Trenes por Asia Oriental

En Asia Oriental circulan NaN rutas de Trenes, que llegan a 1,259 lugares de 6 países a través de 67 operadores En los 16 más concurridos, con precios del 8 de octubre de 2026, la tarifa más barata es EUR 11.88 y el viaje más rápido dura 1 h 10 min de puerta a puerta. Una ruta mediana recorre 107 km.

Verificado el 8 de octubre de 2026Con precios para el 8 de octubre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

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Cuándo reservar
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Preguntas

La red

Trenes en Asia Oriental, en números

Lo que de verdad vendemos, contado en lugar de afirmado.

34,392Rutas que vendemos
8,598Corredores
1,259Lugares atendidos
6Países
67Operadores
34,160Rutas nacionales
0Rutas transfronterizas
232Rutas que salen de la región
107 kmRuta mediana
1,198 kmRuta más larga

De puerta a puerta

Cómo se comparan las formas de viajar por Asia Oriental

Todas las formas medidas en los mismos 16 corredores de Asia Oriental, con precios del 8 de octubre de 2026 para un pasajero.

Tarifa mediana, tiempo mediano de puerta a puerta y carbono mediano por pasajero, en los corredores de Asia Oriental donde circula cada forma de viajar.
Forma	Corredores con precio	Desde	De puerta a puerta	CO2
Autobús	16	EUR 11.18	2 h 54 min	4.3 kg
Tren	16	EUR 22.34	1 h 54 min	5.4 kg

Rutas

Los corredores que importan en Asia Oriental

Ordenadas por el servicio que realmente circula y después con precio. Las páginas de país y de ciudad cargan con el resto.

Las rutas más concurridas que vendemos en Asia Oriental, con precios del 8 de octubre de 2026 para un pasajero y todos los cargos incluidos.
Ruta	Desde	Más rápido	Distancia
Tren de Kioto a Osaka	EUR 11.88	1 h 10 min	43 km
Tren de Yokosuka a Hachiōji	EUR 11.88	1 h 14 min	52 km
Tren de Wakayama a Kōbe	EUR 11.88	1 h 15 min	51 km
Tren de Wakayama a Osaka	EUR 11.88	1 h 19 min	60 km
Tren de Minato City a Sagamihara	EUR 11.88	1 h 12 min	47 km
Tren de Zhubei a Neihu	EUR 11.88	1 h 20 min	64 km
Tren de Taichung a Taipéi	EUR 21.24	1 h 50 min	132 km
Tren de Higashiosaka a Nagoya	EUR 21.79	1 h 52 min	134 km
Tren de Chang-hua a Taipéi	EUR 22.89	1 h 58 min	146 km
Tren de Shizuoka a Tokio	EUR 23.44	1 h 56 min	142 km
Tren de Changhua a Taipéi	EUR 23.44	2 h	147 km
Tren de Sagamihara a Hamamatsu	EUR 27.29	2 h 9 min	168 km
Tren de Fujisawa a Hamamatsu	EUR 27.83	2 h 11 min	174 km
Tren de Yongkang a Taipéi	EUR 29.49	2 h 50 min	260 km
Tren de Chiayi City a Banqiao	EUR 30.59	2 h 21 min	199 km
Tren de Hamamatsu a Setagaya	EUR 32.24	2 h 25 min	203 km

Países

Países de Asia Oriental

Todos los países de Asia Oriental donde vendemos, primero los que tienen más rutas.

Rutas, lugares y transportistas de cada país de Asia Oriental.
País	Rutas	Lugares	Operadores
China	16,752	614	12
Japón	12,384	482	47
Corea del Norte	2,336	50	1
Corea del Sur	1,892	70	2
Taiwán	980	40	3
Mongolia	48	3	2

Ventana de reserva

Cuándo reservar en Asia Oriental

La misma búsqueda hecha con siete anticipaciones distintas en 3 corredores de Asia Oriental.

EUR 33.893 días
EUR 37.747 días
EUR 21.2421 días
EUR 19.0445 días
EUR 22.8884 días

Anticipación más barata: En las rutas que analizamos la tarifa típica es más baja unos 45 días antes, a EUR 19.04.
Cuánto se mueve: La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 50 por ciento. En el punto más caro la tarifa típica es EUR 37.74, a 7 días.

