En hızlı€49,84
- PeruRail PR463206:422s 50d09:32PunoEstación Poroy
Kapıdan kapıya 3s 34dCO2 12.6 kgAktarma 0İade edilebilir
Puno Cusco treni
Puno çıkışlı Cusco varışlı Trenler €50,94 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 3s 34d sürüyor.
Puno çıkışlı Cusco varışlı Trenler €50,94 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 3s 34d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 381 km boyunca, günde yaklaşık 2 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.
- 3s 34dKapıdan kapıya
- 2s 50dHareket hâlinde
- €50,94Başlangıç
- 12.6 kgCO2
27 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı
Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.
Demiryolu işletmecileri
Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.
| İşletmeci | Başlangıç | En hızlı | Olağan hız | Esneklik | Araç içinde |
|---|---|---|---|---|---|
 PeruRail | €49,84 | 3s 22d | 140 km/s | İade edilebilir | Elektrik prizi, Wi-Fi |
Yolculuk Estación Poroy durağında biter. Turnikelerden sonrası başkasına aittir, odalar dahil.
Cusco şehrinde nerede kalınır
Estación Poroy durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.
Booking.com üzerinde Cusco arayın
Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.
Puno çıkışlı Cusco varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli
Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.
- €21,6390 gün
- €24,9360 gün
- €24,9345 gün
- €23,2830 gün
- €25,4821 gün
- €23,2814 gün
- €30,437 gün
- €41,433 gün
- €46,381 gün
- En ucuz zamanlama
- Ücretler yaklaşık 90 gün kala €21,63 ile dibe vuruyor.
- Ne kadar oynuyor
- En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 114. En pahalı nokta €46,38, kalkışa 1 gün kala.
- Bu ne anlama geliyor
- Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 90 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Hangi kalkış günü daha az tutuyor
Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.
- €30,43Paz
- €29,33Pzt
- €25,48Sal
- €28,78Çar
- €32,63Per
- €30,98Cum
- €37,03Cmt
Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz
Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.
Puno
Demiryolu
- Puno
Cusco
Demiryolu
- Estación Poroy
- Estación Wánchaq
- Estación San Pedro
Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor
Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.
- Aktarmasız mı bağlantılı mı
- Bu hatta sattığımız seferlerin %33 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %67 tanesi bir bağlantı içeriyor.
- Gerçekte ne kadar yol alıyor
- Güzergâh, kuş uçuşu 331 km karşısında 381 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
- Aktarma nerede
- Aktarma San Miguel, Tacna, Arequipa, Ayacucho noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 65 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
- Bağlantı kaçırılırsa
- Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 15. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
- İlk ve son kalkış
- Günün ilk seferi Puno noktasından 06:42 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 2 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.
Trenler ile bu yolculuğu yapmanın diğer yolları
Aynı hat, kapıdan kapıya, onu işleten her biçimle birlikte.
| Biçim | Kapıdan kapıya | Hareket hâlinde | Uçlarda | Başlangıç | CO2 | Günlük |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 3s 34d | 2s 50d | 44d | €50,94 | 12.6 kg | 2 |
| Otobüs | 5s 52d | 5s 8d | 44d | €23,28 | 10.3 kg | 4 |
Puno çıkışlı Cusco varışlı yolculuk hakkında sorular
İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren ne kadar sürüyor?
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren kapıdan kapıya 3s 34d sürüyor; bunun 2s 50d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 381 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren ne kadar tutuyor?
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren tek yolcu için €50,94 fiyatından başlıyor; 27 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €55,89. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: PeruRail. Hep birlikte günde yaklaşık 2 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren Puno noktasından kalkıyor ve Estación Poroy noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.
Puno çıkışlı Cusco varışlı en iyi yol Tren mı?
Puno çıkışlı Cusco varışlı yolculuk Otobüs ile €23,28 tutuyor ve kapıdan kapıya 5s 52d sürüyor; Tren ile ise 3s 34d. Hangisinin daha iyi olduğu, bu yolculukta paranın mı yoksa saatlerin mi daha çok önem taşıdığına bağlı. Bu sayfadaki karşılaştırma tablosu her biçimi yan yana gösteriyor.
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren ücretleri yaklaşık 90 gün kala €21,63 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 114; 27 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren, 381 km boyunca yolcu başına yaklaşık 12.6 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren içinde ne sunuluyor?
Puno çıkışlı Cusco varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 3s 34d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.
Bu sayılar nereden geliyor
Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.
Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.
Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon
- Bu sayfada
- Yukarıdaki her rakam 8 Eylül 2026 tarihinde Puno çıkışlı Cusco varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 331 km karşısında 381 km güzergâh, günde 2 sefer, 1 işletmeci, €50,94 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 3s 34d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.
İlgili yolculuklar
tren işin basit kısmı. Cusco şehrine vardıktan sonra ne yapacağınız başkasının kataloğunda.
Cusco şehrinde yapılacaklar
Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.
Civitatis üzerinde Cusco şehrini görünYa da GetYourGuide listesine göz atın
Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.