Iwaki Saitama treni

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Trenler €28,39 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 2s 14d sürüyor.

IwakiIwakiSaitamaSaitama

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Trenler €28,39 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 2s 14d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 193 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

11 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 2s 14dKapıdan kapıya
  • 1 sa 30dHareket hâlinde
  • €28,39Başlangıç
  • 6.4 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€22,89
  1. East Japan Railway Company EJ272306:491 sa 30d08:19Iwaki StationSaitama-Shintoshin Station

Kapıdan kapıya 2s 14dCO2 6.4 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
East Japan Railway Company€22,892s 7d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi
  • East Japan Railway Company

Saitama öyle büyük ki nerede uyuduğunuz günlerinizin nasıl geçeceğini belirler. Biz koltuğu satarız, odayı değil.

Bir otel odası

Saitama-Shintoshin Station yakınındaki odalar

Saitama-Shintoshin Station durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €31,6990 gün
  2. €18,4960 gün
  3. €22,8845 gün
  4. €21,2430 gün
  5. €32,2421 gün
  6. €34,4414 gün
  7. €47,097 gün
  8. €44,893 gün
  9. €63,591 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €18,49 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 244. En pahalı nokta €63,59, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €32,79Paz
  2. €28,39Pzt
  3. €32,24Sal
  4. €30,59Çar
  5. €37,19Per
  6. €34,44Cum
  7. €34,99Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Iwaki

Demiryolu
  • Iwaki Station
  • Iwaki Kamotsu Station
  • Eda Station

Saitama

Demiryolu
  • Saitama-Shintoshin Station
  • Saitama New Urban Transit Ōmiya Station
  • Omiya Yard
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 168 km karşısında 193 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Suginami, Utsunomiya, Chiba, Sendai noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 82 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 12. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Iwaki noktasından 06:49 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren kapıdan kapıya 2s 14d sürüyor; bunun 1 sa 30d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 193 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren tek yolcu için €28,39 fiyatından başlıyor; 28 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €26,19. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: East Japan Railway Company. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren Iwaki Station noktasından kalkıyor ve Saitama-Shintoshin Station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €18,49 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 244; 28 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren, 193 km boyunca yolcu başına yaklaşık 6.4 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Iwaki çıkışlı Saitama varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 2s 14d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 11 Eylül 2026 tarihinde Iwaki çıkışlı Saitama varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 168 km karşısında 193 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €28,39 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 2s 14d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Görmeye değer şeylerin çoğu Saitama dışında ve Japonya genelinde. Hiçbiri bizim satacağımız şey değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Saitama için ne ayırtmalı

Sabah Saitama şehrinden çıkıp akşama kadar Japonya ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Iwaki Saitama treni · Orlero