- Matriz Transportes MT735916:2527小时37分20:02Guaraí bus stationTerminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes
门到门 28小时21分CO2 51.2 公斤中转 0改签需付费
从Guaraí到卡希亞斯公爵城的长途汽车,€78.83起,最快25小时12分。
票价和座位每天都在变。请按你真正想出发的日期来算Guaraí到卡希亞斯公爵城的价格,而不是按这个页面生成的日期。

从Guaraí到卡希亞斯公爵城的长途汽车,€78.83起,门到门耗时25小时12分,由6家运营方经营,全程1,895公里,每天约30个班次。票价在出发前约30天触底。
首末班取自我们在2026年10月5日销售的班次。返程方向有自己的时刻表,不是把这些时刻倒过来。
这里定价的14个出发日期,单人票价从€78.83到€156.93。下限只属于其中某一天,不是每天。 这是按这条干线算出来的,没有为任何人保留。当天的价格由承运方决定。
根据我们自己的模型,按出发日期估算的行程花费。它说明哪几天更贵,不是报价。
常见票价
根据这条线路近期的价格得出。当天价格由运营商决定,实际票价在预订时确认。
门到门 28小时21分CO2 51.2 公斤中转 0改签需付费
门到门 25小时12分CO2 51.2 公斤中转 0改签需付费
| 运营方 | 起价 | 最快 |
|---|---|---|
| Cruzeiro do Norte Transportes | €78.28 | 25小时13分 |
| Expresso Satélite Norte | €78.83 | 25小时18分 |
| Matriz Transportes | €72.78 | 25小时15分 |
| Norte Sul Transportes e Turismo | €82.68 | 25小时12分 |
| Real Maia Transportes Terrestres | €79.38 | 25小时18分 |
| Rio Novo Transportes e Turismo | €72.78 | 25小时13分 |
长途汽车把您送到卡希亞斯公爵城,但送不来一张床,我们也一样。

按离Estação Duque de Caxias的距离排序,哪些步行十分钟能到、哪些不能,一目了然。
合作伙伴链接。住宿不是我们卖的。订单完成时我们会拿到佣金,这不会改变您付的价钱。
同一次搜索跑遍整个订票窗口,让曲线的形状看得见,而不是被描述出来。
每个工作日的最低票价中位数,取自未来三周的真实价格。
人们真正会问的关于这段行程的问题,答案取自与上方页面同一套价格和时刻,而不是写好一次就任其过时。
从Guaraí到卡希亞斯公爵城的长途汽车门到门25小时12分,其中24小时28分花在移动上。线路全程1,895公里。两个时间的差额就是前往车站和在另一端离站,本页所有时间都已包含这一段。
从Guaraí到卡希亞斯公爵城的长途汽车,一名乘客€78.83起,核对于2026年9月14日。常见票价为€90.11。两者都是含税费、供应商费用和我们服务费的总价,因此这里的价格就是结账时的价格。
有6家运营方经营从Guaraí到卡希亞斯公爵城的长途汽车:Cruzeiro do Norte Transportes, Expresso Satélite Norte, Matriz Transportes, Norte Sul Transportes e Turismo, Real Maia Transportes Terrestres。它们合计每天约开行30班。本页的运营方表格会按票价、行程耗时、巡航速度、票价条件和车上设施比较它们。
从Guaraí到卡希亞斯公爵城的长途汽车自Guaraí bus station发车,抵达Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes。请为前往出发车站和离开抵达车站预留约44分。本页引用的每一个门到门数字都已包含这段时间。
从Guaraí到卡希亞斯公爵城的长途汽车票价在出发前约30天触底,为€67.83。整个订票窗口内,最便宜与最贵提前期之间相差131个百分点,测于2026年9月14日。在最后一周内订票一直更贵。
从Guaraí到卡希亞斯公爵城的长途汽车,在1895公里的行程中每位乘客约产生51.2公斤 CO2,折合每人每公里约27克。这个数字针对整段行程和一名旅客,而不是针对车辆。
经营从Guaraí到卡希亞斯公爵城这段长途汽车的运营方公布了电源插座, 洗手间, Wi-Fi。这是这条干线上6家承运方对自己车队的说明,而整段行程门到门为25小时12分。承运方没有公布的,本页就不为它列出任何内容。
本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点,以及所有距离,都是真实的,来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路,发车时间也是真实的;轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。
已观测到的班次 有承运方记录显示,正是这家运营方在服务这一对地点,我们原样照录。
如果某条线路没有任何运营方公布票价,这里的价格就是我们自己的估算,按真实距离和真实运营方,通过随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出。它大致说明这趟行程要花多少钱。它不是任何人承诺出售的座位,付款环节也不会接受它。
长途汽车是简单的那一段。到了卡希亞斯公爵城之后做什么,属于别人的目录。

早上从卡希亞斯公爵城出发的一日游,到傍晚能把巴西相当一部分走完。
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