Boedo Pilar treni

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Trenler €11,88 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 13d sürüyor.

BoedoBoedoPilarPilar

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Trenler €11,88 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 13d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 57 km boyunca, günde yaklaşık 1 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.

11 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi12 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 13dKapıdan kapıya
  • 29dHareket hâlinde
  • €11,88Başlangıç
  • 1.9 kgCO2
Gerçek seferler

12 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En hızlı€20,69
  1. Ferroví F521406:4929d07:18Boedo stationPilar train station Urquiza

Kapıdan kapıya 1 sa 13dCO2 1.9 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
Ferroví€11,881 sa 13d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi
  • Ferroví

Pilar baştan başa yürünecek kadar küçük, yani merkezdeki hemen her yer iş görür. Odayı yine de biz satmıyoruz.

Bir otel odası

Pilar train station Urquiza yakınındaki odalar

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Boedo çıkışlı Pilar varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €10,0790 gün
  2. €10,0760 gün
  3. €10,0745 gün
  4. €10,0730 gün
  5. €10,0721 gün
  6. €10,0714 gün
  7. €10,077 gün
  8. €10,073 gün
  9. €10,071 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 90 gün kala €10,07 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 0. En pahalı nokta €10,07, kalkışa 90 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın dışında; bu aralık kalkıştan yaklaşık 90 gün önce açılıyor. Tam şu anda rezervasyon yapmanın bir üstünlüğü yok.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €10,07Paz
  2. €10,07Pzt
  3. €10,07Sal
  4. €10,07Çar
  5. €10,07Per
  6. €10,07Cum
  7. €10,07Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Pilar

Demiryolu
  • Pilar train station Urquiza
  • Pilar train station San Martín
  • Fátima train station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 50 km karşısında 57 km alıyor; yani yüzde 14 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Boedo noktasından 06:49 saatinde, sonuncusu 06:49 saatinde kalkıyor; toplam 1 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.
Seçenekler

Trenler ile bu yolculuğu yapmanın diğer yolları

Aynı hat, kapıdan kapıya, onu işleten her biçimle birlikte.

Kapıdan kapıya, terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmak dahil yolculuğun tamamı demektir. Ücretler her biçimde satılan en ucuz ücretlerdir.
BiçimKapıdan kapıyaHareket hâlindeUçlardaBaşlangıçCO2Günlük
Tren1 sa 13d29d44d€11,881.9 kg1
Otobüs1 sa 39d55d44d€10,071.5 kg1

Boedo çıkışlı Pilar varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 13d sürüyor; bunun 29d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 57 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren tek yolcu için €11,88 fiyatından başlıyor; 12 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €20,69. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Ferroví. Hep birlikte günde yaklaşık 1 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren Boedo station noktasından kalkıyor ve Pilar train station Urquiza noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Boedo çıkışlı Pilar varışlı en iyi yol Tren mı?

Boedo çıkışlı Pilar varışlı yolculuk Otobüs ile €10,07 tutuyor ve kapıdan kapıya 1 sa 39d sürüyor; Tren ile ise 1 sa 13d. Hangisinin daha iyi olduğu, bu yolculukta paranın mı yoksa saatlerin mi daha çok önem taşıdığına bağlı. Bu sayfadaki karşılaştırma tablosu her biçimi yan yana gösteriyor.

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren ücretleri yaklaşık 90 gün kala €10,07 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 0; 12 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren, 57 km boyunca yolcu başına yaklaşık 1.9 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Boedo çıkışlı Pilar varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 13d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 11 Eylül 2026 tarihinde Boedo çıkışlı Pilar varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 50 km karşısında 57 km güzergâh, günde 1 sefer, 1 işletmeci, €11,88 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 13d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Görmeye değer şeylerin çoğu Pilar dışında ve Arjantin genelinde. Hiçbiri bizim satacağımız şey değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Pilar için ne ayırtmalı

Saatli giriş biletleri, rehberli yürüyüşler ve Pilar çıkışlı yarım günlük turlar, çoğunda ücretsiz iptal hakkıyla.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Boedo Pilar treni · Orlero