南アジアの鉄道
5か国、16,824路線、23事業者。以下の運賃と所要時間は、検索窓に答えるのと同じエンジンによるものです。
南アジアでは16,824本の鉄道路線が運行し、23社の事業者を通じて5か国514地点に到達します。そのうち最も便数の多い16区間を2026年10月8日の価格で見ると、最安運賃は€18.47、最速の行程はドアツードアで1時間41分です。路線距離の中央値は177 kmです。
南アジアの鉄道、数字で見る
実際に販売しているものを、主張ではなく数えた結果です。
- 16,824販売中の路線
- 4,206区間
- 514運行対象の地点
- 5国
- 23事業者
- 16,204国内路線
- 524国境を越える路線
- 96域外へ出る路線
- 177 km中央値の路線
- 1,181 km最長路線
南アジアでの手段別比較
すべての手段を南アジアの同じ16区間で測定。2026年10月8日の価格、乗客一名。
南アジアで重要な区間
実際の運行量で並べたうえで価格を算出しています。残りは国別ページと都市ページが受け持ちます。
| 路線 | 最安 | 最速 | 距離 |
|---|---|---|---|
| Pimpri-Chinchwad発Mumbai行きの列車 | €18.47 | 1時間41分 | 109 km |
| Faridabad発Agra行きの列車 | €24.54 | 2時間 | 153 km |
| Surat発Mumbai行きの列車 | €33.34 | 2時間24分 | 236 km |
| Varanasi発Patna行きの列車 | €33.34 | 2時間28分 | 216 km |
| Agra発Kanpur行きの列車 | €37.74 | 2時間44分 | 245 km |
| Faridabad発Jaipur行きの列車 | €39.94 | 2時間33分 | 224 km |
| Bhopal発Nagpur行きの列車 | €44.89 | 3時間4分 | 291 km |
| Varanasi発Kanpur行きの列車 | €45.44 | 3時間5分 | 295 km |
| Dombivali発Indore行きの列車 | €76.24 | 4時間32分 | 483 km |
| Thāne発Indore行きの列車 | €77.89 | 4時間35分 | 492 km |
| Nashik発Bhopal行きの列車 | €81.74 | 4時間49分 | 520 km |
| Vadodara発Jaipur行きの列車 | €94.39 | 5時間14分 | 576 km |
| Ranchi発Delhi行きの列車 | €131.79 | 7時間27分 | 1,000 km |
| Faridabad発Vadodara行きの列車 | €137.29 | 6時間56分 | 795 km |
| Kalyān発Najafgarh行きの列車 | €166.99 | 9時間31分 | 1,112 km |
| Najafgarh発Thāne行きの列車 | €184.59 | 9時間25分 | 1,123 km |
南アジアの国々
南アジアで販売しているすべての国を、路線の多い順に。
南アジアでいつ予約するか
南アジアの3区間で、出発までの日数を七通りに変えて同じ検索を実行しました。
- €57.543日
- €54.797日
- €33.3421日
- €25.0945日
- €34.9984日
- 最も安い予約時期
- 対象路線の標準的な運賃は約45日前の€25.09が最も安くなります。
- 変動幅
- 最も安い時期と最も高い時期の差は56パーセントです。最も高い3日前では標準的な運賃は€57.54です。
人はどこから来ているか
鉄道で販売しているすべての出発地を、直線距離で分けたもの。
| 距離 | 路線 | 割合 | そのうち最も近い地点 |
|---|---|---|---|
| 200 km未満 | 9,320 | 55% | Chishtian、40 km |
| 200から600 km | 5,860 | 35% | Agra、200 km |
| 600から1,500 km | 1,644 | 10% | Bhopal、600 km |
鉄道事業者
南アジア域内で最大のネットワークを持つ運送人。
鉄道の目的地
南アジアを移動するほかの方法
南アジアの鉄道についてよくある質問
Orleroは南アジアで鉄道路線を何本販売していますか。
16,824本です。5か国にまたがり、23社の事業者を通じて514地点に到達します。
南アジアで鉄道を使うといくらかかりますか。
南アジアで最も便数の多い鉄道区間16本を2026年10月8日の価格で見ると、最安運賃は€18.47、中央値は€60.84です。
南アジアを横断するのに鉄道が最も速いですか。
価格を算出した区間で、鉄道はドアツードアの中央値が3時間49分、高速バスは2時間28分です。どちらの数字にも駅や空港までの往復が含まれます。
南アジアのどの国に、販売中の鉄道路線がありますか。
India, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka, Nepal。
南アジアの鉄道はどの事業者が運行していますか。
China Railway, Indian Railway, Northern Railway, South Central Railway, Pakistan Railways, Western Railwayです。南アジアで販売している23社の運送人のうちの一部です。
南アジアを移動するにはいつ予約すべきですか。
抽出した区間の運賃は出発の約45日前に底を打ちます。このサンプルでは、3日前ではなくその時期に予約するほうが56パーセント安くなりました。
南アジアで販売している地点どうしはどのくらい離れていますか。
路線距離の中央値は直線で177 km、最短は40 kmです。販売している最長路線はFaridabadからWarangalまでの1,181 kmです。
これらの数字の出どころ
このページの地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データで、オープンデータに基づいています。届出済みの時刻表がある区間では出発時刻も実データで、フェリーの運賃は各社が自ら公表している価格です。
ある区間についてどの事業者も運賃を公表していない場合、ここに出る価格は当社の推定です。実際の距離と実際の事業者をもとに、予約までの日数、曜日、季節をたどる運賃曲線で算出しています。旅の費用のおおよそを示す数字です。誰かが販売を約束した座席ではないため、決済の段階では受け付けません。
- 地域の定義
- 地域とは国の集まりであり、路線はどちらかの端が域内にあれば、その地域に数えます。国の分類はISOコードのみに基づくため、地図はデータとともに広がり、手で描いたものは一つもありません。
- サンプル
- 運賃、所要時間、排出量は、この地域で上位に並ぶ16区間で測っています。上位からまとめて取るのではなく地域全体に散らして取るため、数字は最も便数の多い一国ではなく地域そのものを表します。