欧洲的火车
36个国家，89,856条线路，240家运营方。下面的票价与行程耗时来自回答搜索框的同一套引擎。
欧洲共有89,856条火车线路，通过240家运营方通达36个国家的2,056个地点。在其中最繁忙的16条上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€11.88，最快行程门到门为1小时9分。线路距离中位数为176公里。
欧洲的火车，用数字说话
我们真正在卖的东西，是数出来的，不是说出来的。
- 89,856我们销售的线路
- 22,464干线
- 2,056已服务地点
- 36国家
- 240运营方
- 74,868国内线路
- 14,548跨境线路
- 440通往区域外的线路
- 176 km中位数线路
- 1,199 km最长线路
各出行方式在欧洲的对比
所有出行方式都在欧洲同样的16条干线上测量，以2026年10月8日的价格计，一名乘客。
欧洲真正重要的干线
先按实际开行密度排序，再定价。其余的由国家页和城市页承载。
| 线路 | 起价 | 最快 | 距离 |
|---|---|---|---|
| Bochum到Düsseldorf火车 | €11.88 | 1小时9分 | 42公里 |
| Bonn到Wuppertal火车 | €11.88 | 1小时17分 | 58公里 |
| Birkenhead到Manchester火车 | €11.88 | 1小时14分 | 52公里 |
| Mönchengladbach到Bochum火车 | €11.88 | 1小时19分 | 63公里 |
| Sosnowiec到Kraków火车 | €11.89 | 1小时19分 | 64公里 |
| Dortmund到Köln火车 | €12.99 | 1小时24分 | 74公里 |
| Bonn到Duisburg火车 | €13.54 | 1小时27分 | 81公里 |
| Florence到Bologna火车 | €13.54 | 1小时27分 | 80公里 |
| Gelsenkirchen到Bonn火车 | €14.64 | 1小时29分 | 86公里 |
| Bielefeld到Hannover火车 | €15.19 | 1小时31分 | 90公里 |
| Augsburg到Nuremberg火车 | €19.59 | 1小时45分 | 121公里 |
| Brent到Coventry火车 | €20.69 | 1小时48分 | 126公里 |
| Kraków到Warsaw火车 | €33.89 | 2小时30分 | 252公里 |
| Leipzig到Nuremberg火车 | €35.54 | 2小时35分 | 229公里 |
| Düsseldorf到Berlin火车 | €62.49 | 4小时1分 | 477公里 |
| Hannover到Munich火车 | €64.14 | 4小时4分 | 489公里 |
欧洲的国家
我们在欧洲售票的所有国家，线路最多的排在前面。
| 国家 | 线路 | 地点 | 运营方 |
|---|---|---|---|
| 俄罗斯 | 20,896 | 475 | 38 |
| 德国 | 19,972 | 502 | 83 |
| 英国 | 11,300 | 301 | 35 |
| 波兰 | 8,156 | 188 | 19 |
| 意大利 | 6,096 | 209 | 21 |
| 西班牙 | 5,540 | 155 | 13 |
| 荷兰 | 4,732 | 198 | 11 |
| 比利时 | 3,392 | 130 | 9 |
| 法国 | 3,264 | 98 | 5 |
| 奥地利 | 2,660 | 149 | 12 |
| 罗马尼亚 | 2,304 | 56 | 4 |
| 捷克 | 2,096 | 147 | 14 |
| 瑞士 | 2,088 | 143 | 15 |
| 白俄罗斯 | 1,860 | 92 | 6 |
| 匈牙利 | 1,652 | 89 | 9 |
| 瑞典 | 1,564 | 52 | 10 |
| 丹麦 | 1,064 | 45 | 5 |
| 葡萄牙 | 1,036 | 58 | 2 |
| 斯洛伐克 | 964 | 90 | 6 |
| 芬兰 | 828 | 27 | 1 |
| 立陶宛 | 564 | 41 | 2 |
| 塞尔维亚 | 564 | 24 | 3 |
| 希腊 | 532 | 30 | 2 |
| 挪威 | 452 | 32 | 5 |
| 爱尔兰 | 156 | 14 | 1 |
| 卢森堡 | 128 | 33 | 3 |
| 拉脱维亚 | 100 | 11 | 1 |
| 克罗地亚 | 96 | 10 | 2 |
| 摩尔多瓦 | 76 | 19 | 4 |
| 北马其顿 | 72 | 10 | 2 |
| 黑山 | 60 | 16 | 3 |
| 科索沃 | 60 | 10 | 1 |
| 爱沙尼亚 | 48 | 8 | 1 |
| 阿尔巴尼亚 | 24 | 7 | 1 |
| 保加利亚 | 4 | 2 | 1 |
| 塞浦路斯 | 4 | 2 | 1 |
在欧洲什么时候订票
同一次搜索，在欧洲的3条干线上按七个提前期分别运行。
