Landstraße Prague treni

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Trenler €42,69 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 2s 53d sürüyor.

LandstraßeLandstraßePraguePrague
The Golden Portal use to be the main entrance to the cathedral. Bohemian royals entered through this portal on coronation day. The colorful mosaic above the portal was created in the fourteenth century by Venetian artisans and depicts The Last Judgment. St. Vitus Cathedral, dominates the skyline wherever you are in city. The cathedral was commissioned by Charles IV, and construction began in 1344. it took almost six centuries to complete, with the final phase of construction in the period 1873-1929. It is the largest and most important church in Prague, St. Vitus Cathedral has also been the site of the coronation of Czech kings and queens. The Great South Tower of the Cathedral was founded in the late 14th century, then reconstructed in the 16th and again in the 18th centuries. The tower holds the biggest bell in the Czech Republic, called Žikmund, which dates from the 16th century.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Trenler €42,69 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 2s 53d sürüyor; 2 işletmeci tarafından 292 km boyunca, günde yaklaşık 6 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

10 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi29 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 2s 53dKapıdan kapıya
  • 2s 9dHareket hâlinde
  • €42,69Başlangıç
  • 9.6 kgCO2
Gerçek seferler

29 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En hızlı€38,84
  1. České Dráhy D568206:442s 9d08:53Landstraße stationPraha hlavni nadrazi

Kapıdan kapıya 2s 53dCO2 9.6 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlı
České Dráhy€37,192s 47d
ÖBB-Personenverkehr€38,292s 46d

Prague su kenarında, bu da genelde şehrin hangi yakasında uyanmak isteyeceğinizi belirler. Odalar bizim satacağımız şey değil.

Bir otel odası

Prague şehrinde kalacak yer mi arıyorsunuz?

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Landstraße çıkışlı Prague varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €19,4390 gün
  2. €15,5860 gün
  3. €16,1345 gün
  4. €16,6830 gün
  5. €19,9821 gün
  6. €24,9314 gün
  7. €27,687 gün
  8. €33,733 gün
  9. €39,781 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €15,58 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 155. En pahalı nokta €39,78, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €27,68Paz
  2. €20,53Pzt
  3. €19,98Sal
  4. €24,38Çar
  5. €24,93Per
  6. €27,13Cum
  7. €25,48Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Prague

Demiryolu
  • Praha hlavni nadrazi
  • Praha hl.n.
  • Úžice
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %43 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %57 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 254 km karşısında 292 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Brno střed, Brno, Pardubice, České Budějovice noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 56 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 17. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Landstraße noktasından 06:37 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 6 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.
Seçenekler

Trenler ile bu yolculuğu yapmanın diğer yolları

Aynı hat, kapıdan kapıya, onu işleten her biçimle birlikte.

Kapıdan kapıya, terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmak dahil yolculuğun tamamı demektir. Ücretler her biçimde satılan en ucuz ücretlerdir.
BiçimKapıdan kapıyaHareket hâlindeUçlardaBaşlangıçCO2Günlük
Tren2s 53d2s 9d44d€42,699.6 kg6
Otobüs5s 2d4s 18d44d€19,987.9 kg1

Landstraße çıkışlı Prague varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren kapıdan kapıya 2s 53d sürüyor; bunun 2s 9d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 292 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren tek yolcu için €42,69 fiyatından başlıyor; 29 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €43,52. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren seferlerini 2 işletmeci yürütüyor: České Dráhy, ÖBB-Personenverkehr. Hep birlikte günde yaklaşık 6 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren Landstraße station noktasından kalkıyor ve Praha hlavni nadrazi noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı en iyi yol Tren mı?

Landstraße çıkışlı Prague varışlı yolculuk Otobüs ile €19,98 tutuyor ve kapıdan kapıya 5s 2d sürüyor; Tren ile ise 2s 53d. Hangisinin daha iyi olduğu, bu yolculukta paranın mı yoksa saatlerin mi daha çok önem taşıdığına bağlı. Bu sayfadaki karşılaştırma tablosu her biçimi yan yana gösteriyor.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €15,58 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 155; 29 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren, 292 km boyunca yolcu başına yaklaşık 9.6 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Landstraße çıkışlı Prague varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 2 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 2s 53d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 10 Eylül 2026 tarihinde Landstraße çıkışlı Prague varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 254 km karşısında 292 km güzergâh, günde 6 sefer, 2 işletmeci, €42,69 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 2s 53d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Görmeye değer şeylerin çoğu Prague dışında ve Çekya genelinde. Hiçbiri bizim satacağımız şey değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Prague için ayırtılacak bir şey var mı?

Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Landstraße Prague treni · Orlero