Malatya Kâhta treni

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Trenler €12,99 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 23d sürüyor.

MalatyaMalatyaKâhtaKâhta

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Trenler €12,99 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 23d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 79 km boyunca, günde yaklaşık 4 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

10 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 23dKapıdan kapıya
  • 39dHareket hâlinde
  • €12,99Başlangıç
  • 2.6 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€11,88
  1. TCDD Taşımacılık TC972806:1439d06:53Malatya GarKâhta station

Kapıdan kapıya 1 sa 23dCO2 2.6 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
TCDD Taşımacılık€11,881 sa 21d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi
  • TCDD Taşımacılık

tren sizi Kâhta şehrine getirir. Yatak bulmaz, biz de bulmayız.

Bir otel odası

Kâhta şehrinde nerede kalınır

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €14,0990 gün
  2. €11,8860 gün
  3. €11,8845 gün
  4. €12,4430 gün
  5. €14,6421 gün
  6. €14,0914 gün
  7. €15,747 gün
  8. €22,343 gün
  9. €25,091 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €11,88 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 111. En pahalı nokta €25,09, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €15,19Paz
  2. €14,09Pzt
  3. €12,99Sal
  4. €16,84Çar
  5. €14,64Per
  6. €18,49Cum
  7. €16,29Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Malatya

Demiryolu
  • Malatya Gar
  • Malatya railway station
  • Dilek railway station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %25 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %75 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 68 km karşısında 79 km alıyor; yani yüzde 16 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Elazığ, Bingöl, Diyarbakır noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 48 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 19. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Malatya noktasından 06:14 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 4 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 23d sürüyor; bunun 39d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 79 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren tek yolcu için €12,99 fiyatından başlıyor; 28 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €45,99. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: TCDD Taşımacılık. Hep birlikte günde yaklaşık 4 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren Malatya Gar noktasından kalkıyor ve Kâhta station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €11,88 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 111; 28 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren, 79 km boyunca yolcu başına yaklaşık 2.6 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Malatya çıkışlı Kâhta varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 23d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 10 Eylül 2026 tarihinde Malatya çıkışlı Kâhta varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 68 km karşısında 79 km güzergâh, günde 4 sefer, 1 işletmeci, €12,99 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 23d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

tren işin basit kısmı. Kâhta şehrine vardıktan sonra ne yapacağınız başkasının kataloğunda.

Rehberli bir tur grubu

Kâhta şehrinde yapılacaklar

Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Malatya Kâhta treni · Orlero