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Arrecife vers Las Palmas de Gran Canaria

Quels bateaux partent, qui les exploite, combien de temps dure la traversée et ce que la compagnie facture. Chaque traversée figurant ici a été observée à une date précise, et chaque tarif est un tarif publié par une compagnie.

Relevé du sam. 12 sept. 2026, pour les dates jeu. 17 sept. 2026, lun. 21 sept. 2026, ven. 25 sept. 2026, mar. 29 sept. 2026. 2709 traversées distinctes sur 823 liaisons et 266 ports, à partir de 2190 paires de ports interrogées.

Ce n'est ni une disponibilité en temps réel ni un système de réservation. Cela ne dit pas s'il reste de la place aujourd'hui.

A scenic view of Las Palmas de Gran Canaria's cityscape and coastline under a blue sky.
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Arrecife vers Las Palmas de Gran Canaria

2 traversées sur 1 liaison, exploitées par 2 compagnies

  1. ARRECIFE → LAS PALMAS GCObservé le jeu. 17 sept. 2026Durée 6 h 30 minBALEARIA, NAVIERA ARMAS

    1. 11:0017:306 h 30 minNAVIERA ARMASSICILIADirectbillet électroniquevéhiculesanimauxdès 123,21 € Fauteuil
      • Cabine privative 320,42 €
    2. 11:0017:306 h 30 minBALEARIASICILIADirectbillet électroniquevéhiculesanimauxdès 128,00 € Pont
      • Fauteuil 128,00 €
      • Cabine privative 147,92 €

Relevé dans l'autre sens

La source répond par port de départ, donc une liaison n'est souvent relevée que dans un sens. Voici les traversées en sens inverse. Leurs horaires ne sont pas ceux du sens demandé.

  1. Las Palmas de Gran Canaria vers Arrecife

    LAS PALMAS GC → ARRECIFEObservé le jeu. 17 sept. 2026Durée 6 hBALEARIA, NAVIERA ARMAS

    1. 09:3015:306 hBALEARIAVOLCAN DE TINAMARDirectbillet électroniquevéhiculesanimauxdès 112,00 € Pont
      • Fauteuil 112,00 €
    2. 10:0016:006 hNAVIERA ARMASVOLCAN DE TINAMARDirectbillet électroniquevéhiculesanimauxdès 123,21 € Fauteuil
    3. 23:1505:156 hDe nuitBALEARIASICILIADirectbillet électroniquevéhiculesanimauxdès 124,00 € Pont
      • Fauteuil 124,00 €

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Les traversées où l'on peut dormir

Une traversée de nuit arrive un jour calendaire plus tard qu'elle n'est partie. Sur une longue ligne elle remplace un hôtel, et c'est pour cela que le tarif cabine et le tarif pont sont si éloignés.

Traversées de nuit seulement

Comment c'est construit

Chaque ligne provient d'un relevé d'horaires publiés par les compagnies, effectué à une date précise. Rien n'est modélisé, moyenné ni complété. Une liaison sans traversée dans le relevé n'affiche rien plutôt qu'une estimation.

Les tarifs sont en euros, dans les unités mineures renvoyées par la source, et ce sont les prix que la compagnie pratiquait pour la date affichée. Quand deux classes se ramènent au même mot, la moins chère est conservée. Une traversée sans tarif dans le relevé s'affiche sans tarif.

Chaque montant ici est la somme en euros publiée par la compagnie. Si votre devise d'affichage n'est pas l'euro, la page convertit à un taux fixe avec une marge annoncée, comme partout ailleurs sur le site ; l'API et le CSV renvoient toujours les unités mineures en euros.

Un nom de navire n'est affiché que lorsque la source en donne un différent du nom de la compagnie. Environ un tiers des lignes répète la compagnie dans le champ navire, et l'afficher ne vous apprendrait rien.

Les zones maritimes et les îles sont notre regroupement éditorial des ports de ce relevé, pas une géographie officielle. Chaque port appartient à une seule zone, donc parcourir les zones les atteint tous.

Un horaire de ferry est le plus irrégulier des transports : trois traversées par semaine en avril, douze par jour en août, et aucune un mardi de novembre. Lisez chaque date ici comme la date qu'elle indique.

Comment chaque chiffre de ce site est calculé

sam. 12 sept. 2026
jeu. 17 sept. 2026, lun. 21 sept. 2026, ven. 25 sept. 2026, mar. 29 sept. 2026
EUR
2709

À mettre sur votre propre page

Le moteur tourne dans un iframe sans aucun habillage du site. Tout lien que vous pouvez créer ici fonctionne en intégration : copiez l'adresse, changez le chemin, et le widget s'ouvre sur cette réponse.

L'intégration comporte un lien vers cette page. Merci de le laisser en place.

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  title="Ferry Finder by Orlero"></iframe>

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L'API

Les mêmes réponses en JSON, pour qui veut construire dessus. Sans clé, sans inscription.

Les paramètres sont ceux de l'adresse de la page : from, to, region, island, operator et overnight. Ajoutez format=csv pour un tableau à plat.

Limitée à 60 requêtes par minute et par adresse. Au delà, elle répond 429 avec un en-tête Retry-After.

La forme de la réponse est stable. Des champs sont ajoutés, jamais renommés ni supprimés, et chaque réponse porte la date du relevé dont elle vient.

Les données sont sous CC BY 4.0. Utilisez-les, vendez ce que vous bâtissez dessus, et créditez Orlero avec un lien.

GET https://orlero.com/api/tools/ferry-finder?from=arrecife&to=las-palmas-de-gran-canaria

/api/tools/ferry-finder?from=arrecife&to=las-palmas-de-gran-canaria

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