年9月14日。在最后一周内订票一直更贵。
从班加羅爾到海得拉巴的长途汽车,在499公里的行程中每位乘客约产生13.5公斤 CO2,折合每人每公里约27克。这个数字针对整段行程和一名旅客,而不是针对车辆。
经营从班加羅爾到海得拉巴这段长途汽车的运营方公布了电源插座, 洗手间, Wi-Fi。这是这条干线上1家承运方对自己车队的说明,而整段行程门到门为7小时17分。承运方没有公布的,本页就不为它列出任何内容。
本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点,以及所有距离,都是真实的,来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路,发车时间也是真实的;轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。
已观测到的班次 有承运方记录显示,正是这家运营方在服务这一对地点,我们原样照录。
如果某条线路没有任何运营方公布票价,这里的价格就是我们自己的估算,按真实距离和真实运营方,通过随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出。它大致说明这趟行程要花多少钱。它不是任何人承诺出售的座位,付款环节也不会接受它。
临水让海得拉巴多出一批不从车站开始的日程。这些我们同样不卖。

早上从海得拉巴出发的一日游,到傍晚能把印度相当一部分走完。
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