Kitakyushu Cheongju-si uçuşu

• Gerçek yolculuklar
• İşletmeciler
• Ne zaman rezerve etmeli
• Terminaller
• Biçimleri karşılaştır
• Sorular

• 4s 11dKapıdan kapıya
• 1 sa 1dHareket hâlinde
• €52,65Başlangıç
• 110.2 kgCO2

29 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

Havayolları

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.

İşletmeci	Başlangıç	En hızlı	Olağan hız	Esneklik	Araç içinde
Aero K	€46,75	4s 9d	740 km/s	Sabit ücret	Bildirilmemiş

Kitakyushu çıkışlı Cheongju-si varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

1. €59,1490 gün
2. €41,4460 gün
3. €43,2145 gün
4. €44,8830 gün
5. €50,3821 gün
6. €54,2414 gün
7. €59,747 gün
8. €60,913 gün
9. €123,451 gün

En ucuz zamanlama

Ücretler yaklaşık 60 gün kala €41,44 ile dibe vuruyor.

Ne kadar oynuyor

En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 198. En pahalı nokta €123,45, kalkışa 1 gün kala.

Bu ne anlama geliyor

Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

1. €60,91Paz
2. €52,65Pzt
3. €65,23Sal
4. €65,78Çar
5. €66,34Per
6. €54,24Cum
7. €62,48Cmt

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı

Bu hatta sattığımız seferlerin %33 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %67 tanesi bir bağlantı içeriyor.

Gerçekte ne kadar yol alıyor

Güzergâh, kuş uçuşu 435 km karşısında 448 km alıyor; yani yüzde 3 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.

Aktarma nerede

Aktarma Seoul, Fukuoka noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 70 dakika; bunun yaklaşık 14 kadarı yürüyüş.

Bağlantı kaçırılırsa

Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 14. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.

İlk ve son kalkış

Günün ilk seferi Kitakyushu noktasından 06:27 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 2 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Kitakyushu çıkışlı Cheongju-si varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

İlgili yolculuklar