Gujangbagh Dhangaḍhi̇̄ treni

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Trenler €155,43 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 8s 28d sürüyor.

GujangbaghGujangbaghDhangaḍhi̇̄Dhangaḍhi̇̄

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Trenler €155,43 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 8s 28d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 1.077 km boyunca, günde yaklaşık 3 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

10 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi30 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 8s 28dKapıdan kapıya
  • 7s 44dHareket hâlinde
  • €155,43Başlangıç
  • 35.5 kgCO2
Gerçek seferler

30 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€118,59
  1. China Railway CR943306:107s 44d13:54Hetian Railway StationDhangaḍhi̇̄ station

Kapıdan kapıya 8s 28dCO2 35.5 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
China Railway€118,598s140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi
  • China Railway

tren sizi Dhangaḍhi̇̄ şehrine getirir. Yatak bulmaz, biz de bulmayız.

Bir otel odası

Dhangadhi Bus Park yakınındaki odalar

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €122,4490 gün
  2. €89,4460 gün
  3. €135,0945 gün
  4. €130,6830 gün
  5. €162,5821 gün
  6. €218,6914 gün
  7. €291,297 gün
  8. €303,943 gün
  9. €361,691 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €89,44 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 304. En pahalı nokta €361,69, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €197,79Paz
  2. €157,08Pzt
  3. €166,44Sal
  4. €155,43Çar
  5. €218,69Per
  6. €188,99Cum
  7. €198,34Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Gujangbagh

Demiryolu
  • Hetian Railway Station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %33 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %67 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 937 km karşısında 1.077 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Birendranagar, Bhimdatta noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 72 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 13. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Gujangbagh noktasından 06:10 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 3 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren kapıdan kapıya 8s 28d sürüyor; bunun 7s 44d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 1.077 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren tek yolcu için €155,43 fiyatından başlıyor; 30 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €124,63. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: China Railway. Hep birlikte günde yaklaşık 3 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren Hetian Railway Station noktasından kalkıyor ve Dhangaḍhi̇̄ station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €89,44 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 304; 30 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren, 1077 km boyunca yolcu başına yaklaşık 35.5 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 8s 28d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 10 Eylül 2026 tarihinde Gujangbagh çıkışlı Dhangaḍhi̇̄ varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 937 km karşısında 1077 km güzergâh, günde 3 sefer, 1 işletmeci, €155,43 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 8s 28d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Görmeye değer şeylerin çoğu Dhangaḍhi̇̄ dışında ve Nepal genelinde. Hiçbiri bizim satacağımız şey değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Dhangaḍhi̇̄ için ne ayırtmalı

Sabah Dhangaḍhi̇̄ şehrinden çıkıp akşama kadar Nepal ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Gujangbagh Dhangaḍhi̇̄ treni · Orlero