Hiroshima Matsue treni

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Trenler €25,64 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 56d sürüyor.

HiroshimaHiroshimaMatsueMatsue

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Trenler €25,64 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 56d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 152 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

10 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi29 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 56dKapıdan kapıya
  • 1 sa 12dHareket hâlinde
  • €25,64Başlangıç
  • 5.0 kgCO2
Gerçek seferler

29 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€17,39
  1. West Japan Railway WJ965006:321 sa 12d07:44Hiroshima StationMatsue Station

Kapıdan kapıya 1 sa 56dCO2 5.0 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
West Japan Railway€17,391 sa 50d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Yolculuk Matsue Station durağında biter. Turnikelerden sonrası başkasına aittir, odalar dahil.

Bir otel odası

tren vardığı gece için Matsue şehrinde bir oda

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €23,4490 gün
  2. €17,3960 gün
  3. €21,7945 gün
  4. €20,1430 gün
  5. €30,0421 gün
  6. €28,9414 gün
  7. €36,097 gün
  8. €37,193 gün
  9. €44,891 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €17,39 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 158. En pahalı nokta €44,89, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €34,44Paz
  2. €28,39Pzt
  3. €25,64Sal
  4. €30,04Çar
  5. €30,04Per
  6. €26,74Cum
  7. €32,24Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Hiroshima

Demiryolu
  • Hiroshima Station
  • Nishi-Hiroshima Station
  • Hiroshima Freight Terminal

Matsue

Demiryolu
  • Matsue Station
  • Higashi-Matsue Station
  • Matsue Vogel-Park Station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 132 km karşısında 152 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Onomichi, Fukuyama, Imabari, Mihara noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 57 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 17. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Hiroshima noktasından 06:32 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 56d sürüyor; bunun 1 sa 12d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 152 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren tek yolcu için €25,64 fiyatından başlıyor; 29 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €32,24. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: West Japan Railway. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren Hiroshima Station noktasından kalkıyor ve Matsue Station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €17,39 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 158; 29 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren, 152 km boyunca yolcu başına yaklaşık 5.0 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 56d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 10 Eylül 2026 tarihinde Hiroshima çıkışlı Matsue varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 132 km karşısında 152 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €25,64 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 56d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Su kenarında olmak, Matsue şehrine istasyondan başlamayan bir dizi gün seçeneği kazandırır. Onları da biz satmıyoruz.

Rehberli bir tur grubu

Matsue çıkışlı ve Japonya genelinde günübirlik turlar

Sabah Matsue şehrinden çıkıp akşama kadar Japonya ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Hiroshima Matsue treni · Orlero