Ajapnyak Batumi treni

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Trenler €45,99 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 3s 8d sürüyor.

AjapnyakAjapnyakBatumiBatumi

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Trenler €45,99 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 3s 8d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 331 km boyunca, günde yaklaşık 4 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 45 gün önce dibe vuruyor.

12 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi3 Ekim 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 3s 8dKapıdan kapıya
  • 2s 24dHareket hâlinde
  • €45,99Başlangıç
  • 10.9 kgCO2
Gerçek seferler

3 Ekim 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€41,59
  1. Հարավկովկասյան երկաթուղի / სს "საქართველოს რკინიგზა" S-580306:092s 24d08:33Ajapnyak stationBatumi railway station

Kapıdan kapıya 3s 8dCO2 10.9 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
Հարավկովկասյան երկաթուղի / სს "საქართველოს რკინიგზა"€41,593s 2d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Yolculuk kısmı bitti. Batumi sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Bir otel odası

Batumi şehrinde kalacak yer mi arıyorsunuz?

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €54,7990 gün
  2. €36,0960 gün
  3. €33,3445 gün
  4. €36,6430 gün
  5. €41,5921 gün
  6. €45,9914 gün
  7. €55,347 gün
  8. €61,393 gün
  9. €82,841 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 45 gün kala €33,34 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 148. En pahalı nokta €82,84, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 45 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €62,49Paz
  2. €52,59Pzt
  3. €49,84Sal
  4. €56,44Çar
  5. €63,59Per
  6. €61,39Cum
  7. €45,99Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Batumi

Demiryolu
  • Batumi railway station
  • Chakvi
  • Makhinjauri railway station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %25 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %75 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 287 km karşısında 331 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Tbilisi, Gyumri, Vanadzor noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 57 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 17. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Ajapnyak noktasından 06:09 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 4 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren kapıdan kapıya 3s 8d sürüyor; bunun 2s 24d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 331 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren tek yolcu için €45,99 fiyatından başlıyor; 3 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €57,27. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Հարավկովկասյան երկաթուղի / სს "საქართველოს რკინიგზა". Hep birlikte günde yaklaşık 4 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren Ajapnyak station noktasından kalkıyor ve Batumi railway station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren ücretleri yaklaşık 45 gün kala €33,34 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 148; 3 Ekim 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren, 331 km boyunca yolcu başına yaklaşık 10.9 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 3s 8d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 12 Eylül 2026 tarihinde Ajapnyak çıkışlı Batumi varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 287 km karşısında 331 km güzergâh, günde 4 sefer, 1 işletmeci, €45,99 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 3s 8d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Bizim işimiz peronda biter. Sonrasında Batumi şehrindeki günleri dolduran şey bize ait değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Batumi için ayırtılacak bir şey var mı?

Sabah Batumi şehrinden çıkıp akşama kadar Gürcistan ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Ajapnyak Batumi treni · Orlero