- 日本中央バス株式会社 S-754114:475s 32d20:19Kyoto StationTokyo City Air Terminal
Kapıdan kapıya 6s 16dCO2 11.3 kgAktarma 0Ücretle değiştirilebilir
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüsler €24,38 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 6s 16d sürüyor.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüsler €24,38 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 6s 16d sürüyor; 3 işletmeci tarafından 419 km boyunca, günde yaklaşık 8 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.
Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.
Kapıdan kapıya 6s 16dCO2 11.3 kgAktarma 0Ücretle değiştirilebilir
Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.
| İşletmeci | Başlangıç | En hızlı |
|---|---|---|
| 神姫観光 | €23,83 | 6s 14d |
| 千葉中央バス 千葉営業所 | €22,73 | 6s 14d |
| 日本中央バス株式会社 | €21,63 | 6s 13d |
Yolculuk Tokyo Station durağında biter. Turnikelerden sonrası başkasına aittir, odalar dahil.

Tokyo Station durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.
Trip.com üzerinde Tokyo arayınYa da Booking.com üzerinde karşılaştırın
Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.
Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.
Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.
Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.
Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.
Aynı hat, kapıdan kapıya, onu işleten her biçimle birlikte.
| Biçim | Kapıdan kapıya | Hareket hâlinde | Uçlarda | Başlangıç | CO2 | Günlük |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 3s 39d | 2s 55d | 44d | €54,24 | 13.8 kg | 6 |
| Otobüs | 6s 16d | 5s 32d | 44d | €24,38 | 11.3 kg | 8 |
İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüs kapıdan kapıya 6s 16d sürüyor; bunun 5s 32d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 419 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüs tek yolcu için €24,38 fiyatından başlıyor; 29 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €25,48. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüs seferlerini 3 işletmeci yürütüyor: 神姫観光, 千葉中央バス 千葉営業所, 日本中央バス株式会社. Hep birlikte günde yaklaşık 8 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüs Kyoto Station noktasından kalkıyor ve Tokyo City Air Terminal noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı yolculuk Tren ile €54,24 tutuyor ve kapıdan kapıya 3s 39d sürüyor; Otobüs ile ise 6s 16d. Hangisinin daha iyi olduğu, bu yolculukta paranın mı yoksa saatlerin mi daha çok önem taşıdığına bağlı. Bu sayfadaki karşılaştırma tablosu her biçimi yan yana gösteriyor.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüs ücretleri yaklaşık 90 gün kala €19,43 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 127; 29 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüs, 419 km boyunca yolcu başına yaklaşık 11.3 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 27 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.
Kyoto çıkışlı Tokyo varışlı Otobüs işletmecileri Elektrik prizi, Tuvalet, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 3 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 6s 16d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.
Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.
Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.
Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon
Bizim işimiz peronda biter. Sonrasında Tokyo şehrindeki günleri dolduran şey bize ait değil.

Sabah Tokyo şehrinden çıkıp akşama kadar Japonya ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.
Klook üzerinde Tokyo şehrini görünYa da GetYourGuide listesine göz atın
Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.