Balbala Burayu treni

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Trenler €86,69 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 5s 19d sürüyor.

BalbalaBalbalaBurayuBurayu

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Trenler €86,69 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 5s 19d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 646 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

10 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi29 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 5s 19dKapıdan kapıya
  • 4s 35dHareket hâlinde
  • €86,69Başlangıç
  • 21.3 kgCO2
Gerçek seferler

29 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€72,39
  1. China Railway Group CR947106:124s 35d10:47Nagad railway stationBurayu station

Kapıdan kapıya 5s 19dCO2 21.3 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
China Railway Group€72,395s 7d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi
  • China Railway Group

tren sizi Burayu şehrine getirir. Yatak bulmaz, biz de bulmayız.

Bir otel odası

Burayu şehrinde kalacak yer mi arıyorsunuz?

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Balbala çıkışlı Burayu varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €74,5990 gün
  2. €53,1460 gün
  3. €86,1445 gün
  4. €74,0430 gün
  5. €86,6921 gün
  6. €135,6414 gün
  7. €162,597 gün
  8. €169,193 gün
  9. €218,141 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €53,14 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 311. En pahalı nokta €218,14, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €116,94Paz
  2. €96,04Pzt
  3. €86,69Sal
  4. €102,09Çar
  5. €135,64Per
  6. €104,29Cum
  7. €125,19Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Balbala

Demiryolu
  • Nagad railway station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 562 km karşısında 646 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Bishoftu, Debre Birhan, Mojo, Dire Dawa noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 45 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 20. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Balbala noktasından 06:12 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Balbala çıkışlı Burayu varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren kapıdan kapıya 5s 19d sürüyor; bunun 4s 35d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 646 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren tek yolcu için €86,69 fiyatından başlıyor; 29 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €100,99. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: China Railway Group. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren Nagad railway station noktasından kalkıyor ve Burayu station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €53,14 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 311; 29 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren, 646 km boyunca yolcu başına yaklaşık 21.3 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Balbala çıkışlı Burayu varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 5s 19d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 10 Eylül 2026 tarihinde Balbala çıkışlı Burayu varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 562 km karşısında 646 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €86,69 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 5s 19d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Görmeye değer şeylerin çoğu Burayu dışında ve Etiyopya genelinde. Hiçbiri bizim satacağımız şey değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Burayu için ne ayırtmalı

Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Balbala Burayu treni · Orlero