Données ouvertes

Jeux de données ouverts

Quatre jeux de données sur la façon dont on circule en Europe, publiés sous forme de fichiers plutôt que de graphiques. Chaque ligne dit si elle est mesurée, déposée, observée ou dérivée.

Lisez d'abord la colonne de preuve

Chaque ligne de chacun de ces fichiers porte une valeur de preuve, et c'est elle qui décide de ce à quoi la ligne peut servir. Les quatre jeux de données ne sont pas au même niveau.

Mesuré
Un départ, une durée ou un prix tel que la compagnie l'a publié le jour de la lecture. Rien n'a été calculé.
Déposé
Ce qu'une compagnie annonce que le service fera. Un départ déposé est un plan et non une observation.
Observé
Une liaison qu'une source a vu circuler, consignée dans un flux ou un registre public. Plus faible que mesuré, car l'enregistrement est de seconde main, et plus solide que dérivé, car quelque chose a bien circulé.
Dérivé
Calculé par nous à partir d'autres valeurs : une distance entre deux jeux de coordonnées, un transporteur supposé desservir un corridor parce que sa zone de service publiée couvre les deux extrémités, un nombre de grammes issu d'un facteur publié.

Une valeur dérivée reste dérivée dans le fichier, sur la page qui la présente et dans les données structurées.

Les quatre jeux de données

Classés par la solidité de ce qu'ils portent plutôt que par leur taille.

  1. Quels bateaux relient quels ports, à quelle heure, exploités par qui, et ce que la compagnie a facturé.

    Chacune des 2 709 traversées est mesurée : le départ, l'arrivée, le navire et le tarif tels que 120 compagnies les ont publiés, relevés à quatre dates sondées et notés sans retouche. Les tarifs sont supposés être en euros.

    • 2 709traversées
    • 2 190liaisons
    • 120compagnies
    • 65pays

    Version 1.0.0, reconstruit le 12 septembre 2026, 6 698 lignesFormats: CSV, JSON

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  2. Ce que l'horaire dit d'un trajet de ville à ville, tronçon par tronçon, avec les arrêts et les voies.

    Les 3 025 tronçons sont tous déposés : des plans publiés, non des observations de services ayant circulé. Sur 1 254 corridors, 545 ont renvoyé quoi que ce soit.

    • 545corridors
    • 1 035itinéraires
    • 3 025tronçons
    • 184compagnies

    Version 1.0.0, reconstruit le 16 septembre 2026, 19 195 lignesFormats: ZIP, GTFS, CSV

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  3. Quel transporteur dessert quelle paire de lieux, tous modes confondus, dans le monde entier.

    164 657 des 293 523 liaisons proviennent de la zone de desserte publiée par un transporteur couvrant les deux extrémités, ce qui atteste qu'il dessert la liaison. Les 128 866 restantes sont lues dans un flux ou un registre.

    • 293 523tronçons
    • 2 093compagnies
    • 11 241lieux
    • 211pays

    Version 1.0.0, reconstruit le 14 septembre 2026, 307 072 lignesFormats: CSV, PARQUET, JSON

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  4. Combien de grammes de CO2e porte un voyageur-kilomètre, par mode, et d'où vient chaque facteur.

    Chaque chiffre est un facteur publié multiplié par une distance modélisée. 8 des 8 lignes du tableau des facteurs se reproduisent à partir d'une source que nous pouvons nommer, et le tableau indique ce statut dans la ligne elle-même.

    • 6facteurs utilisés
    • 8 994corridors desservis par plus d'un mode
    • 18 537lignes de corridor et de mode
    • 114 524corridors du réseau

    Version 2.0.0, reconstruit le 18 septembre 2026, 18 545 lignesFormats: CSV, JSON

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Vrai pour les quatre

Ce qui ne change pas d'un jeu de données à l'autre.

L'attribution, et c'est toute la licence
Chaque fichier est en CC BY 4.0. Utilisez-le commercialement, redessinez-le, construisez dessus, vendez ce que vous construisez. Nommez Orlero et faites un lien vers nous.
Un Frictionless Data Package, pas un CSV isolé
Chaque paquet porte un datapackage.json avec un Table Schema par fichier, si bien qu'un lecteur connaît le type et l'unité de chaque colonne avant de l'ouvrir. Les dates sont en ISO 8601 avec décalage, les pays en ISO 3166-1 alpha-2, les montants en unités mineures entières avec leur code ISO 4217, et les coordonnées en WGS84.
Quatre colonnes de provenance sur chaque ligne
source, source_url, fetched_at et evidence, dans chaque table des quatre paquets. Une ligne sortie de son contexte dit encore d'où elle vient, quand elle a été lue et quelle est la force de son affirmation.
Sommes de contrôle et journal des modifications
Chaque paquet livre un checksums.txt avec un SHA-256 par fichier, un README, un CHANGELOG et une version sémantique. Une reconstruction qui change le sens d'une colonne fait monter la version majeure.
Une donnée absente est une cellule vide
Une case vide signifie que nous n'avons pas la valeur, et un zéro signifie zéro. Jamais un zéro à la place d'une case vide, et jamais les lettres N slash A.

https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Comment citer

Chaque page de jeu de données porte sa propre citation formatée et une entrée BibTeX à copier. Elles suivent une même forme, qui pour le paquet ferry se lit :

Orlero (2026). Scheduled ferry crossings with operator-published fares (Version 1.0.0) [Data set]. https://orlero.com/data/ferry-crossings

Pas encore de DOI. Citez l'adresse ci-dessus.

Ce qui n'est pas ici

Les manques qu'il vaut mieux connaître avant de construire là-dessus.

  • Chaque paquet est un instantané daté et non un flux en temps réel, et la date figure sur la page du jeu de données, dans le fichier et dans les données structurées.
  • La couverture est inégale par construction : l'instantané des ferries est dense autour de la Méditerranée, les horaires sont européens, et le graphe des transporteurs va le plus loin et est le moins vérifié.
  • Les tarifs sont ce qu'une compagnie a publié un jour donné, à un point donné de la fenêtre de réservation. Ce n'est ni une courbe de prix ni une moyenne.
  • Les quatre paquets sont construits par quatre scripts distincts à partir de sources qui se recoupent : un même lieu peut donc apparaître dans deux d'entre eux sous deux identifiants.
Planifier avec Ori

Ori, le planificateur de voyage

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