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Corse da Poole
Quali navi partono, chi le gestisce, quanto dura la traversata e quanto chiede la compagnia. Ogni corsa qui è stata osservata in una data precisa, e ogni tariffa è una tariffa pubblicata da una compagnia.
Rilevazione del sab 12 set 2026, interrogando gio 17 set 2026, lun 21 set 2026, ven 25 set 2026, mar 29 set 2026. 2709 corse distinte su 823 collegamenti e 266 porti, da 2190 coppie di porti interrogate.
Questa non è disponibilità in tempo reale e non è un sistema di prenotazione. Non può dire se oggi su una corsa c'è posto.
![Exterior view of the Wilcox Building on the southeast corner of Spring Street and 2nd Street, ca.1905 Photograph of the exterior facades of the Wilcox Building, located in Downtown Los Angeles, on the southeast corner of 2nd Street (left, eastbound) and Spring Street (right, southbound) ca.1905. The building stands five-stories tall (plus basement). The roof has a concrete balustrade and a flagpole. There are two narrow balconies visible, one on the corner (center), and one on the right side of the building above the large arched Spring Street entrance. The streets are bustling with pedestrian and vehicular traffic. Horse drawn carriages and streetcars can be seen on the streets. The bell tower of Saint Vibiana's Cathedral can be seen at left. Legible signs include: "the El[...], Sig[...], rooms", "J.F. McEl[...], printer[s]", "First National Bank", "California railway", "Santa Fe", "Freight and Ticket Office", "200", "Vernon", "Equitable Life Assurance Society", "Fred A. Hines, A.P. Chipron, general agent, Douglas E. Poole, cashier", "Metropolitan Life Insurance Co., incorporated by the state of New York, district office", "W.I. Hollingsworth & Co.", "real estate loans", "John T. Griffith Company", "real estate insurance, rentals, loans", "Dr. Cowles, chief medical examiner", "Germa[n] Bu[ilding]", "Union [...]efining", "Douglas, Lacey & Co.", "law offices of R. Wilson", "Doctor Solomon, eyes, ears, nose, and throat", "808, H. Jevne Co." The Wilcox Building was designed by the San Francisco firm of Pissis & Moore, with a Classical Revival facade of grey sandstone. Completed in 1896. The Bryson Block and Hollenbeck Hotel were "more flamboyant neighbors." After extensive damage during the Sylmar Earthquake in 1971, its upper four stories were demolished, leaving only the basement and the unrecognizable stripped facade of the ground floor. Call number: CHS-5129 Legacy record ID: chs-m1101; USC-1-1-1-1137 Filename: CHS-5129 Coverage date: circa 1905 Part of collection: California Historical Society Collection, 1860-1960 Type: images Geographic subject (city or populated place): Los Angeles Repository name: USC Libraries Special Collections Accession number: 5129 Microfiche number: 1-9-52 Archival file: chs_Volume25/CHS-5129.tiff Part of subcollection: Title Insurance and Trust, and C.C. Pierce Photography Collection, 1860-1960 Repository address: Doheny Memorial Library, Los Angeles, CA 90089-0189 Geographic subject (country): USA Format (aacr2): 3 photographs : glass photonegative, photonegative, photoprint, b&w ; 21 x 26 cm. Rights: Digitally reproduced by the USC Digital Library; From the California Historical Society Collection at the University of Southern California Subject (adlf): buildings Project: USC Repository email: specol@usc.edu Contributing entity: California Historical Society Date created: circa 1905 Publisher (of the digital version): University of Southern California. Libraries Format (aat): negatives (photographic); photographs Geographic subject (state): California Subject (file heading): Los Angeles -- Architecture -- Commercial -- General #2; Los Angeles -- Architecture -- Commercial -- General -- Wilcox Building Format: glass plate negatives Access conditions: Send requests to address or e-mail given. Phone (213) 821-2366; fax (213) 740-2343. Geographic subject (county): Los Angeles Geographic subject (roadway): Spring Street & 2nd Street Subject (lcsh): Buildings Subject: Wilcox Building, built 1896](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2Fd%2Fde%2FExterior_view_of_the_Wilcox_Building_on_the_southeast_corner_of_Spring_Street_and_2nd_Street%252C_ca.1905_%2528CHS-5129%2529.jpg%2F1920px-Exterior_view_of_the_Wilcox_Building_on_the_southeast_corner_of_Spring_Street_and_2nd_Street%252C_ca.1905_%2528CHS-5129%2529.jpg&w=1080&q=78)
Corse da Poole
2 corse su 2 collegamenti, gestiti da 1 compagnia
Da Cherbourg a Poole
- 18:1521:454 h 30 minBRITTANY FERRIESBARFLEURDirettaveicolianimalida 44,00 € Ponte
- Poltrona 58,00 €
- Cabina privata 103,00 €
- 18:1521:454 h 30 minBRITTANY FERRIESBARFLEURDirettaveicolianimalida 44,00 € Ponte
Da Poole a Cherbourg
- 08:3014:154 h 45 minBRITTANY FERRIESBARFLEURDirettaveicolianimalida 44,00 € Ponte
- Poltrona 58,00 €
- Cabina privata 89,00 €
- 08:3014:154 h 45 minBRITTANY FERRIESBARFLEURDirettaveicolianimalida 44,00 € Ponte
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Traversate su cui si può dormire
Una traversata notturna arriva in un giorno di calendario successivo a quello di partenza. Su una linea lunga sostituisce un albergo, ed è per questo che la tariffa cabina e quella ponte sono così distanti.
Come è costruito
Ogni riga viene da una rilevazione di un orario pubblicato dalla compagnia, presa in una data precisa. Nulla è modellato, mediato o completato. Un collegamento senza corse nella rilevazione non mostra nulla invece di una stima.
Le tariffe sono in euro, nelle unità minori restituite dalla fonte, e sono i prezzi che la compagnia praticava per la data mostrata. Quando due classi si riducono a una parola, resta la più economica. Una corsa senza tariffa nella rilevazione viene mostrata senza tariffa.
Ogni cifra qui è l'importo in euro pubblicato dalla compagnia. Se la valuta che vedi non è l'euro, la pagina converte a un tasso fisso con un margine dichiarato, come il resto del sito; l'API e il CSV restituiscono sempre le unità minori in euro.
Il nome della nave compare solo dove la fonte ne ha dato uno diverso dal nome della compagnia. Circa un terzo delle righe ripete la compagnia nel campo nave, e stamparlo non direbbe nulla.
Aree marittime e isole sono il nostro raggruppamento editoriale dei porti di questa rilevazione, non una geografia ufficiale. Ogni porto appartiene a una sola area, quindi sfogliare le aree li raggiunge tutti.
Un orario dei traghetti è il più irregolare dei trasporti: tre corse a settimana ad aprile, dodici al giorno ad agosto e nessuna un martedì di novembre. Legga ogni data qui come la data che dichiara.
- Ferryhopper
- https://www.ferryhopper.com
- sab 12 set 2026
- gio 17 set 2026, lun 21 set 2026, ven 25 set 2026, mar 29 set 2026
- EUR
- 2709
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title="Ferry Finder by Orlero"></iframe>L'API
Le stesse risposte in JSON, per chi vuole costruirci sopra. Senza chiave e senza registrazione.
I parametri sono quelli nell'indirizzo della pagina: from, to, region, island, operator e overnight. Aggiungi format=csv per una tabella piatta.
Limitata a 60 richieste al minuto per indirizzo. Oltre, risponde 429 con un header Retry-After.
La forma della risposta è stabile. I campi vengono aggiunti, mai rinominati o rimossi, e ogni risposta porta la data della rilevazione da cui viene.
I dati sono CC BY 4.0. Usali, vendi il lavoro costruito su di essi, e cita Orlero con un link.
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