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Trois calculateurs qui répondent à une question depuis une URL et renvoient la même réponse sous forme de widget et de JSON. Pas de compte, pas de clé, pas de frais, et la licence vous autorise à republier ce qui en sort.

Les trois outils

Classés selon la matière de la réponse. Le premier restitue ce qu'une compagnie a publié, le deuxième tient d'un horaire déposé une composante sur cinq, le troisième calcule chacun des chiffres qu'il affiche.

  1. Quels bateaux font cette liaison, qui les exploite, combien de temps ils mettent et ce que la compagnie facture.

    Mesuré. Chaque ligne est l'une des 2 709 traversées publiées par 120 compagnies, avec l'heure de départ, la durée, le navire et le tarif tels que déposés. Un instantané daté, et non les disponibilités en direct.

  2. Combien de temps un trajet prend vraiment, une fois comptés le chemin jusqu'à la gare et l'attente sur place.

    Déposé pour une composante sur cinq, dérivé pour le reste. Le temps dans le véhicule est déposé sur 545 corridors et dérivé partout ailleurs, et rejoindre le terminal, y attendre, puis les deux mêmes à l'autre bout, sont toujours dérivés. Une ligne est qualifiée par sa composante à bord, jamais par son total.

  3. Ce qu'un trajet coûte à l'atmosphère, pour chaque mode capable de l'assurer.

    Dérivé de bout en bout. Chaque chiffre est l'un des 6 facteurs publiés multiplié par une distance calculée à partir de deux jeux de coordonnées. Là où un mode dessert le corridor, la distance est celle du tronçon. Là où il ne le dessert pas, le mode est modélisé sur la distance orthodromique, aucune durée n'est avancée et la barre est dessinée creuse.

Ce sur quoi repose chaque réponse

Les mêmes trois mots que pour les jeux de données, car un outil ne vaut jamais plus que les lignes qui le portent.

Mesuré
La compagnie a publié cette valeur et nous l'avons notée. Un tarif, un départ, une durée de traversée.
Déposé
Ce qu'une compagnie annonce que le service fera. Un plan, confronté à rien de ce qui a réellement circulé.
Dérivé
Calculé à partir d'autres valeurs. Une distance entre coordonnées, un nombre de grammes publié appliqué à cette distance, un forfait pour rejoindre une gare.

Le calculateur carbone signale un mode modélisé sur la barre elle-même et dans la réponse de l'API, et le calculateur de porte à porte porte une ligne de provenance par composante, nommant le jour pour lequel la compagnie a déposé.

Trois surfaces, une seule réponse

Chaque outil fait les trois. C'est ce qui les rend dignes d'un lien plutôt que d'une seule visite.

Un lien permanent rendu par le serveur
Le formulaire est un simple GET : le soumettre est une navigation et la barre d'adresse porte l'état. Aucun script n'est nécessaire pour voir une réponse, ce qui veut dire aussi qu'un lien vers une réponse fonctionne encore lorsqu'il est collé dans un article, un courriel ou un robot d'indexation.
Un widget à poser sur votre propre page
Les mêmes paramètres sur une route sans habillage. L'attribution et le lien de retour sont dans le cadre plutôt que demandés à l'éditeur, et chaque page d'outil affiche le code d'intégration correspondant à l'état affiché.
Une API JSON publique
Ouvert sans clé ni inscription. Une forme de réponse versionnée, la licence dans le corps et dans un en-tête Link, la lecture autorisée depuis d'autres domaines, et la limite de débit renvoyée dans les en-têtes à chaque réponse.

La limite est de 60 requêtes par minute et par adresse, par instance, tenue en mémoire. Elle arrête un script parti en boucle.

Réutiliser les réponses

Ce qui en sort est en CC BY 4.0, la même licence que les jeux de données qui les portent.

Republiez un chiffre, redessinez-le, mettez le widget dans un article commercial, construisez un produit sur l'API. Nommez Orlero et faites un lien vers nous. C'est toute la licence.

Une réponse n'est à jour que dans la mesure de l'instantané qui la porte : citez donc la date que l'outil affiche à côté du chiffre plutôt que le jour où vous l'avez lue.

https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Planifier avec Ori

Ori, le planificateur de voyage

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