Jakarta Banjar treni

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Trenler €22,89 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 53d sürüyor.

JakartaJakartaBanjarBanjar

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Trenler €22,89 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 53d sürüyor; 2 işletmeci tarafından 146 km boyunca, günde yaklaşık 6 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 45 gün önce dibe vuruyor.

11 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi29 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 53dKapıdan kapıya
  • 1 sa 9dHareket hâlinde
  • €22,89Başlangıç
  • 4.8 kgCO2
Gerçek seferler

29 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€17,94
  1. KAI KA545406:021 sa 9d07:11Jakarta Kota railway stationCiwidey railway station

Kapıdan kapıya 1 sa 53dCO2 4.8 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıç
KAI€17,94
Kereta Api Indonesia€21,24

Yolculuk kısmı bitti. Banjar sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Bir otel odası

Ciwidey railway station yakınındaki odalar

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €25,0990 gün
  2. €17,9460 gün
  3. €15,1945 gün
  4. €17,9430 gün
  5. €21,2421 gün
  6. €23,4414 gün
  7. €25,097 gün
  8. €27,293 gün
  9. €42,691 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 45 gün kala €15,19 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 181. En pahalı nokta €42,69, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 45 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €23,99Paz
  2. €23,44Pzt
  3. €22,89Sal
  4. €24,54Çar
  5. €28,39Per
  6. €23,44Cum
  7. €33,34Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Jakarta

Demiryolu
  • Jakarta Kota railway station
  • Jakarta Gudang railway station
  • Jakarta International Stadium railway station

Banjar

Demiryolu
  • Ciwidey railway station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %33 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %67 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 127 km karşısında 146 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Sukabumi, Bogor, Purwakarta, Padalarang noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 51 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 18. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Jakarta noktasından 06:02 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 6 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 53d sürüyor; bunun 1 sa 9d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 146 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren tek yolcu için €22,89 fiyatından başlıyor; 29 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €25,37. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren seferlerini 2 işletmeci yürütüyor: KAI, Kereta Api Indonesia. Hep birlikte günde yaklaşık 6 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren Jakarta Kota railway station noktasından kalkıyor ve Ciwidey railway station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren ücretleri yaklaşık 45 gün kala €15,19 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 181; 29 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren, 146 km boyunca yolcu başına yaklaşık 4.8 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Jakarta çıkışlı Banjar varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 2 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 53d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 11 Eylül 2026 tarihinde Jakarta çıkışlı Banjar varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 127 km karşısında 146 km güzergâh, günde 6 sefer, 2 işletmeci, €22,89 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 53d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Görmeye değer şeylerin çoğu Banjar dışında ve Endonezya genelinde. Hiçbiri bizim satacağımız şey değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Banjar için ne ayırtmalı

Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Jakarta Banjar treni · Orlero