Osaka Kota Kinabalu uçuşu

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuşlar €394,85 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 8s 44d sürüyor.

OsakaOsakaKota KinabaluKota Kinabalu

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuşlar €394,85 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 8s 44d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 3.878 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

12 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 8s 44dKapıdan kapıya
  • 5s 34dHareket hâlinde
  • €394,85Başlangıç
  • 573.9 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€308,71
  1. Jetstar Asia Airways JA353607:304s 21d11:51Osaka ITMManila MNL
  2. Zest Air ZA739213:132s15:13Manila MNLKota Kinabalu BKI

Manila aktarması; seferler arasında 82 dakika ve yaklaşık 5 dakika yürüyüş.

Kapıdan kapıya 10s 53dCO2 953.7 kgAktarma 1Sabit, değişiklik yok

En hızlı€375,97
  1. Malaysia Airlines MA782106:105s 34d11:44Osaka KIXKota Kinabalu BKI

Kapıdan kapıya 8s 44dCO2 573.9 kgAktarma 0Sabit, değişiklik yok

Taşıyıcılar

Havayolları

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
Malaysia Airlines€344,708s 26d740 km/sSabit ücretBildirilmemiş

Yolculuk Putatan railway station durağında biter. Turnikelerden sonrası başkasına aittir, odalar dahil.

Bir otel odası

uçuş vardığı gece için Kota Kinabalu şehrinde bir oda

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €455,6290 gün
  2. €257,9760 gün
  3. €263,8745 gün
  4. €282,1630 gün
  5. €364,7621 gün
  6. €493,9714 gün
  7. €613,157 gün
  8. €735,283 gün
  9. €983,671 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €257,97 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 281. En pahalı nokta €983,67, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €525,83Paz
  2. €394,85Pzt
  3. €398,39Sal
  4. €473,91Çar
  5. €545,30Per
  6. €496,33Cum
  7. €493,97Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Osaka

Hava
  • KIX
  • ITM

Kota Kinabalu

Hava
  • BKI
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 3.765 km karşısında 3.878 km alıyor; yani yüzde 3 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Taipei, Busan, Daegu, Manila noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 46 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 20. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Osaka noktasından 06:10 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş ne kadar sürüyor?

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş kapıdan kapıya 8s 44d sürüyor; bunun 5s 34d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 3.878 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş ne kadar tutuyor?

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş tek yolcu için €394,85 fiyatından başlıyor; 12 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €381,87. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş seferlerini kim yürütüyor?

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Malaysia Airlines. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş hangi terminali kullanıyor?

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş Osaka KIX noktasından kalkıyor ve Kota Kinabalu BKI noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 3s 10d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş ne zaman rezerve edilmeli?

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş ücretleri yaklaşık 60 gün kala €257,97 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 281; 12 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş ne kadar CO2 üretiyor?

Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı Uçuş, 3878 km boyunca yolcu başına yaklaşık 573.9 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 148 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Bu sayılar nereden geliyor

Gözlenen sefer Bir taşıyıcı kaydı, adı anılan bu işletmecinin adı anılan bu çifte hizmet verdiğini gösteriyor ve biz bunu değiştirmeden aktarıyoruz.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 12 Eylül 2026 tarihinde Osaka çıkışlı Kota Kinabalu varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 3765 km karşısında 3878 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €394,85 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 8s 44d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

BKI Kota Kinabalu içinde değil ve oradan gelen yol, yolculuğun kimsenin planlamadığı kısmı. Biz uçuşu satarız ve terminal kapısında dururuz.

Havalimanı terminali önündeki taksi durağı

BKI havalimanından Kota Kinabalu merkezine geçiş

Önceden kesinleşir, böylece Kota Kinabalu merkezine gidiş, durağın söylediği kadar değil, baştan söylenen kadar tutar.

Ortak bağlantıları. Transfer işletmiyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve ücret, doğrudan gitmekle aynıdır.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun