Jhelum Kamoke treni

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Trenler €19,59 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 52d sürüyor.

JhelumJhelumKamokeKamoke

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Trenler €19,59 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 52d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 134 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

11 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 52dKapıdan kapıya
  • 1 sa 8dHareket hâlinde
  • €19,59Başlangıç
  • 4.4 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€18,49
  1. Pakistan Railways PR586206:141 sa 8d07:22Jhelum railway stationKamoke railway station

Kapıdan kapıya 1 sa 52dCO2 4.4 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
Pakistan Railways€18,491 sa 44d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Yolculuk kısmı bitti. Kamoke sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Bir otel odası

Kamoke şehrinde kalacak yer mi arıyorsunuz?

Kamoke railway station durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €23,9990 gün
  2. €14,6460 gün
  3. €16,8445 gün
  4. €16,8430 gün
  5. €23,9921 gün
  6. €21,2414 gün
  7. €28,947 gün
  8. €23,993 gün
  9. €41,041 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €14,64 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 180. En pahalı nokta €41,04, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €23,44Paz
  2. €19,59Pzt
  3. €22,89Sal
  4. €24,54Çar
  5. €28,39Per
  6. €23,99Cum
  7. €27,29Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Jhelum

Demiryolu
  • Jhelum railway station
  • Dina railway station
  • Kala railway station

Kamoke

Demiryolu
  • Kamoke railway station
  • Sadhoke railway station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 116 km karşısında 134 km alıyor; yani yüzde 16 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Gujrat, Jalalpur Jattan, Wazirabad, Mandi Bahauddin noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 48 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 19. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Jhelum noktasından 06:14 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 52d sürüyor; bunun 1 sa 8d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 134 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren tek yolcu için €19,59 fiyatından başlıyor; 28 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €21,78. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Pakistan Railways. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren Jhelum railway station noktasından kalkıyor ve Kamoke railway station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €14,64 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 180; 28 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren, 134 km boyunca yolcu başına yaklaşık 4.4 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 52d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 11 Eylül 2026 tarihinde Jhelum çıkışlı Kamoke varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 116 km karşısında 134 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €19,59 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 52d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Bizim işimiz peronda biter. Sonrasında Kamoke şehrindeki günleri dolduran şey bize ait değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Kamoke için ayırtılacak bir şey var mı?

Sabah Kamoke şehrinden çıkıp akşama kadar Pakistan ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Jhelum Kamoke treni · Orlero