Giriş yapın

Daegu Osaka uçuşu

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuşlar €70,35 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 4s 33d sürüyor.

DaeguDaeguOsakaOsaka

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuşlar €70,35 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 4s 33d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 660 km boyunca, günde yaklaşık 2 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

7 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 4s 33dKapıdan kapıya
  • 1 sa 23dHareket hâlinde
  • €70,35Başlangıç
  • 162.4 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€62,09
  1. Tway Airlines TA363306:331 sa 23d07:56Daegu TAEOsaka KIX

Kapıdan kapıya 4s 33dCO2 162.4 kgAktarma 0Sabit, değişiklik yok

En az CO2€103,98
  1. Tway Airlines TA580607:3049d08:19Daegu TAEFukuoka FUK
  2. Central Japan Railway Company CJ753709:303s 49d13:19Minami-Fukuoka StationŌsaka Station

Fukuoka aktarması; seferler arasında 71 dakika ve yaklaşık 14 dakika yürüyüş.

Kapıdan kapıya 7s 46dCO2 92.7 kgAktarma 1Sabit, değişiklik yok

Taşıyıcılar

Havayolları

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
Tway Airlines€62,094s 25d740 km/sSabit ücretBildirilmemiş
  • Tway Airlines

uçuş sizi Osaka şehrine getirir. Yatak bulmaz, biz de bulmayız.

Bir otel odası

Osaka şehrinde nerede kalınır

Ōsaka Station durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Daegu çıkışlı Osaka varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €86,6990 gün
  2. €52,5960 gün
  3. €72,1245 gün
  4. €55,0130 gün
  5. €62,0921 gün
  6. €68,5414 gün
  7. €98,677 gün
  8. €155,313 gün
  9. €154,891 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €52,59 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 195. En pahalı nokta €155,31, kalkışa 3 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €89,99Paz
  2. €68,54Pzt
  3. €78,44Sal
  4. €88,34Çar
  5. €101,54Per
  6. €91,00Cum
  7. €104,84Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Daegu

Hava
  • TAE

Osaka

Hava
  • KIX
  • ITM
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 641 km karşısında 660 km alıyor; yani yüzde 3 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Cheongju-si, Gwangju, Fukuoka, Busan noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 45 dakika; bunun yaklaşık 14 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 20. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Daegu noktasından 06:33 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 2 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Daegu çıkışlı Osaka varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş ne kadar sürüyor?

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş kapıdan kapıya 4s 33d sürüyor; bunun 1 sa 23d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 660 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş ne kadar tutuyor?

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş tek yolcu için €70,35 fiyatından başlıyor; 28 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €83,04. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş seferlerini kim yürütüyor?

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Tway Airlines. Hep birlikte günde yaklaşık 2 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş hangi terminali kullanıyor?

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş Daegu TAE noktasından kalkıyor ve Osaka KIX noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 3s 10d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş ne zaman rezerve edilmeli?

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş ücretleri yaklaşık 60 gün kala €52,59 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 195; 28 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş ne kadar CO2 üretiyor?

Daegu çıkışlı Osaka varışlı Uçuş, 660 km boyunca yolcu başına yaklaşık 162.4 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 246 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Bu sayılar nereden geliyor

Gözlenen sefer Bir taşıyıcı kaydı, adı anılan bu işletmecinin adı anılan bu çifte hizmet verdiğini gösteriyor ve biz bunu değiştirmeden aktarıyoruz.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 7 Eylül 2026 tarihinde Daegu çıkışlı Osaka varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 641 km karşısında 660 km güzergâh, günde 2 sefer, 1 işletmeci, €70,35 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 4s 33d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Daegu Osaka uçuşu · Orlero