Sāveh Sari treni

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Trenler €41,04 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 3s 13d sürüyor.

SāvehSāvehSariSari

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Trenler €41,04 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 3s 13d sürüyor; 2 işletmeci tarafından 343 km boyunca, günde yaklaşık 6 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.

8 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi23 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 3s 13dKapıdan kapıya
  • 2s 29dHareket hâlinde
  • €41,04Başlangıç
  • 11.3 kgCO2
Gerçek seferler

23 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€40,49
  1. BonRail BR793107:3055d08:25Saveh Railway StationEslamshahr Railway Station
  2. BonRail BR330009:531 sa 53d11:46Eslamshahr Railway StationSari Railway Station

Eslamshahr aktarması; seferler arasında 88 dakika ve yaklaşık 5 dakika yürüyüş.

Kapıdan kapıya 5sCO2 11.3 kgAktarma 1İade edilebilir

En hızlı€50,39
  1. RAJA RA677306:422s 29d09:11Saveh Railway StationSari Railway Station

Kapıdan kapıya 3s 13dCO2 11.3 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlı
BonRail€40,493s 9d
RAJA€43,793s 6d

Yolculuk Sari Railway Station durağında biter. Turnikelerden sonrası başkasına aittir, odalar dahil.

Bir otel odası

tren vardığı gece için Sari şehrinde bir oda

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Sāveh çıkışlı Sari varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €36,0990 gün
  2. €42,6960 gün
  3. €49,8445 gün
  4. €47,6430 gün
  5. €40,4921 gün
  6. €41,0414 gün
  7. €44,897 gün
  8. €86,693 gün
  9. €77,891 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 90 gün kala €36,09 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 140. En pahalı nokta €86,69, kalkışa 3 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 90 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €56,99Paz
  2. €45,99Pzt
  3. €41,04Sal
  4. €52,59Çar
  5. €60,84Per
  6. €63,04Cum
  7. €66,34Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Sāveh

Demiryolu
  • Saveh Railway Station

Sari

Demiryolu
  • Sari Railway Station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %33 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %67 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 298 km karşısında 343 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Tehran, Shahrīār, Golestān, Eslamshahr noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 60 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 16. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Sāveh noktasından 06:42 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 6 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Sāveh çıkışlı Sari varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren kapıdan kapıya 3s 13d sürüyor; bunun 2s 29d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 343 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren tek yolcu için €41,04 fiyatından başlıyor; 23 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €41,04. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren seferlerini 2 işletmeci yürütüyor: BonRail, RAJA. Hep birlikte günde yaklaşık 6 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren Saveh Railway Station noktasından kalkıyor ve Sari Railway Station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren ücretleri yaklaşık 90 gün kala €36,09 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 140; 23 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren, 343 km boyunca yolcu başına yaklaşık 11.3 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Sāveh çıkışlı Sari varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 2 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 3s 13d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 8 Eylül 2026 tarihinde Sāveh çıkışlı Sari varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 298 km karşısında 343 km güzergâh, günde 6 sefer, 2 işletmeci, €41,04 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 3s 13d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Yolculuk, planlanması kolay olan yarısı. Sari şehrindeki günler ise insanların en sona bıraktığı yarısı.

Rehberli bir tur grubu

Sari çıkışlı ve İran genelinde günübirlik turlar

Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Sāveh Sari treni · Orlero