Meerut Panipat treni

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Trenler €14,09 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 35d sürüyor.

MeerutMeerutPanipatPanipat

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Trenler €14,09 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 35d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 97 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

11 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 35dKapıdan kapıya
  • 51dHareket hâlinde
  • €14,09Başlangıç
  • 3.2 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€12,44
  1. Northern Railway NR929206:3351d07:24Meerut Cantt railway stationPanipat railway station

Kapıdan kapıya 1 sa 35dCO2 3.2 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
Northern Railway€12,441 sa 29d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi
  • Northern Railway

Yolculuk kısmı bitti. Panipat sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Bir otel odası

Panipat şehrinde nerede kalınır

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Meerut çıkışlı Panipat varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €17,9490 gün
  2. €11,8860 gün
  3. €11,8945 gün
  4. €11,8930 gün
  5. €17,9421 gün
  6. €16,2914 gün
  7. €17,397 gün
  8. €21,793 gün
  9. €36,641 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €11,88 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 208. En pahalı nokta €36,64, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €22,34Paz
  2. €16,84Pzt
  3. €16,29Sal
  4. €20,14Çar
  5. €25,09Per
  6. €17,39Cum
  7. €18,49Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Meerut

Demiryolu
  • Meerut Cantt railway station
  • Meerut City Junction railway station
  • Daurala railway station

Panipat

Demiryolu
  • Panipat railway station
  • Asan railway station
  • Diwana railway station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 85 km karşısında 97 km alıyor; yani yüzde 14 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Loni, Muzaffarnagar, Narela, Sonīpat noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 49 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 19. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Meerut noktasından 06:33 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Meerut çıkışlı Panipat varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 35d sürüyor; bunun 51d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 97 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren tek yolcu için €14,09 fiyatından başlıyor; 28 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €21,77. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Northern Railway. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren Meerut Cantt railway station noktasından kalkıyor ve Panipat railway station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €11,88 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 208; 28 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren, 97 km boyunca yolcu başına yaklaşık 3.2 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Meerut çıkışlı Panipat varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 35d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 11 Eylül 2026 tarihinde Meerut çıkışlı Panipat varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 85 km karşısında 97 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €14,09 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 35d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

tren işin basit kısmı. Panipat şehrine vardıktan sonra ne yapacağınız başkasının kataloğunda.

Rehberli bir tur grubu

Panipat şehrinde yapılacaklar

Sabah Panipat şehrinden çıkıp akşama kadar Hindistan ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Meerut Panipat treni · Orlero