Tŏkch’ŏn Pyongyang treni

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Trenler €15,74 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 38d sürüyor.

Tŏkch’ŏnTŏkch’ŏnPyongyangPyongyang

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Trenler €15,74 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 38d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 105 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

10 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 38dKapıdan kapıya
  • 54dHareket hâlinde
  • €15,74Başlangıç
  • 3.5 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€15,19
  1. 조선민주주의인민공화국 철도성 S-548406:4354d07:37Hamga StationPyongyang Station

Kapıdan kapıya 1 sa 38dCO2 3.5 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
조선민주주의인민공화국 철도성€15,191 sa 32d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Pyongyang öyle büyük ki nerede uyuduğunuz günlerinizin nasıl geçeceğini belirler. Biz koltuğu satarız, odayı değil.

Bir otel odası

Pyongyang Station yakınındaki odalar

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €13,5490 gün
  2. €11,8960 gün
  3. €15,7445 gün
  4. €15,1930 gün
  5. €20,6921 gün
  6. €21,7714 gün
  7. €20,147 gün
  8. €21,793 gün
  9. €30,041 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €11,89 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 153. En pahalı nokta €30,04, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €21,79Paz
  2. €17,39Pzt
  3. €18,49Sal
  4. €19,04Çar
  5. €20,69Per
  6. €20,14Cum
  7. €21,77Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Tŏkch’ŏn

Demiryolu
  • Hamga Station
  • Jenam Station
  • Kudan Station

Pyongyang

Demiryolu
  • Pyongyang Station
  • Sopyongyang Station
  • Tongpyongyang Station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 91 km karşısında 105 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Ch’ŏsal-li, Sunch’ŏn, Paek'ak, Anju noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 50 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 19. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Tŏkch’ŏn noktasından 06:43 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 38d sürüyor; bunun 54d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 105 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren tek yolcu için €15,74 fiyatından başlıyor; 28 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €21,77. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: 조선민주주의인민공화국 철도성. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren Hamga Station noktasından kalkıyor ve Pyongyang Station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €11,89 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 153; 28 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren, 105 km boyunca yolcu başına yaklaşık 3.5 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 38d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 10 Eylül 2026 tarihinde Tŏkch’ŏn çıkışlı Pyongyang varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 91 km karşısında 105 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €15,74 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 38d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Görmeye değer şeylerin çoğu Pyongyang dışında ve Kuzey Kore genelinde. Hiçbiri bizim satacağımız şey değil.

Rehberli bir tur grubu

Yola çıkmadan Pyongyang için ne ayırtmalı

Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Tŏkch’ŏn Pyongyang treni · Orlero