Bhātpāra Bokāro treni

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Trenler €39,94 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 2s 43d sürüyor.

BhātpāraBhātpāraBokāroBokāro

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Trenler €39,94 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 2s 43d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 283 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

9 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 2s 43dKapıdan kapıya
  • 1 sa 59dHareket hâlinde
  • €39,94Başlangıç
  • 9.3 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€31,69
  1. Indian Railway IR934706:271 sa 59d08:26Hooghly railway stationBokaro Steel City Junction railway station

Kapıdan kapıya 2s 43dCO2 9.3 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
Indian Railway€31,692s 43d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi
  • Indian Railway

Yolculuk kısmı bitti. Bokāro sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Bir otel odası

Bokāro şehrinde kalacak yer mi arıyorsunuz?

Bokaro Steel City Junction railway station durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €32,7990 gün
  2. €27,2960 gün
  3. €36,6445 gün
  4. €38,8430 gün
  5. €41,0421 gün
  6. €39,9414 gün
  7. €51,497 gün
  8. €75,143 gün
  9. €91,091 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €27,29 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 234. En pahalı nokta €91,09, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €52,59Paz
  2. €42,69Pzt
  3. €45,44Sal
  4. €41,04Çar
  5. €60,84Per
  6. €59,19Cum
  7. €51,49Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Bhātpāra

Demiryolu
  • Hooghly railway station
  • Talandu railway station
  • Chuchura railway station

Bokāro

Demiryolu
  • Bokaro Steel City Junction railway station
  • Chas railway station
  • Telo railway station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 247 km karşısında 283 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Āsansol, Durgapur, Jamshedpur, Ranchi noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 66 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 14. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Bhātpāra noktasından 06:27 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren kapıdan kapıya 2s 43d sürüyor; bunun 1 sa 59d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 283 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren tek yolcu için €39,94 fiyatından başlıyor; 28 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €39,94. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Indian Railway. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren Hooghly railway station noktasından kalkıyor ve Bokaro Steel City Junction railway station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €27,29 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 234; 28 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren, 283 km boyunca yolcu başına yaklaşık 9.3 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 2s 43d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 9 Eylül 2026 tarihinde Bhātpāra çıkışlı Bokāro varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 247 km karşısında 283 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €39,94 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 2s 43d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Bizim işimiz peronda biter. Sonrasında Bokāro şehrindeki günleri dolduran şey bize ait değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Bokāro için ayırtılacak bir şey var mı?

Sabah Bokāro şehrinden çıkıp akşama kadar Hindistan ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Bhātpāra Bokāro treni · Orlero