De porte à porte, pas le temps passé à bord

Le vol entre Paris et Londres reste moins d’une heure en l’air. Le train met plus du double, et arrive quand même le premier. Cet outil reconstitue le trajet entier pour chaque mode qui relie deux villes, et montre quelle part revient à l’aéroport.

Calculer un trajet

Plus lent à bord, arrivé plus tôt

Le trajet en train passe 1 h 18 min de plus en mouvement que le vol, et arrive 1 h 8 min plus tôt de porte à porte. La différence part dans l’aéroport.

Chaque mode qui assure cette liaison, le plus lent d’abord. Le total est la somme des cinq durées indiquées à côté, et chacune dit d’où elle vient.

Barcelona vers Valencia

Train
À bord: 2 h 7 min2 h 51 min
Barcelona Sants / Valencia Estaciò Nord
Vers le terminal
14 minCalculé
Enregistrement et attente
8 minCalculé
À bord
2 h 7 minCalculé
Correspondance
0 minCalculé
Sortie et suite du trajet
22 minCalculé
Cette liaison n’a aucun horaire publié, donc le temps à bord est calculé à partir de la distance réelle, du détour propre au mode et d’une vitesse modélisée pour le transporteur.
Vol
À bord: 49 min3 h 59 min
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport BCN / Valencia Airport VLC
Vers le terminal
45 minCalculé
Enregistrement et attente
50 minCalculé
À bord
49 minCalculé
Correspondance
0 minCalculé
Sortie et suite du trajet
1 h 35 minCalculé
Cette liaison n’a aucun horaire publié, donc le temps à bord est calculé à partir de la distance réelle, du détour propre au mode et d’une vitesse modélisée pour le transporteur.
Autocar
À bord: 4 h4 h 44 min
Barcelona Nord / València Bus Station
Vers le terminal
14 minCalculé
Enregistrement et attente
8 minCalculé
À bord
4 hCalculé
Correspondance
0 minCalculé
Sortie et suite du trajet
22 minCalculé
Cette liaison n’a aucun horaire publié, donc le temps à bord est calculé à partir de la distance réelle, du détour propre au mode et d’une vitesse modélisée pour le transporteur.
Ferry
À bord: 8 h 56 min10 h 26 min
BARCELONA / Mundo Marino Catamaranes
Vers le terminal
25 minCalculé
Enregistrement et attente
20 minCalculé
À bord
8 h 56 minCalculé
Correspondance
0 minCalculé
Sortie et suite du trajet
45 minCalculé
Cette liaison n’a aucun horaire publié, donc le temps à bord est calculé à partir de la distance réelle, du détour propre au mode et d’une vitesse modélisée pour le transporteur.

Ce qui est publié et ce qui ne l’est pas

Seul le temps à bord est publié. Le trajet d’accès, l’attente et le trajet de sortie sont calculés sur toutes les liaisons, et le tableau indique ligne par ligne ce qui relève de l’un et ce qui relève de l’autre.

Nous disposons d’horaires publiés pour 545 liaisons. Tout le reste de cette page est calculé.

Comment ce calcul est fait

Le temps à bord vient du même moteur que celui qui répond au champ de recherche : cet outil et une page de résultats ne peuvent donc pas se contredire. Quand une liaison a un horaire publié, nous utilisons le départ et l’arrivée publiés à la place, et nous le signalons.

Le forfait d’accès est celui publié sur la page de méthodologie : 95 minutes pour un aéroport, 45 pour un port de ferry et 22 pour une gare ou un arrêt d’autocar, à chaque extrémité du trajet. Cet outil répartit chaque forfait entre le trajet vers le terminal et le temps passé à l’intérieur, une répartition qui est la nôtre. Les chiffres sont les suivants :

Vol : 45 minutes pour rejoindre le terminal, 50 à l’intérieur, 95 à chaque extrémité.
Ferry : 25 minutes pour rejoindre le terminal, 20 à l’intérieur, 45 à chaque extrémité.
Train : 14 minutes pour rejoindre le terminal, 8 à l’intérieur, 22 à chaque extrémité.
Autocar : 14 minutes pour rejoindre le terminal, 8 à l’intérieur, 22 à chaque extrémité.

Les transports en commun reproduisent exactement le forfait publié. Un taxi retire un quart au trajet d’approche et la marche lui ajoute deux cinquièmes, et ni l’un ni l’autre ne change le temps passé dans le terminal. Ces deux coefficients sont des hypothèses de cet outil.

Chaque réponse est calculée pour le 28 septembre 2026, la date de service pour laquelle les relevés publiés ont été pris.

Comment chaque chiffre de ce site est calculé

Mettez-le sur votre site

Le calculateur tourne dans un iframe, sans en-tête, sans pied de page et sans navigation. Il porte un lien de retour vers cette page, et c’est la seule chose que nous demandons.

Code d’intégration

<iframe src="https://orlero.com/fr/tools/door-to-door/embed?from=barcelona&to=valencia-es&access=transit" width="100%" height="620" style="border:0" title="De porte à porte, pas le temps passé à bord" loading="lazy"></iframe>
<p><a href="https://orlero.com/fr/tools/door-to-door?from=barcelona&to=valencia-es&access=transit">Durées de porte à porte par Orlero</a></p>

Ouvrir l’intégration seule

L’API JSON

La même réponse en JSON, pour qui veut construire dessus. Sans clé, sans inscription.

GET https://orlero.com/api/tools/door-to-door?from=barcelona&to=valencia-es&access=transit

Paramètres

from : un identifiant de lieu, un slug ou un nom. Obligatoire.
to : un identifiant de lieu, un slug ou un nom. Obligatoire.
access : transit, taxi ou walk. Facultatif, transit par défaut. transit x1, taxi x0.75, walk x1.4

Chaque résultat porte un tableau components de cinq entrées, chacune avec sa propre valeur evidence, filed ou derived. La structure est stable en version 1.0.0 : des champs peuvent être ajoutés, jamais supprimés ni redéfinis.

Limité à 60 requêtes par minute et par adresse. Au-delà, la réponse est un 429 avec un en-tête Retry-After.

Sous licence CC BY 4.0. Utilisez-la partout, créditez Orlero et faites un lien. CC-BY-4.0

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