安第斯地区的轮渡
1个国家，32条线路，4家运营方。下面的票价与行程耗时来自回答搜索框的同一套引擎。
安第斯地区共有32条轮渡线路，通过4家运营方通达1个国家的6个地点。在其中最繁忙的8条上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€11.88，最快行程门到门为3小时9分。线路距离中位数为77公里。
安第斯地区的轮渡，用数字说话
我们真正在卖的东西，是数出来的，不是说出来的。
- 32我们销售的线路
- 8干线
- 6已服务地点
- 1国家
- 4运营方
- 32国内线路
- 0跨境线路
- 0通往区域外的线路
- 77 km中位数线路
- 314 km最长线路
安第斯地区真正重要的干线
先按实际开行密度排序，再定价。其余的由国家页和城市页承载。
| 线路 | 起价 | 最快 | 距离 |
|---|---|---|---|
| Puerto La Cruz到Cumaná轮渡 | €11.88 | 3小时40分 | 57公里 |
| Punta de Piedras到Puerto La Cruz轮渡 | €11.88 | 5小时2分 | 96公里 |
| Araya到Puerto La Cruz轮渡 | €11.88 | 3小时33分 | 58公里 |
| Punta de Piedras到Carúpano轮渡 | €11.88 | 5小时5分 | 96公里 |
| Punta de Piedras到Cumaná轮渡 | €11.88 | 3小时27分 | 49公里 |
| Araya到Punta de Piedras轮渡 | €11.88 | 3小时9分 | 40公里 |
| Araya到Maiquetía轮渡 | €31.14 | 11小时4分 | 295公里 |
| Punta de Piedras到Maiquetía轮渡 | €33.34 | 11小时45分 | 314公里 |
安第斯地区的国家
我们在安第斯地区售票的所有国家，线路最多的排在前面。
| 国家 | 线路 | 地点 | 运营方 |
|---|---|---|---|
| 委内瑞拉 | 32 | 6 | 4 |
在安第斯地区什么时候订票
同一次搜索，在安第斯地区的3条干线上按七个提前期分别运行。
- €11.883 天
- €11.887 天
- €11.8821 天
- €11.8845 天
- €11.8884 天
- 最划算的提前期
- 在所统计的线路上，典型票价在出发前约3天最低，为€11.88。
- 波动有多大
- 最便宜与最贵提前期之间相差0个百分点。在最贵的时点，典型票价为€11.88，出发前3天。
人们从多远的地方赶来
我们销售的每一个轮渡出发地，按直线距离分组。
| 距离 | 线路 | 占比 | 其中最近的 |
|---|---|---|---|
| 200 公里以内 | 24 | 75% | Araya，40 公里 |
| 200 至 600 公里 | 8 | 25% | Araya，295 公里 |
轮渡公司
在安第斯地区内部网络规模最大的承运方。
轮渡目的地
穿越安第斯地区的其他出行方式
关于安第斯地区的轮渡的常见问题
Orlero 在安第斯地区销售多少条轮渡线路？
共32条，横跨1个国家，通过4家运营方通达6个地点。
在安第斯地区乘轮渡出行要多少钱？
在安第斯地区最繁忙的8条轮渡干线上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€11.88，中位数为€11.88。
轮渡是穿越安第斯地区最快的方式吗？
在我们定价的干线上，轮渡是我们销售的唯一方式，门到门中位数为4小时21分。
安第斯地区的哪些国家有我们销售的轮渡线路？
Venezuela。
安第斯地区的轮渡班次由谁经营？
NaviBus, Gran Cacique Express, Conferry, Ferryven，属于我们在安第斯地区销售的4家承运方之列。
我们在安第斯地区销售的地点彼此相距多远？
线路距离中位数为直线77公里，最短为40公里。我们销售的最长线路为314公里，从Maiquetía到Punta de Piedras。
这些数字从哪里来
本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点，以及所有距离，都是真实的，来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路，发车时间也是真实的；轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。
如果某条线路没有任何运营方公布票价，这里的价格就是我们自己的估算，按真实距离和真实运营方，通过随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出。它大致说明这趟行程要花多少钱。它不是任何人承诺出售的座位，付款环节也不会接受它。
- 区域划分
- 一个区域就是一组国家，只要线路有一端落在区域内，就计入该区域。国家仅按其 ISO 代码分组，因此地图随数据生长，这里没有任何一笔是手工画上去的。
- 样本
- 票价、行程耗时与碳排放，测自本区域排名最高的8条干线，且分散取自整个区域而非只取榜首，因此这些数字描述的是整个区域，而不是它最繁忙的那个国家。