- Keretapi Tanah Melayu KT131406:2230d06:52Cheras stationKLIA T1 ERL station
Kapıdan kapıya 1 sa 14dCO2 1.7 kgAktarma 0İade edilebilir
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Trenler €11,88 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 14d sürüyor.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Trenler €11,88 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 14d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 53 km boyunca, günde yaklaşık 1 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.
Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.
Kapıdan kapıya 1 sa 14dCO2 1.7 kgAktarma 0İade edilebilir
Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.
| İşletmeci | Başlangıç | En hızlı | Olağan hız | Esneklik | Araç içinde |
|---|---|---|---|---|---|
| €11,88 | 1 sa 11d | 140 km/s | İade edilebilir | Elektrik prizi, Wi-Fi |
Yolculuk kısmı bitti. Sepang sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.
Agoda üzerinde Sepang arayınYa da Booking.com üzerinde karşılaştırın
Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.
Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.
Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.
Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.
Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.
Aynı hat, kapıdan kapıya, onu işleten her biçimle birlikte.
| Biçim | Kapıdan kapıya | Hareket hâlinde | Uçlarda | Başlangıç | CO2 | Günlük |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 1 sa 14d | 30d | 44d | €11,88 | 1.7 kg | 1 |
| Otobüs | 1 sa 33d | 49d | 44d | €10,07 | 1.4 kg | 3 |
İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 14d sürüyor; bunun 30d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 53 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Tren tek yolcu için €11,88 fiyatından başlıyor; 12 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €14,64. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Keretapi Tanah Melayu. Hep birlikte günde yaklaşık 1 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Tren Cheras station noktasından kalkıyor ve KLIA T1 ERL station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı yolculuk Otobüs ile €10,07 tutuyor ve kapıdan kapıya 1 sa 33d sürüyor; Tren ile ise 1 sa 14d. Hangisinin daha iyi olduğu, bu yolculukta paranın mı yoksa saatlerin mi daha çok önem taşıdığına bağlı. Bu sayfadaki karşılaştırma tablosu her biçimi yan yana gösteriyor.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Tren ücretleri yaklaşık 90 gün kala €10,07 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 11; 12 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Tren, 53 km boyunca yolcu başına yaklaşık 1.7 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.
Cheras çıkışlı Sepang varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 14d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.
Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.
Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.
Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon
Bizim işimiz peronda biter. Sonrasında Sepang şehrindeki günleri dolduran şey bize ait değil.

Sabah Sepang şehrinden çıkıp akşama kadar Malezya ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.
Klook üzerinde Sepang şehrini görünYa da GetYourGuide listesine göz atın
Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.