- 伊予鉄バス S-981406:1648d07:04伊予鉄バス 森松営業所伊予鉄南予バス 大洲営業所
Kapıdan kapıya 1 sa 32dCO2 1.3 kgAktarma 0Ücretle değiştirilebilir
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüsler €10,07 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 32d sürüyor.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüsler €10,07 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 32d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 49 km boyunca, günde yaklaşık 1 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.
Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.
Kapıdan kapıya 1 sa 32dCO2 1.3 kgAktarma 0Ücretle değiştirilebilir
Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.
| İşletmeci | Başlangıç | En hızlı | Olağan hız | Esneklik | Araç içinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 伊予鉄バス | €10,07 | 1 sa 28d | 72 km/s | Değiştirilebilir | Elektrik prizi, Tuvalet, Wi-Fi |
Ōzu baştan başa yürünecek kadar küçük, yani merkezdeki hemen her yer iş görür. Odayı yine de biz satmıyoruz.
Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.
Trip.com üzerinde Ōzu arayınYa da Booking.com üzerinde karşılaştırın
Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.
Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.
Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.
Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.
Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.
Aynı hat, kapıdan kapıya, onu işleten her biçimle birlikte.
| Biçim | Kapıdan kapıya | Hareket hâlinde | Uçlarda | Başlangıç | CO2 | Günlük |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 1 sa 10d | 26d | 44d | €11,88 | 1.6 kg | 6 |
| Otobüs | 1 sa 32d | 48d | 44d | €10,07 | 1.3 kg | 1 |
İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüs kapıdan kapıya 1 sa 32d sürüyor; bunun 48d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 49 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüs tek yolcu için €10,07 fiyatından başlıyor; 10 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €10,07. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüs seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: 伊予鉄バス. Hep birlikte günde yaklaşık 1 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüs 伊予鉄バス 森松営業所 noktasından kalkıyor ve 伊予鉄南予バス 大洲営業所 noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı yolculuk Tren ile €11,88 tutuyor ve kapıdan kapıya 1 sa 10d sürüyor; Otobüs ile ise 1 sa 32d. Hangisinin daha iyi olduğu, bu yolculukta paranın mı yoksa saatlerin mi daha çok önem taşıdığına bağlı. Bu sayfadaki karşılaştırma tablosu her biçimi yan yana gösteriyor.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüs ücretleri yaklaşık 90 gün kala €10,07 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 0; 10 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüs, 49 km boyunca yolcu başına yaklaşık 1.3 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 27 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.
Matsuyama çıkışlı Ōzu varışlı Otobüs işletmecileri Elektrik prizi, Tuvalet, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 32d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.
Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.
Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.
Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon
Görmeye değer şeylerin çoğu Ōzu dışında ve Japonya genelinde. Hiçbiri bizim satacağımız şey değil.

Saatli giriş biletleri, rehberli yürüyüşler ve Ōzu çıkışlı yarım günlük turlar, çoğunda ücretsiz iptal hakkıyla.
Klook üzerinde Ōzu şehrini görünYa da GetYourGuide listesine göz atın
Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.