Área de captación

Desde qué distancia viaja la gente hasta aquí

Todos los orígenes que vendemos en Trenes, agrupados por su distancia en línea recta.

Distancia en línea recta desde cada origen que vendemos, no la distancia que recorre la ruta.
Distancia	Rutas	Proporción	El más cercano de ellos
Menos de 200 km	25,620	74%	Asakura, 40 km
De 200 a 600 km	7,576	22%	Bazhong, 200 km
De 600 a 1.500 km	1,196	3%	Guyuan, 600 km

Transportistas

Operadores ferroviarios

Los transportistas con las redes más grandes dentro de Asia Oriental.

АО «ФПК»West Japan Railway 조선민주주의인민공화국 철도성 Kyushu Railway Company 中国铁路济南局集团有限公司九州旅客鉄道東日本旅客鉄道近畿日本鉄道 Taiwan High Speed Rail Corporation JR Central 西日本旅客鉄道東海旅客鉄道株式会社中国铁路西安局集团有限公司西安客运段 Guangshen Railway Company 西日本旅客鉄道株式会社中国铁路沈阳局集团 JR East Guangdong Intercity Railway 小田急電鉄西日本鉄道南海電気鉄道東海旅客鉄道 Оросын хамтарсан «Улаанбаатар төмөр зам»中国铁路南宁局绍兴市风情旅游新干线建设有限公司中国铁路 JR東日本京成電鉄 Hapi Line Fukui China Railway Beijing Group 肥薩おれんじ鉄道 JR西日本九州旅客鉄道株式会社中国铁路昆明局集团有限公司

Destinos en tren

Otras formas de viajar por Asia Oriental

Vuelos por Asia Oriental Buses por Asia Oriental Ferries por Asia Oriental Todo lo que vendemos en Asia Oriental

Preguntas frecuentes sobre Trenes por Asia Oriental

¿Cuántas rutas de Trenes vende Orlero en Asia Oriental?

34,392 de ellas, en 6 países con llegada a 1,259 lugares a través de 67 operadores

¿Cuánto cuesta viajar en Trenes por Asia Oriental?

En los 16 corredores de Trenes más concurridos de Asia Oriental, con precios del 8 de octubre de 2026, la tarifa más baja es EUR 11.88 y la mediana EUR 22.34.

¿Es Trenes la forma más rápida de recorrer Asia Oriental?

En los corredores a los que pusimos precio, tren tarda una mediana de 1 h 54 min de puerta a puerta, frente a 2 h 54 min en Autobús. Ambas cifras incluyen llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo.

¿Qué países de Asia Oriental tienen rutas de Trenes que vendamos?

China, Japan, North Korea, South Korea, Taiwan, Mongolia.

¿Quién opera los servicios de Trenes en Asia Oriental?

АО «ФПК», China Railway, West Japan Railway, East Japan Railway Company, 조선민주주의인민공화국 철도성, Central Japan Railway Company, entre los 67 transportistas que vendemos en Asia Oriental.

¿Cuándo conviene reservar un viaje por Asia Oriental?

Las tarifas de los corredores que muestreamos tocan piso unos 45 días antes de la salida. Reservar entonces, en lugar de 7 días antes, salió 50 por ciento más barato en esta muestra.

¿Qué tan lejos están entre sí los lugares que vendemos en Asia Oriental?

La ruta mediana recorre 107 km en línea recta y la más corta 40 km. La más larga que vendemos son 1,198 km, de Chéngguān Qū a Linqiong.

De dónde salen estas cifras

Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y todas las distancias de esta página son reales y vienen de datos abiertos. Donde un trayecto tiene un horario registrado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferris son los precios que publican las propias empresas.

Donde ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la anticipación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es un asiento que alguien se haya comprometido a vender, y el paso de pago no lo acepta.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas

Las regiones: Una región es un conjunto de países, y una ruta cuenta para ella cuando alguno de sus extremos está adentro. Los países se agrupan solo por su código ISO, así que el mapa crece con los datos y aquí no hay nada dibujado a mano.
La muestra: Las tarifas, las duraciones y el carbono se miden en los 16 corredores mejor ubicados de esta región, repartidos por ella y no tomados de la punta de la lista, para que las cifras describan la región y no su país más concurrido.