Pyongyang Ch’ŏsal-li treni

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Trenler €11,88 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 14d sürüyor.

PyongyangPyongyangCh’ŏsal-liCh’ŏsal-li

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Trenler €11,88 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 14d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 53 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.

9 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi14 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 14dKapıdan kapıya
  • 30dHareket hâlinde
  • €11,88Başlangıç
  • 1.7 kgCO2
Gerçek seferler

14 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€11,88
  1. 조선민주주의인민공화국 철도성 S-653206:3830d07:08Pyongyang StationYŏmjŏn Station

Kapıdan kapıya 1 sa 14dCO2 1.7 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
조선민주주의인민공화국 철도성€11,881 sa 11d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

tren sizi Ch’ŏsal-li şehrine getirir. Yatak bulmaz, biz de bulmayız.

Bir otel odası

Ch’ŏsal-li şehrinde nerede kalınır

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €11,8890 gün
  2. €11,8860 gün
  3. €11,8845 gün
  4. €11,8830 gün
  5. €11,8821 gün
  6. €11,8814 gün
  7. €11,887 gün
  8. €13,543 gün
  9. €21,241 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 90 gün kala €11,88 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 79. En pahalı nokta €21,24, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın dışında; bu aralık kalkıştan yaklaşık 90 gün önce açılıyor. Tam şu anda rezervasyon yapmanın bir üstünlüğü yok.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €11,89Paz
  2. €11,88Pzt
  3. €11,88Sal
  4. €11,88Çar
  5. €12,99Per
  6. €11,88Cum
  7. €11,89Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Pyongyang

Demiryolu
  • Pyongyang Station
  • Sopyongyang Station
  • Tongpyongyang Station

Ch’ŏsal-li

Demiryolu
  • Yŏmjŏn Station
  • Daepung Station
  • Manp'ung Station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 46 km karşısında 53 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Ŭnch’ŏn-ŭp, Chaeryŏng-ni, Namp’o, Kaech’ŏn noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 55 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 17. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Pyongyang noktasından 06:38 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 14d sürüyor; bunun 30d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 53 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren tek yolcu için €11,88 fiyatından başlıyor; 14 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €28,38. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: 조선민주주의인민공화국 철도성. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren Pyongyang Station noktasından kalkıyor ve Yŏmjŏn Station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren ücretleri yaklaşık 90 gün kala €11,88 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 79; 14 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren, 53 km boyunca yolcu başına yaklaşık 1.7 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 14d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 9 Eylül 2026 tarihinde Pyongyang çıkışlı Ch’ŏsal-li varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 46 km karşısında 53 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €11,88 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 14d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

tren işin basit kısmı. Ch’ŏsal-li şehrine vardıktan sonra ne yapacağınız başkasının kataloğunda.

Rehberli bir tur grubu

Ch’ŏsal-li şehrinde yapılacaklar

Saatli giriş biletleri, rehberli yürüyüşler ve Ch’ŏsal-li çıkışlı yarım günlük turlar, çoğunda ücretsiz iptal hakkıyla.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Pyongyang Ch’ŏsal-li treni · Orlero