Kotō Hiroshima treni

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Trenler €43,24 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 2s 45d sürüyor.

KotōKotōHiroshimaHiroshima

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Trenler €43,24 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 2s 45d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 276 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 21 gün önce dibe vuruyor.

8 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi29 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 2s 45dKapıdan kapıya
  • 2s 1dHareket hâlinde
  • €43,24Başlangıç
  • 9.1 kgCO2
Gerçek seferler

29 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€30,04
  1. West Japan Railway WJ214806:322s 1d08:33Asai StationHiroshima Station

Kapıdan kapıya 2s 45dCO2 9.1 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
West Japan Railway€30,042s 40d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Yolculuk kısmı bitti. Hiroshima sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Bir otel odası

Hiroshima şehrinde kalacak yer mi arıyorsunuz?

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €34,4490 gün
  2. €34,9960 gün
  3. €31,1445 gün
  4. €39,3930 gün
  5. €30,0421 gün
  6. €44,8914 gün
  7. €45,447 gün
  8. €73,493 gün
  9. €79,541 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 21 gün kala €30,04 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 165. En pahalı nokta €79,54, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 21 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €55,89Paz
  2. €43,79Pzt
  3. €44,89Sal
  4. €43,24Çar
  5. €51,49Per
  6. €46,54Cum
  7. €56,44Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Kotō

Demiryolu
  • Asai Station
  • Kōsa Station
  • Seta Station

Hiroshima

Demiryolu
  • Hiroshima Station
  • Nishi-Hiroshima Station
  • Hiroshima Freight Terminal
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 240 km karşısında 276 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Matsuyama, Ōita, Kitakyushu, Shimonoseki noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 57 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 17. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Kotō noktasından 06:32 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren kapıdan kapıya 2s 45d sürüyor; bunun 2s 1d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 276 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren tek yolcu için €43,24 fiyatından başlıyor; 29 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €44,34. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: West Japan Railway. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren Asai Station noktasından kalkıyor ve Hiroshima Station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren ücretleri yaklaşık 21 gün kala €30,04 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 165; 29 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren, 276 km boyunca yolcu başına yaklaşık 9.1 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 2s 45d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 8 Eylül 2026 tarihinde Kotō çıkışlı Hiroshima varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 240 km karşısında 276 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €43,24 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 2s 45d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Bizim işimiz peronda biter. Sonrasında Hiroshima şehrindeki günleri dolduran şey bize ait değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Hiroshima için ayırtılacak bir şey var mı?

Sabah Hiroshima şehrinden çıkıp akşama kadar Japonya ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Kotō Hiroshima treni · Orlero