Rosa Zarate Quito treni

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Trenler €19,04 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 55d sürüyor.

Rosa ZarateRosa ZarateQuitoQuito

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Trenler €19,04 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 55d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 141 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

12 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi30 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 55dKapıdan kapıya
  • 1 sa 11dHareket hâlinde
  • €19,04Başlangıç
  • 4.7 kgCO2
Gerçek seferler

30 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€17,39
  1. Ferrocarriles del Ecuador FE504906:511 sa 11d08:02Rosa Zarate stationEstación de Tren de Chimbacalle, Quito

Kapıdan kapıya 1 sa 55dCO2 4.7 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
Ferrocarriles del Ecuador€17,391 sa 46d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Yolculuk kısmı bitti. Quito sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Bir otel odası

Quito şehrinde kalacak yer mi arıyorsunuz?

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €25,0990 gün
  2. €17,3960 gün
  3. €17,3945 gün
  4. €17,9430 gün
  5. €22,8921 gün
  6. €20,1414 gün
  7. €25,647 gün
  8. €25,643 gün
  9. €33,341 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €17,39 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 92. En pahalı nokta €33,34, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €26,19Paz
  2. €26,74Pzt
  3. €22,89Sal
  4. €23,99Çar
  5. €33,34Per
  6. €30,59Cum
  7. €22,89Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Quito

Demiryolu
  • Estación de Tren de Chimbacalle, Quito
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 122 km karşısında 141 km alıyor; yani yüzde 16 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Santo Domingo de los Colorados, Latacunga, Ibarra, Quevedo noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 58 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 16. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Rosa Zarate noktasından 06:51 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 55d sürüyor; bunun 1 sa 11d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 141 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren tek yolcu için €19,04 fiyatından başlıyor; 30 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €43,24. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: Ferrocarriles del Ecuador. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren Rosa Zarate station noktasından kalkıyor ve Estación de Tren de Chimbacalle, Quito noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €17,39 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 92; 30 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren, 141 km boyunca yolcu başına yaklaşık 4.7 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 55d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 12 Eylül 2026 tarihinde Rosa Zarate çıkışlı Quito varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 122 km karşısında 141 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €19,04 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 55d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Bizim işimiz peronda biter. Sonrasında Quito şehrindeki günleri dolduran şey bize ait değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Quito için ayırtılacak bir şey var mı?

Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Rosa Zarate Quito treni · Orlero