澳大利亚与新西兰的轮渡
2个国家，24条线路，5家运营方。下面的票价与行程耗时来自回答搜索框的同一套引擎。
澳大利亚与新西兰共有24条轮渡线路，通过5家运营方通达2个国家的9个地点。在其中最繁忙的6条上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€11.88，最快行程门到门为2小时22分。线路距离中位数为65公里。
澳大利亚与新西兰的轮渡，用数字说话
我们真正在卖的东西，是数出来的，不是说出来的。
- 24我们销售的线路
- 6干线
- 9已服务地点
- 2国家
- 5运营方
- 24国内线路
- 0跨境线路
- 0通往区域外的线路
- 65 km中位数线路
- 378 km最长线路
各出行方式在澳大利亚与新西兰的对比
所有出行方式都在澳大利亚与新西兰同样的6条干线上测量，以2026年10月8日的价格计，一名乘客。
澳大利亚与新西兰真正重要的干线
先按实际开行密度排序，再定价。其余的由国家页和城市页承载。
| 线路 | 起价 | 最快 | 距离 |
|---|---|---|---|
| Geelong到Melbourne轮渡 | €11.88 | 3小时46分 | 65公里 |
| Picton到Lower Hutt轮渡 | €11.88 | 4小时15分 | 76公里 |
| Picton到Wellington轮渡 | €11.88 | 3小时50分 | 64公里 |
| Auburn到Sydney轮渡 | €11.88 | 2小时22分 | 16公里 |
| Parramatta到Sydney轮渡 | €11.88 | 2小时29分 | 20公里 |
| Devonport到Geelong轮渡 | €33.34 | 13小时37分 | 378公里 |
澳大利亚与新西兰的国家
我们在澳大利亚与新西兰售票的所有国家，线路最多的排在前面。
在澳大利亚与新西兰什么时候订票
同一次搜索，在澳大利亚与新西兰的3条干线上按七个提前期分别运行。
- €11.883 天
- €11.887 天
- €11.8821 天
- €11.8845 天
- €11.8884 天
- 最划算的提前期
- 在所统计的线路上，典型票价在出发前约3天最低，为€11.88。
- 波动有多大
- 最便宜与最贵提前期之间相差0个百分点。在最贵的时点，典型票价为€11.88，出发前3天。
人们从多远的地方赶来
我们销售的每一个轮渡出发地，按直线距离分组。
| 距离 | 线路 | 占比 | 其中最近的 |
|---|---|---|---|
| 200 公里以内 | 20 | 83% | Auburn，16 公里 |
| 200 至 600 公里 | 4 | 17% | Devonport，378 公里 |
轮渡公司
在澳大利亚与新西兰内部网络规模最大的承运方。
轮渡目的地
穿越澳大利亚与新西兰的其他出行方式
关于澳大利亚与新西兰的轮渡的常见问题
Orlero 在澳大利亚与新西兰销售多少条轮渡线路？
共24条，横跨2个国家，通过5家运营方通达9个地点。
在澳大利亚与新西兰乘轮渡出行要多少钱？
在澳大利亚与新西兰最繁忙的6条轮渡干线上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€11.88，中位数为€11.88。
轮渡是穿越澳大利亚与新西兰最快的方式吗？
在我们定价的干线上，轮渡门到门中位数为3小时48分，而火车为1小时18分。两个数字都包含前往车站和在另一端离站的时间。
澳大利亚与新西兰的哪些国家有我们销售的轮渡线路？
Australia, New Zealand。
澳大利亚与新西兰的轮渡班次由谁经营？
KiwiRail, Strait Shipping, Transdev Sydney Ferries, TT-Line, Port Phillip Ferries，属于我们在澳大利亚与新西兰销售的5家承运方之列。
我们在澳大利亚与新西兰销售的地点彼此相距多远？
线路距离中位数为直线65公里，最短为16公里。我们销售的最长线路为378公里，从Devonport到Geelong。
这些数字从哪里来
本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点，以及所有距离，都是真实的，来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路，发车时间也是真实的；轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。
如果某条线路没有任何运营方公布票价，这里的价格就是我们自己的估算，按真实距离和真实运营方，通过随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出。它大致说明这趟行程要花多少钱。它不是任何人承诺出售的座位，付款环节也不会接受它。
- 区域划分
- 一个区域就是一组国家，只要线路有一端落在区域内，就计入该区域。国家仅按其 ISO 代码分组，因此地图随数据生长，这里没有任何一笔是手工画上去的。
- 样本
- 票价、行程耗时与碳排放，测自本区域排名最高的6条干线，且分散取自整个区域而非只取榜首，因此这些数字描述的是整个区域，而不是它最繁忙的那个国家。