Tula Klaipėda treni

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Trenler €141,69 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 9s 28d sürüyor.

TulaTulaKlaipėdaKlaipėda

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Trenler €141,69 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 9s 28d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 1.222 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

9 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi30 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 9s 28dKapıdan kapıya
  • 8s 44dHareket hâlinde
  • €141,69Başlangıç
  • 40.3 kgCO2
Gerçek seferler

30 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€141,14
  1. АО «ФПК» S-389606:118s 44d14:55Tula-I Kurskaya (Moscow terminal)Klaipėda train station

Kapıdan kapıya 9s 28dCO2 40.3 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
АО «ФПК»€141,149s140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Yolculuk Klaipėda train station durağında biter. Turnikelerden sonrası başkasına aittir, odalar dahil.

Bir otel odası

tren vardığı gece için Klaipėda şehrinde bir oda

Merkeze yakın oteller ve daireler, çoğu ücretsiz iptalli, neresinin yürüme mesafesinde olduğunu gösteren bir haritada.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €163,1490 gün
  2. €138,3960 gün
  3. €174,6945 gün
  4. €138,3930 gün
  5. €141,1421 gün
  6. €141,6914 gün
  7. €175,247 gün
  8. €304,493 gün
  9. €312,191 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €138,39 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 126. En pahalı nokta €312,19, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €182,39Paz
  2. €166,44Pzt
  3. €164,24Sal
  4. €141,69Çar
  5. €226,39Per
  6. €200,54Cum
  7. €230,79Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Tula

Demiryolu
  • Tula-I Kurskaya (Moscow terminal)
  • Baydiki
  • Revyakino

Klaipėda

Demiryolu
  • Klaipėda train station
  • Klaipėda narrow gauge train station
  • Birža tram station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 1.063 km karşısında 1.222 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Kaluga, Kaunas, Smolensk, Vitebsk noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 50 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 19. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Tula noktasından 06:11 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren kapıdan kapıya 9s 28d sürüyor; bunun 8s 44d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 1.222 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren tek yolcu için €141,69 fiyatından başlıyor; 30 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €187,34. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: АО «ФПК». Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren Tula-I Kurskaya (Moscow terminal) noktasından kalkıyor ve Klaipėda train station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €138,39 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 126; 30 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren, 1222 km boyunca yolcu başına yaklaşık 40.3 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Tula çıkışlı Klaipėda varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 9s 28d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 9 Eylül 2026 tarihinde Tula çıkışlı Klaipėda varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 1063 km karşısında 1222 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €141,69 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 9s 28d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Bizim işimiz peronda biter. Sonrasında Klaipėda şehrindeki günleri dolduran şey bize ait değil.

Rehberli bir tur grubu

Klaipėda çıkışlı ve Litvanya genelinde günübirlik turlar

Önceden alınmaya değen biletler, çünkü kapıdaki sıra genellikle bütün sabahı yer.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Tula Klaipėda treni · Orlero