- €23.993 天
- €22.347 天
- €14.6421 天
- €11.8845 天
- €15.1984 天
- 最划算的提前期
- 在所统计的线路上，典型票价在出发前约45天最低，为€11.88。
- 波动有多大
- 最便宜与最贵提前期之间相差50个百分点。在最贵的时点，典型票价为€23.99，出发前3天。
人们从多远的地方赶来
我们销售的每一个火车出发地，按直线距离分组。
| 距离 | 线路 | 占比 | 其中最近的 |
|---|---|---|---|
| 200 公里以内 | 49,276 | 55% | Afragola，40 公里 |
| 200 至 600 公里 | 32,892 | 37% | Alba Iulia，200 公里 |
| 600 至 1,500 公里 | 7,688 | 9% | Barysaw，600 公里 |
铁路公司
在欧洲内部网络规模最大的承运方。
显示全部37家运营方收起部分运营方
DB Fernverkehr
SNCF
Nmbs/sncb
Eurostar
PKP
SBB
Renfe
DB Regio
Trenitalia
European Sleeper
Polregio
Nederlandse Spoorwegen
České Dráhy
London North Eastern Railway
ČD
East Midlands
Lumo
Sj
Arriva
London Midland
DB Regio Mitte
Trenord
Ouigo
Eurobahn
NS International
Ukrainian Railways
VIAS
ÖBB
Northern
Transport for Wales
South Western Railway
cfr
Rurtalbahn
Southern
Southeastern
Nuovo Trasporto Viaggiatori
Intermodalidad de Levante
火车目的地
穿越欧洲的其他出行方式
关于欧洲的火车的常见问题
Orlero 在欧洲销售多少条火车线路？
共89,856条，横跨36个国家，通过240家运营方通达2,056个地点。
在欧洲乘火车出行要多少钱？
在欧洲最繁忙的16条火车干线上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€11.88，中位数为€14.09。
火车是穿越欧洲最快的方式吗？
在我们定价的干线上，火车门到门中位数为1小时28分，而巴士为2小时5分。两个数字都包含前往车站和在另一端离站的时间。
欧洲的哪些国家有我们销售的火车线路？
Russia, Germany, United Kingdom, Poland, Italy, Spain, Netherlands, Belgium, France, Austria, Romania, Czechia, Switzerland, Belarus, Hungary, Sweden, Denmark, Portugal, Slovakia, Finland, Lithuania, Serbia, Greece, Norway, Ireland, Luxembourg, Latvia, Croatia, Moldova, North Macedonia, Montenegro, Kosovo, Estonia, Albania, Bulgaria, Cyprus。
欧洲的火车班次由谁经营？
АО «ФПК», DB Fernverkehr, SNCF, Nmbs/sncb, Eurostar, PKP，属于我们在欧洲销售的240家承运方之列。
在欧洲出行应该什么时候订票？
在我们抽样的干线上，票价在出发前约45天触底。以这份样本看，那时订票比提前3天订便宜50个百分点。
我们在欧洲销售的地点彼此相距多远？
线路距离中位数为直线176公里，最短为40公里。我们销售的最长线路为1,199公里，从Kazan到Saint Petersburg。
这些数字从哪里来
本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点，以及所有距离，都是真实的，来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路，发车时间也是真实的；轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。
如果某条线路没有任何运营方公布票价，这里的价格就是我们自己的估算，按真实距离和真实运营方，通过随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出。它大致说明这趟行程要花多少钱。它不是任何人承诺出售的座位，付款环节也不会接受它。
- 区域划分
- 一个区域就是一组国家，只要线路有一端落在区域内，就计入该区域。国家仅按其 ISO 代码分组，因此地图随数据生长，这里没有任何一笔是手工画上去的。
- 样本
- 票价、行程耗时与碳排放，测自本区域排名最高的16条干线，且分散取自整个区域而非只取榜首，因此这些数字描述的是整个区域，而不是它最繁忙的那个国家。